ちょろ旧のブログ一覧

残すは あと１ヶ月ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


あと１ヶ月すれば 大好きな車、バイクに乗ることができまつ(´∀｀人)


いやぁ 長い長い;＾(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!


まだ１ヶ月もあるんすか。・゜(ﾟ´Д｀゜)゜・。


はやく セッティングしたいよぉぉぉ(´・ω・)





まぁ まだ裁判がはっきりしてないので


どーこー 言えたもんじゃないですけどね。



しばらくは 謹慎生活かぁ？


。・゜(ﾟ´Д｀゜)゜・。

昨日言ってた駆動系交換について書こうかな(´∀｀人)


写真左にあるのが 軽量クラッチアウターっす。

純正より軽量化されてて、冷却ファン形状になってるので冷却効果(センタースプリングの熱ダレ予防等)はもちろんレスポンスアップが見込めます+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+


お次は 写真右側♪

上から軽量強化クラッチ、センタースプリング、トルクカムになりますね♪


クラッチが軽量、強化されることで発進時の回転数が上がり、スタートダッシュの向上、レスポンスアップが見込めますﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


センタースプリングの強化は賛否両論ありますが うちの場合、ボアアップ&チャンバー装着車なんで Vベルトの滑りを予防する為バネレート10%アップを装着しましたﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


トルクカムは交換することで、変速のフィーリングが変わります(´∀｀人)

ボアアップ組み込みの時に 若干ポートを削ってる&チャンバーのパワーバンドをおいしく使う為に導入ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ




組み込みの時は フェイスとベルトに油分がつかないように気をつけてね(´∀｀人)






◎インプレ






乗れないから わかんない。・゜(ﾟ´Д｀゜)゜・。


とりあえず 始動したら アクセル煽った時のレスポンスは半端ねぇっす( ´艸｀)

純正とは比べ物にならないくらいwww


インナーローターが入ってるような感覚ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ




やべぇ。


はやく乗りたい。・゜(ﾟ´Д｀゜)゜・。




次は 吸気系を強化しようﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ

ﾉｼ

カメレオンファクトリー製のクラッチアウター(´∀｀人)


写真にはないけど キタコの軽量強化クラッチとZEROのトルクカム、デイトナのVベルトも入荷済みﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


らいぶでぉ に 週末組み込んでみまつ(´∀｀人)



あ


知らない人もいると思うので 補足(　´∀｀)






スクーターって クラッチあるんすよ(・д・)


クラッチレバーとギアペダルはついてませんけど。


分解したら 分かるかと(´∀｀人)


軽量パーツにしたぶん レスポンスアップに期待ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ












乗れないんだけどね;＾(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

ﾉｼ

こんなのも 乗ってたなぁ…




RZ250R 最終型ですね(ﾟ-ﾟ)



これの前にも RZ250R 最終型に乗ってたんだけど


RZ250（4L3）に エンジン、足回りを移植しちゃったんだよね(｀∀´)





でも…やっぱり オリジナルがいいや

ってコトで



今 乗ってる RZ250は これ以上改造しない予定(･ω･)


思い返せば


単車も


ゼファー400 2台

XJR400

RZ250 3台

RZ250R 2台

CB250T（ホークⅡ）

GSX250T

GSX250E（ザリ）

バンディッド250

RGV250Γ

ZRX400Ⅱ

SR400

XS250



………………






原付 多数 ｀(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!






年の割には ぎょーさん乗ってるわね。




まだ これからも コレクションは増えるのかしらwww




まぁ ほとんど手放して 今やRZ250だけなんですけどね・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。


嫁さんの視線が痛いから（滝汗）

ﾉｼ

雨だし。

夜勤明けだし。

することないし。



らいぶでぉ の ストックエンジンでも分解して 勉強してみよう♪







左側のプーリー、右側のクラッチ んで ベルトも予備の為にストック♪





エンジンひっくり返して フライホイール外して ジェネレータを加工用に摘出(ﾟ-ﾟ)







いやぁ…特殊工具あると作業が楽だわ～(･∀･)


摘出したジェネレータはというと


いつの日か 装着するかもしれないHIDの為に

単相半波整流から 単相全波整流に変更の為の加工をします☆





といっても ググって真似ただけですけどねwww


ちなみに、この加工をしとかないと バッテリーが頻繁にアガるらしいっす・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。







あとは ジョルノクレアのレギュレータを用意して 配線を交流→直流に引き直せば桶！Σd(ﾟДﾟ)




まぁ 装着するのは いつの日になるんだろうね？


ﾉｼ