たっくんｐａｐａのブログ一覧

１０／９の　九州ジェミニミーティング後から’ＣＨＥＣＫ　ＥＮＧＩＮＥ’（ＣＥ）がたま～に点き始めたので、点検。 　（備忘録として残します。）

変更点　ＥＣＭユニット（ミーティング前に交換）


●症状　
　　フツーに走行していると　突然ＣＥ　が点灯。
　　点灯すると、停止時にクラッチを切るとエンジンが必ずストールする。
　　発症頻度は不定期。
　　点灯しっぱなしで走行してるとＣＥが消えたり、消えなかったり。
　　アクセルを踏んだときに息つきする時、しない時がある。

●確認
　　ＡＬＤＬ　１と３短絡してみる　　エラーコードは出ない。　１２のみ。

　　ＩＡＣＶﾊﾞﾙﾌﾞ　取り外し
　　汚れていたので清掃。（Ｏリングパッキンが無かった・・・・（なんで？））

●様子見～
　　再発・・・・・・・　　点灯時　息つきとＥ/ｇストール
　

　点火系には間違いないので・・・・・ 　更に
　プラグからイグニッションコイルまでを確認してみました。
　（前回はｉｇコイルまで交換しましたので・・・・）

プラグ・・・・・　問題なし　　　今回交換
プラグコード　プラグ側　　　接点清掃　　 ｏｋ
　　　　　　　　
　　　　　　　　 コイル側　　　？（ん～？）

４番外したところ・・・・
コイル側接点部分が錆びてる？？？？
こんなのがくっついてました～～（コード外すとき折れた？）（写真は清掃済み）
こりゃ点火おかしくなるわな！

コイル接点部分　　１．２．３は錆びてなかった
何で４番だけ錆びたんだろうかな～～？
 
Ｉ／Ｃダクト裏から水が回り込んだのかな。 （跡は発見できなかったけど）
回り込まないように防水対策はしておきました。

とりあえず、プラグコードは純正戻し。
ウルトラのは長持ちしてくれたけど、交換予定品はスプリットファイヤです。

今のところ、チェックランプ点灯は無い！
調子イイ！！