ちょろ旧のブログ一覧

CN が CR に なりますた(´∀｀人)





詳細

CN セルボモードに乗ってたけど

錆によるボディーの腐食

車検切れ

K察による 多数の記念撮影;＾(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

な 理由により 箱換えを検討してた矢先 このCR アルトワークスを入手しますた(´∀｀人)


ただ やっぱり セルボをこよなく愛するものとしては 普通の箱換えじゃ物足りないから

ARTさん と 高田板金さんに協力していただいて


日本初？ の FR化セルボ顔 ミニカバンパーのアルトワークスが完成したわけですねﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ


部品はセルボから移植してるから 改造内容は変わらず。


ただ今回は JUNJUN さんから頂いた ロールバーを装着したんで

電柱に刺さったり サーキットで横転したとしても 大丈夫ですね( ´艸｀)


アルトモード これからもヨロスク(´∀｀人)

まぁ あれだ。


最近 またはまってるグランツーリスモ5のことなんだわ。


筑波サーキットでドリフトにはまってるんだわ。


小排気量 万歳ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ



セッティングデータ 公開


タイヤ 前後コンフォートハード

改造は フルチューン。

ABSは1

スーパーチャージャー仕様

ウイングあり。


ダウンフォース リア5

ミッション 220

LSD 12 25 25


サスペンション

車高 最低(´Д｀) ベタベタ大好き

スプリングレート 12 13.5

ダンパー伸び 7 7

ダンパー縮み 6 6

スタビ 5 5

キャンバー 2.0 3.5

トー 0 0

ブレーキ 5 7




以上。




セオリーから外れてるとか ドリフトしにくいとか

言わんといてね(´・ω・｀)

長い沈黙を破り

ついに 我が 愛車が復活。


詳細は後日なり(´∀｀人)

辞めようか どうか迷ってて

昨日 本気で辞める寄りだったんだけど


みんなの声を聞いて 続けて欲しいって直メまで貰って…






お騒がせしました



改悪ばっかで うんざりだけど 友達がたくさんできたのも事実。


けど こんなに使いにくいんじゃ 使う気にすらならん


だから 割りきって 観覧するくらいにしようかと。



今よりさらに 更新速度、コメント遅くなると思いますがご了承ください。


はやく改良されますように…

土曜日

子守りをしつつ 軽トラで実家に移動し

◎RZ250のオイル漏れの修理

◎ポッケのエンジン→YSR50エンジンへ

をしますた(´∀｀人)


RZは定番のプッシュロッド、シフトシャフトからのオイル漏れだったんで

プッシュロッド、オイルシールを交換しますた




が



品番間違えて注文してて シフトシャフトのオイルシールは交換できなんだ…(;´д｀)

妹に後日、注文しといてもらお♪



ポッケは エンジン外したものの、配線処理に困惑してしまい手間取った…しかも途中で大雨になってきたんで 撤退。・゜(ﾟ´Д｀゜)゜・。


帰宅してからは ひたすら昼寝…


全部中途半端;＾(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!



日曜日


法事(´･ω･｀)



もぅあの事故から3年になるんすね…




で

気がつけば夜になってますた;＾(;゜;ж;゜;)ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!



月が綺麗だったから 撮ってみたﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ






後に 枕元で


ツキナンカヨリ オマエノホウガ キレイダヨ(´∀｀人)


なんて囁きながら まんまるお月さまのような 嫁さまのお尻に夢中になったとか ならなかったとか( ´艸｀)