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見た目がドリ車っているよね？

別に、悪いってわけじゃないがドリ車はやっぱりフルエアロで固めてあるイメージが俺にはある。


それに対して31もローレルもノーマルエアロ。
強いて言うならシャコタンくらい。



それがどうよ？
横滑りしてたらカッコヨクネ？？？




ってことで、31に続きローレルも横滑り出来るようになったのぜ☆








・・・でもOHしてないし、イニシャルも高いままだから意外と厳しかったりもする・・・
バキバキとは言わないが、185サイズのタイヤだとタイヤが負けるｗｗｗ
トルクをかけなくてもコキコキコキコキとかいうし。。。






もっとも、今のLSDは仮の姿だからいいけどね～

お腹痛いよ～


肩痛いよ～


腕痛いよ～


首痛いよ～（寝違えた？）

今年5度目のミッション降ろし・・・







疲れたよ！！！！！！！！

ついに付いた（笑

漏れも無いし、思ったほど揺れなそうだ♪


ただ、フィルター移設キットも付けたんだけど、そのブラケットはまだ作ってないからフィルターがプラーンってしてる状態ｗｗｗ



みんなステンメッシュにするけど、俺は嫌いだね。
硬すぎて融通が利かないし切るのがメンドクサイ！

それに、耐油の耐圧ホースなら10kgまで対応してる。
ちなみに、ノーマルエンジンだとせいぜい4kg程度。
冷間始動直後にブン回しても6kg程度。
つまり、容量的には全然問題ないわけさ。

まあ、ステンメッシュにするのはほとんど見かけだけだから、黒いホースだと見事に隠れる。


俺はそれでいいんだけどね！


時間があったら写真でも載せようかね。

ブローオフの大気解放で、Dジェトロの車は大丈夫なんだけど、ローレルはLジェトロ（エアフロタイプ）だから絶対に燃調が狂う。
ましてやノーマルECUだしｗｗｗ

かと言って、持ってる書き換えECUは戻し仕様だし・・・

いっそのこと書き換えECUとイーマネで燃調を取り直すか？？？


しかし、時間が無いだろうなー
初期設定もしなきゃだし・・・


ブローオフを付けたがしょうがない、ふさぐかｗｗｗ