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久々に貸切りのフィールドでサバゲ会。
お友達に誘われたので行って来ました。総勢24名。

サバゲを良く知らない人だと、サバゲって言うと森の中や河川敷みたいな野原のイメージだと思いますが、今の主流は有料のフィールドでのプレイです。　一日一人3000円位の参加費。　これだけで運動も出来て朝から夕方まで遊べます。

今回は千葉の佐倉インターから車で10分程の「バトルシティ　ユニオン」と言う有料フィールド。
有料フィールドと言っても、本当に場所を貸してくれるだけで、ゲームの仕切りやルール設定などは参加者達で決めて進行します。
そして、ここは珍しく「市街地戦」を模したフィールドになっていて、海外の民家っぽいハリボテ人工物と廃車が配置してあり、他の森林系のフィールドとは違った雰囲気が楽しめます。　なので僕も好きなフィールドの一つです。
この日は朝から晩まで天候に恵まれて、楽しく遊べました。ヘトヘトになったけど楽しかった。


サバゲのフィールドは殆どが郊外なので、行くには自動車が必要です。
僕も殆どサバゲの為に車買ったのですが、116は人間3人と荷物で車内がイッパイになってしまいます。
今回はお友達を助手席、自分の彼女を後部座席に。　荷物は長いガンケースを後部座席右側を倒してラゲッジから貫通、残りのスペースに3人分の装備と着替えと詰め込んでパンパンです。
もうちょっと積めると便利なのですが、普段の生活だと116はジャストサイズなんですよね。
サバゲのときだけ3のツーリングとかX3に乗りたいです（w

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。


元旦の初日の出に合わせて千葉の飯岡刑部岬に行って来ました。
同じ目的の方々が沢山いて駐車場はパンク状態。運良く最後の数台分に滑り込めたので、新年早々ラッキー。

凍える寒さの中待った甲斐があって素晴らしい初日の出を拝めました。ありがたやありがたや。

一年点検のお知らせが来てたので、まだ一ヶ月以上猶予あるのですが、年をまたぐとちょっと忙しくなってしまいそうなので今のうちに行って来ました。

まぁ一年目で、特に不具合は無いのですが、右側のAピラー裏のカバー？が変形して浮いて来てしまっていたので、交換してもらったくらいですね。
あとはワイパーブレード交換とオイルやクーラントのチェック、タイヤのチェックくらいでした。
なので、ディーラーの最初の提示価格21000円で済んだのですが、今回は預けるついでに2つだけパーツを付けてもらいました。
アクセントストライプとアルミペダルです。

ペダルはともかく、ストライプは僕のお世話になってるディーラーではまだ2台目だったそうです。
貼り慣れてない感がありますが、パーツの価格からしたらまぁそんなモンかなって感じでした。でも見た目の変化量は大きく、貼って良かったと思います。　アルピンホワイトによく似合う。

ペダルとストライプのレビューはパーツレビューの方に個々にあげておきました。

今日は市川にあるBitte Moter Worksさんに行って来ました。
初心者マークも取れたので、いよいよ弄っていこうかと。

最初に選んだパーツはOKADA PROJECTSの「プラズマダイレクト」「プラズマグラウンド」です。
排気か吸気かとも迷ったのですが、先ずはしっかり燃焼させてキッチリ回って貰おうかと思いまして、このチョイスです。二個同時に行ったのは、やはりこういう物は同時に付けた方が効果が発揮されるんじゃないかなぁーという安易な思いからです（w

先ずはメールでBitteさんに問い合わせてアポを取って伺いました。
取り付けには2時間弱と言う事なので、近所のファミレスで軽く仕事しつつ待機。
出来上がった116にニヤニヤしながら、取り付けて頂いた方とﾁｮﾛﾁｮﾛとお話。このあと何付けたいとかお薦めは何か？とか、タイヤ＆ホイール、補強バー、ランプ等々、色々変えたい所があるので、暫くbitteさんにお世話になりそうです。

さて、肝心なレビューと行きたいのですが、エンジンは良いのですが、まだ変速タイミングが変な感じなので暫く走ってから書いてみます。

10.22になりました。初心者マークが取れました！　フロントガラスがスッキリしました！
けれども、これに浮かれず気を引き締めて事故の無いように運転して行こうと思います。

でも、そろそろモディファイしていきたいですね。
どこから手をつけようかな...　みんカラのレビューを見つつ悩んで行こうとおもいます。