くろむのブログ一覧

今日ブログ書くか悩みましたが疲れてるので詳細は明日あげます。

とりあえず雑記として
28日：飲み会→帰宅後コミケ準備
29日：コミケ１日目参加→帰宅後すぐに埼玉へ移動
30日：コミケ2日目参加

コミケ艦これ無双やったｗｗｗ
伊9本欲しかったな

艦これ本は来年委託分買うぞ



はぁほとんど寝てないので精神的にやばい．．．

今年もあと明日だけか。

今日はスバルに行ってレガシィを１２カ月点検を行ってもらいました。
結果からいうと予想通り足まわりのゴム関連が経年劣化してました。
いくつか交換してもらい、帰りは少しハンドリングが素直な感じに♪

今度はいつもお世話になってる板金屋にいってレガシィのコーティング定期メンテナンス出してきます。

そのあとにスタッドレスにしますか(-。-)y-゜゜゜
ムーヴは通勤や街乗りでよく乗ってるので先にスタッドレスにしてます。
最近は軽いクルマってかなりいいなと思ってます。


NINJA250はチェーン清掃＆給油、エアクリ洗浄＆給油しました。
バイクってプラグの焼け具合をよく見るけどインジェクションだとあまり手出しできないような．．．
交換以外何できるの(?_?)


帰宅したらPC届いてました♪箱がかなりデカかった(^_^;)
移動できそうなデータなどを今編集しながら送ってます。
けっこう時間掛かりそう．．．

問題は購入プログラムどうしよう？


レストアベースにSR400探そうかな
定番のカフェレーサー仕様にするつもり。
ただし乗るのは未定で、盆栽化しそう。

契約といってもPCですよｗ

OSがXPだから新しいPCに変えなきゃと思ってたので今回の棒茄子で購入契約しました。

スペックとしては

PCケース：クーラーマスター　CM　690Ⅲ
CPU：Core ｉ７－4770
CPUクーラー：ザルマン　CNPS9900MAX
M/B：ASUS Z87-A
G/B：NVIDIA　GeForce　GTX660/２GB
SSD：１２８GB　もちろんMLC
HDD：２TB　7200rpm
電源：コルセア　HX750 CP-9020031
メモリ：CFD　８GB

ざっとこんな感じです。


到着は来週になりそうですが、待ち遠しいな(^^♪
到着したらケースファン追加しとくか。

モニターは付属しないので密林ですでに発注済みです。
モニターは三菱製のRDT234WX-3Dにしました。

実際に見て細かい設定変更が好印象でした♪
ただ残念なことに三菱はもうモニター事業からは撤退するんですよよね(；一_一)
保証は数年はありますが、ちょっと淋しいな．．．


とりあえず新しいPCが到着まではPC本体の置場を確保しないとな(^_^;)
ミドルだけど普通にじゃｍ(ｒｙデカイのでかなり困るｗ



話は変わって16日に友達と一緒に千葉の佐倉に行くことが決定。
何しに行くかというと友達のバイクを回収するため。
車種について何シテルで後日報告します。


新しいZ1000の顔が凄い．．．




なんかコンセプトの凄みとモチーフになった黒豹が全面にでてるなｗ
瞳孔みたいなアクセントとかｗｗｗ

しかもLEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄという豪華仕様。
カワサキ最近がんばるなぁ(ーー;)

昨日ようやくカレンダーをめくってから１２月なんだなぁと気付きました(^_^;)
仕事だと気にするけど私生活だと何月か気にしないや(-。-)y-゜゜゜←ダメ人間

でも１２月ということは棒茄子の月ですね(^^♪
これだけは覚えてるよｗ←かなりダメ人間


でもまぁ棒茄子は新しいPCにつぎ込もうかと考えてます。
自作の場合だと諭吉さん1８ぐらいになるかな(?_?)
ツクモのBTOでも諭吉さん15でそれにモニターとキボードを別途購入して諭吉さん１８人。

自作かBTOか明後日ぐらいには決めますか(^_^;)
たぶんコスパ考えるとBTOになると思いますｗ

金曜日にアキバいくか


あと昨日バイクのオイル交換しました。
3000キロぐらいで交換サイクルは妥当でした♪
交換したオイルはカワサキ純正のR4です。


サンタコスヤエーツーリングっておもしろそうだけど都内かぁ
道知らないから無理っぽいな(-.-)

レヴォーグについていろいろ感想などを。

うんデザインはいい♪
レガシィコンセプトなんかよりはいいんじゃないかな。
次期WRXよりもいいかもｗ
当たり外れのないデザインとも思えるがまぁいいかな。


これでセダンがあれば欲しかったかも(^_^;)
最初からワゴンで開発されたんだろうな。
だって現行レガシィでもセダン(B4)なんてまったく見ないもの．．．

あと残念なのはCVTのみ．．．
これはまぁ仕方ないかな、時代の流れってやつですか。

でも２ペダルならそろそろDCTか多段ATを搭載してほしい。
開発コストかかるからやらないか(ーー;)
できればMT欲しかった


レヴォーグは日本専用といううたい文句で開発してるし、日本のレガシィオーナーの声を聞いて
開発したらしいからワゴン(旧レガシィBPサイズ)＋２ペダル(CVT)＋レギュラーターボ(１．６ℓのみ)になったんだろうね。
日本での市場の声を反映して開発されたというのはとても素晴らしいと思う。


ＢＬオーナーとしてはこれでセダンをだして欲しい．．．
あとできればＭＴとＤＣＴを用意して。
でも次期レガシィに一応期待しおくか(-。-)y-゜゜


クルマの話題になるとやっぱりMT乗りたくなる(^^;
ATやCVTだとレスポンス悪いからダルい…( ´△｀)
別にスポーツカーじゃなくてもやはりMTでいいのではと
最近考えるようになりました。
等身大の楽しみ方を覚えれば長続きしそうだしね♪
それでもスポーツカーっぽいスタイルは欲しいと思っちゃうわけですがwww

とりわけ乗ってみたいのはMAZDAのロードスターです。
現行ではなく、NA・NBの型です。
人馬一体というコンセプトがかなり気に入っています(´ω｀)♪

ターボやスーチャでもないのでパワーはありませんが、軽いので楽しそうw