技術のにっのブログ一覧

途中何度もくじけそうになったけど。
無事にリアも車高調が付いた！！！


リアスプリングはAE86用を流用。
かなり短いけどポンで取付可能。

問題はショック。
今回はE50用を調達したけど全長が長い。
出来ることなら、E50のショートショックがあればベストｖ


加工する点は、上側のボルト穴が大きいからカラーを作る。
ブッシュの全長が長いから短縮加工。

とりあえずこれで着くけど。
全長が長いからシャコタンにするとストロークが確保できない。

サニトラ用あたりを狙ってみるかな？




・・・リアショックはすでにE50用のSRスペシャルに変えてありましたけど！！！！！！

みんカラは反応が遅い。


トップ画を変えたいのに一向に前の画像のまま。
レスポンスが悪いというべきなのだろうか？


SNSでやってるなら、もう少し反応の早いもの、扱いやすいものにしてもらいたいものだ。



じゃないと、顧客離れしてしまうぞ？






PS.


西下駄仕様から戻り仕様にしちゃいました・・・

一応、純正アウトレットでなく社外のステンレスにしたけどね☆



だって・・・
西下駄仕様はうっさいんだもん・・・

とにかく、理由は分からない。

きっかけと言ったら、オルタを交換した際に横着してバッテリー端子を抜かずショートさせたくらい。
あとは90Aオルタに交換したくらいかな。




何故かデッキのRCA出力にノイズが入る→全部アンプと繋がってるから車内はとても聞けたレベルじゃない。
安物のアンプが逝ったんかと思っていろいろ探ってったら、アンプを変えても同じノイズが入るからデッキと断定。
オルタを交換した途端イカれた。

・・・・・・・・・・・・な、なぜに！？


あー・・・
またデッキを買わなきゃなのか？
かろうじてRCAにつなげなければ使えるのだがそれじゃーなー・・・


とりあえず修理の見積もりをしてもらって、高いようなら買い替えだな！！！




ほんと、次から次へと車が壊れる・・・（ミクシーのコミュニティであったなーｗ）

86リア用の車高調と、ACコントロールアンプが届いた。
あとはショックが届けば付けられる♪
ちなみに、ショックも4段階の減衰調整があるやつね☆


これでようやく、4輪車高調だ！！！





でもそのまえに、ラジエターをなんとかしないと・・・

お金がないからシュラウドだけ交換するかなー（悩
ラジエターはそのあとかな！

非公開とはいえ、車のナンバー、車体番号が登録できるのはどうかと思うぞ？

それこそ、国家権力暴力団の恰好の標的になるではないか！！！



そこまで落ちたのか・・・・・・・・・・・・・・・