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スカイラインフェスティバル参加が決定しました～～～～～～




11日は学校と富士で別れようかと思ったんだけど、どうやら無理みたい（困



というのも、完成間近のＲを持っていくことになりそうで、必然的にドライバーは2名に。。。

キャラバン隊とローダー隊（というほどの人数でもないが・・・）で行くことに。



しかも、学校から直接富士に行くから、これまた必然的に学校にも車を展示することになりそうで・・・





まあ、どっちも暇そうだし、いっか（笑

いや、俺はそんなに弱ってませんから！！！


↑何の話？




今日試しにレブまで回してみたんだが、マフラーがノーマルだと全然回らん。。。

トルクはあって2000rpmからでも踏めば前に出るんだけど、逆に5000以上はいくら踏んでも全然吹けないよーーー



いや、ちゃんとレブまでは回るんだけど、すぅーーーーーーっごいかったるい。。。
触媒も付いてるしなー
ATのECUだしなー

ブーストメーターが付いてないからどれくらいかかってるのか解らないが、かったるいよ。。。








マフラー作りたいよ～～～～～





そういえば、メーターをいじくってあるんだけど、今の状態だと8200まで回る（笑
これは気持ちいい♪

正直、壊れるんじゃないかと不安になるけどでも大丈夫ｖ
実際は7500くらいしか回ってませんからｗｗｗ


これは、夢の10000回転は拝めるかな♪♪♪

近くのアイパーに久々に行ったんだけど、S14ターボのABS付きのフロントハブが売ってるではなかとですか！！！


なぜABSが重要かって？
そりゃ、ABSが付いてりゃ保険が安いでしょ。




でも、ローレルに使えるのかなー？
これがあればタイプMキャリパーとか使えるけど、5穴になっちゃうんだよね～
確かに5穴の方がホイールの選択肢は増えるが旧車ホイールを履きたいからな～



・・・31に付けちゃおうかな？ABSなんてないけどｗｗｗ
33ローレルの足回りを移植してブレーキはノーマルのままだと、正直弱いからタイプMキャリパーを付けるつもりだったんだけど。。。




31に5穴ハブ＆タイプMキャリパーを付けちゃおうかな！

今日、なけなしの諭吉様2名を払ってタイヤを2本換えてきたとさ。


今は前後15インチの深リムでオフセットは0に近い奴。

んで、かねてから考えてた17インチ化




というのは建前で、遊び過ぎてリアタイヤがツルツルｗｗｗ

しかも、ここ数日の雨！！！



純正が215サイズなのに中古の有り合わせだから185サイズ、しかもレース用タイヤ（単に溝がないだけ）


いやー、滑る滑る！！！



日中で対向車が多いから滑らないようにしないとだからアクセルワークが見に付くｖ


って問題じゃないよ。
限度の1.6mmを超えて布が出てきてるんだからね（核

ただし、内側に限る。




そう！外側しか見てなかったんだけど、ご察しの通りシャコタン故のキャンバーがついてるから中が減るのは当然。



でも、フロントは全然余ってるからフロントだけ17インチにしてフロントに履いてた15インチをリアに履き替えて、リアが無くなったらまた17インチを2本付け換えようかと思ったのさ。

でもこのホイールがクソで、17インチ7Jで細いし、さらにオフセットが+50とかどんだけ～
マジで電車になっちゃんですけどｗｗｗ
ツラにするには35mm位出さなきゃなんですけど！
現状で6mmのスペーサーを入れてるんですけど！

一時しのぎかなー



んで、今日タイヤを組み替えてもらって雨が降る中左を交換して右に取りかかった時事件は起こった。。。





ローテーションが左右同じ向きだし！！！！！！


ダメじゃん！


まあ、4本縦積みしてあるうちの上2本を取ったから、そのタイヤがたまたま同じ向きだったんかも知れないが、2本組換してるんだからせめて左右揃うようにしてくれって。。。


こっちだって20分も掛けてガス代と時間を削って交換しに行ってるんだしさ～～～







ということで、明日シブシブタイヤ交換に行ってまいります。

ったく、深谷の中古タイヤ屋はろくなことないぜ。。。

東京に引き続き、名古屋にも行ってきます！！！


しかし、前日搬入が無いとかマジ泣ける（号泣





ま、なんとかしますよ・・・