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今度の京都オフ 行けなくなりました。


仕事になりますた(´・ω・｀)


思えば このイベントに参加するために アルトワークスを購入し FR化 オリジナルバンパー セルボ顔と 改造を重ねた訳なんですが…(´・ω・｀)


無念。


みんな 楽しんできてね。

燃料関係部品の故障でしばらく不動車だったワークスちゃんを 家の用事やらを済ませた間に ちょいちょいっと修理しますた(*￣ー￣)


前回装着した燃料ポンプは S15シルビア(NA)用だったんだけど 中古品ってのもあって 作動不良疑いあり…(´・ω・｀)

今回は新品ポンプ(吐出量255)が安く手にはいったから交換♪

あわせてフューエルフィルターも新品にしますた(｀･ω･´)


てか 吐出量 無駄に多いけど気にすんな;＾(;゜;ж; ゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


サクサク交換して キーon♪

ニュイーン～(´・ω・｀) なかなか回ってますなぁ

エンジンも無事始動。

テストドライブでも しっかりブーストかかってるし やっとこさ直った～(*´з｀)

って感じかな

ある日 エンジンかけようとしても セルは回るがエンジンはかからない…

耳をすますと いつもの ウィィ～(´・ω・｀) って音がしないんだわ

燃料ポンプ あぼーん になったみたいですね。


で

ジャッキアップして 燃料タンク下ろして 燃料ポンプを摘出


画像は 一番大きいのは以前つけてた壊れたと思われるR33スカイラインのポンプ

小さいのは これまた壊れた純正

で 今回は流用の定番 S15シルビア(NA)をチョイス

大きさはほとんど一緒にもかかわらず吐出量は倍くらいらしいよ(´・ω・｀)

加工無しの ポン付け作業;＾(;゜;ж; ゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


ついでにリレーも新規を導入


これで直らないはずがない










が




エンジンかかるけど ブーストはかからない;＾(;゜;ж; ゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!




まさかの 交換したポンプが壊れてるってパターン？

走るには走れるんだけど 踏んだらガス欠症状になるから またしばらく乗れないっぽいね。


来週の休みまで おあずけ～(´・ω・｀)





あー やだやだ。

この前 大森(機械式)の追加メーターをとりつけたんだけど


めっちゃ暗いんね。


てか 見えへんやん(;´д｀)


で LED化したわけ




俺 全然 電気なんてわかんね


だから 抵抗とか なんのことやらww


めんどくせぇから ばらして テープのLED 突っ込んでやった(*￣ー￣)


その結果


明るすぎて 逆に 見えんわ(;´д｀)


緑の文字盤は青になってるし…(´Д｀)



まぁ 所詮 俺クオリティだけん こんなもんか(*´з｀)


インパクトがあって 良し ってことで。

アルトワークスに大森の機械式メーター(水温、油温、油圧)をつける予定なんだけど

まだホースジョイントとサンドイッチブロックを買ってないんだな



で

センサー取り付け部を調べてみたら 最近主流は デフィーをはじめとする 1/8ピッチらしくて

大森はM16の1.5ピッチらしいやないの…

オークションみても 会社が倒産になったみたいで出回ってないし…(´Д｀)


流用情報きぼんぬ(´∀｀人)