<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>イントルゥダァ / 何があってもセミ全開で攻めろ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/</link><description>交通ルールを守りましょう。
とりとめの無い思いつきの
矛盾ありまくりで間違いだらけの駄文を
メモがわりにとっておくための所っぽい
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 01:25:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>イントルゥダァ / 何があってもセミ全開で攻めろ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/</link></image><item><title>オートサロンネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/32161560/</link><description><![CDATA[久しぶりにオートサロンへ行ってきた。
相変わらず、カメラを持って目をギラギラさせたおじさま方が多い。
ほとんどがおね〜ちゃん目当てか？



本来は車とかパーツの展示する為のオートサロンなのに・・・



そんなわけでお気に入りのパーツを撮ってきました。
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 09:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>ぷぁー 久しぶりでござる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/30290486/</link><description><![CDATA[ギリギリだけどやっとコンスタントに２ケタを切れるようになってきた。
っていうか体にしみついたオイニーとかオナ○ーとか癖ってなっかなか抜けない・・・
 （あぁ、オナ○ーはすぐ抜けるか・・・) 
特にクォーナーリング、逝けそうなのは体で分ってるんだけどなかなか逝けない・・・
 （あぁ、オナ○ーは ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 21:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>イマイマシイ段差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/27256666/</link><description><![CDATA[久しぶりに暇な時に書きためている文章投下！
その前に・・・えーと、某マリーナ後、2日間腕の筋肉痛・・・
右腕に打撲(黒ずんでる・・・）
しかも左肋骨にヒビ入ってるっぽい
寝るとき痛い、寝返り打つとき痛い、くしゃみ、
咳は恐怖、息をおもいっきり吸うと痛い、
笑っても痛い、重い物持てない、サ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 21:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>ふぅー、賢者モード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/25679831/</link><description><![CDATA[さて、年に一回のサーキット走行に逝ってきたぞー。
アタックした皆さん、お疲れ様でした！








前回のタイム更新をするべく車のコンディションを整えいざ出撃
1ポン目・・・ハーフウエット(センセイ用語でセミドライ？セミウエット？)
　　　　　　　様子を見つつ慎重にセミ全 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 17:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>シムピムイヤッター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/25624669/</link><description><![CDATA[某サキトアタクに向け、
ガソリン代我慢(=走れない)を２ヶ月して
新品タイヤを4本購入(1ヶ月2本&#215;2ヶ月)
スポーツ系タイヤの中でも安いz1☆コーニュー

今月分(2月)のガソリン代もタイヤに変わってしまっているので
そんなにはガンガンは走れず、控えめに・・・
でも、包○の ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 13:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>速くなる、速くならない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/25414238/</link><description><![CDATA[車の不調、パーツ云々は置いておいて
あいつ、いっつも(何年も)いるのに
速くならないな～、って

道に慣れれば、車に慣れれば、
簡単に数秒は速くなるし、そこからタイムが
落ちることはあまり無いと思う。
(車の調子とかタイヤが変わらないかぎり)
※今のハイグリップラジアルじゃどの銘柄使 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 08:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>バンテージを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/23140637/</link><description><![CDATA[巻くか巻かないか
熱害、排気効率、音量、音質
・・・・いやいや、そんなことよりも
あぁ、あの焼けるニホイをもう一回嗅いでみたい・・・
ハァハァ・・・

んなことを考えてると
実践派としてはやってみたくなる

んんー
後ろから巻いていこう・・・・
ファイバーが手に突き刺さるも
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 08:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>借りたホイールにA048</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/23129834/</link><description><![CDATA[※一ヶ月ぐらい前に書いてそのまま忘れ去られていた
　文章をせっかくだから書きこんでみる・・・

無事借りることができた+15
タイヤは8年前モノの熟成A048が付いていた。
カッチカチだけど使っちゃっていいよ、とのことだったので、
とりあえず通勤で使用してみた。
さすがSタイヤ、見た目 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jul 2011 07:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>興奮しすぎて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/23115504/</link><description><![CDATA[内側から白いのが出ちゃいました！ハァハァ

出たのにもかかわらず
再びファシってました！ハァハァ

ここまで使えばもったいないお化け出ないかな・・・ハァハァ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 21:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイルはスベル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/23019400/</link><description><![CDATA[これ常識

その１

　今日はいい調子だウッヘッヘー
　ボクスァースワゥンド響かせて
　ブルさん立ち上がる、その後の高速右で
　恐ろしい速さでフロント ツル～ン！、その直後リア ツル～ン！
　ナンダコレハ、取り敢えずアクセル全開にするも
　左リアをガドレルにチョコンとヒット
　リ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 07:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>粗探しするか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22983884/</link><description><![CDATA[走りこんで慣れてくると、タイムにばらつきがなくなってきて、
それ以上のタイムが出ない(出せない)
(タイムにばらつきがある時は乗り方が安定していない、車自体が不安定
とりあえず、遅くてもいいからタイムが安定する走りをしてみる)
って時が訪れる。(はず)

こんな時は、何も考えずに闇雲に走 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jul 2011 12:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>あの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22961780/</link><description><![CDATA[久しぶりに昼に晴れ間が広がった週末の夜、
雨ばっかで何となく湿ぼったい車の調子を見に行った。

頂上近くの路肩にワンボックスがいて何となく気になる感じ・・・
そのままいつもの場所に停車、周りはガラーン・・・
何なんだこの雰囲気は・・・・



しばらくすると、遠くで「ナンバー〇〇〇 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2011 07:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22792960/</link><description><![CDATA[ログインしてみた。
まぁ、いつもと変わらんね・・・

いろいろ書き溜めた文章あるけど
どれもこれも中途半端テキトー・・・
やる気の無さを感じるぜぇ！
賞味期限が切れて誰も見向きをしなくなったときに、
ババっとのっける予定。

今月はガソリン節約月間なので、
週末の雨は、内心ラッキ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 12:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヘイヘーメモまとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22382275/</link><description><![CDATA[なっかなっか覚醒しないヘイヘー
自分ではやる気はあるようだが、日々遅くなってる気がする・・・
ヨコに乗って感じたことは、ブレーキ、ステアリング、アクセルの動きが連動していない
コーナー前で減速しすぎて進入、アクセルも入れたり抜いたり、ステアリングもコジコジしたりで
全てにおいてモヤモヤ皮カブ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 07:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる車会社？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22273221/</link><description><![CDATA[先日、フと某ショップに行ったら
マンクゥ？マンクォウ？とも読める
会社の車が置いてあった。

ちなみにグレードはRRだったかな。
こいつは、速そうだぜ！...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 10:33:30 +0900</pubDate></item><item><title>クーソーは、頭のコヤシです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22220664/</link><description><![CDATA[「クーソーは、頭のコヤシです。」
「クーソーしてから、寝てください。」
この言葉にピンときた人は、
当時ナムコゲームにハマっていた人に違いない・・・
ってことは置いといて、

空想ってか想像になると思うけど、
コーナリング中のタイヤの動きを想像してみる。
グリグニってヨレながら遠心力 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 07:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>段差でガコガコ音がした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22211047/</link><description><![CDATA[すこーし前から、ちょっとした段差で右後から
ガッコンガッコン音がしだした
アブソーバー外してバネ外して綺麗に掃除してもう一回取り付けて、
1g締めしても音消えず。

もう一回バラして周囲を観察
ん、マフラーのタイコのフロント側の側面に新鮮なキズ？
こんな所にキズなんて・・・・

ト ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 07:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>あー結構違うぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22201300/</link><description><![CDATA[さて、予算の関係から15インチ-&gt;14インチ化に踏み切った
手元にある14インチのホイールは
ウィウィオーで使用している 6j +38
純正鉄チン 6j +45
ブツブツ交換 te37 6.5j +28
まぁ、普通はte37に付けるわなー
そんなわけでセミシャクレのte37にz1☆ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 08:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>どこを見ようか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22144781/</link><description><![CDATA[さてさて、実際スポーツ走行するときに
どの辺を見ながらキティってるのか・・・

最初は怖くて車の近くばかり見て運転していたけど
そうすると車の動きも感じにくい。
意識して遠くを見ながら運転すると・・・
ウ・ン・テ・ン・シ・ヤ・ス・イ ナルホドー、タ・シ・カ・ニ！

人間って見てるとこ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 07:55:58 +0900</pubDate></item><item><title>ふぅ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/22028627/</link><description><![CDATA[夜桜が綺麗だった・・・]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 14:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>ピキ！っとなる瞬間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/21742373/</link><description><![CDATA[コワサに慣れる？
例えば・・・
自分の想像を超えたオーバースピードでコーナーに突っ込んだり
不意打ちのABS作動で前荷重無くなって不安定なままコーナー突っ込んだり
シフトミスしてニュートラルでコーナーに突っ込んだり・・・
そんな時はカラダがピキ！っとなって固まって
何も出来ない状態になっ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Mar 2011 08:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>アーナル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/21665864/</link><description><![CDATA[あーなりそうだから怖い！って、
怖いと思っているから、それから先へ進めない

あーなりそうだから怖いんじゃなくて、
実際あーなってみないと・・・
想像だけじゃ進歩なし

自分の想像だけであーなりそうだなって思っても
実際あーなったとき
自分の想像と違ったあーなりかたになったりする( ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 17:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>その昔のHENTAIワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/21665856/</link><description><![CDATA[HENTAIワゴンとの思い出を書いてみよう・・・

199x年某月・・・
GC8Bの初代Stiを某旧道で廃車後
GC8FクーペのVer.5を購入・・・
某旧道から某パークへファシるべき道を変更して
ファシり込んでいると・・・

イソプレッサのHENTAIワゴンも同じようにファシってい ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 17:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>ネオヴァをいろいろやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/21503206/</link><description><![CDATA[
っとその前に
いつのまにかセミ全開の神君臨！
適当な名前に唖然・・・
ま、いいか・・・

んで、本題・・・
基本スペッコ
AD07 NE0VA 6部～5部山 195/50R15 F,R共に8Jに 
ネーバ12k 5k 基本減衰 4 8

走るごとにAD07グリップ低下を感じる ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 13:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの富士ショート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/21385341/</link><description><![CDATA[2008年のヴィヴィオでの38.251を更新するために
走ってみた・・・が・・・


38.2～5秒台を連発!タイム更新できずウキー
ヴィヴィオよりオセーよ・・・
最後のフリー走行でも38秒切れず・・・



アクセルハーフ時のスパーンって流れる嫌なケツの流れを何とかしたく
空 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Feb 2011 12:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>もわーん加速を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20777887/</link><description><![CDATA[これも、ボービロク殴り書きメモ
アクセル全開なのにもわーん・・・
電スロ以外の要因って・・・

可変慣性過給システム(VIS：Variable Induction System)
なんてのが付いている。
インマニの長さを2段階で切り替えて、低回転時も高回転時も
最適な吸気効率を目指す物 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 07:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>贅沢な立ち上がりアンダーを出したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20768364/</link><description><![CDATA[最近思う・・・
贅沢な立ち上がりのアンダーが出ない
っていうか失速するもどかしさ
良い感じに進入
スキール音も適度に聞こえて向きも変わる
コーナーの出口に近づく、
アクセルを踏み込む、全開！
車加速しない、スキール音鳴り止む、車チョット減速・・、
ストレートになって、もわーんとセミ加 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 07:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>プロゥバフェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20750033/</link><description><![CDATA[基本スバル車のフェアー、中古18インチホイール4本40000円
バリヤマネオバ(AD07)265/45R18かな？4本40000円
純正ミッション(6mt)とか純正インタークーラ(溶接済み)とかイッパイ！
しかも安い(まぁ今はスバル車じゃないからカンケー無いけど)

使えそうな物ないかなー ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 13:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>全長調整式じゃない車高調って(クソ長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20700550/</link><description><![CDATA[某FTO君よりロアシート調整式の車高調の車高調による車高調のための
質問を受けて、なんだか自分でも曖昧だったし
ネットで情報を探ってエロエロ調べてみた。
あくまでもネット情報をまとめたものなので真実ではないかもしれない。
こーいうのは実際体験してみるのが一番なんだけど、
予算とか時間の都合 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Dec 2010 08:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>リム幅とオフセット(個人的メモ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20682191/</link><description><![CDATA[この車に乗ってる人以外は不要な情報
忘備録がわりに乗せておこう
　　　　　　　外　　　内
基　6　+45　　0　　　　0　*純正鉄チン14インチ
　6.5　+50　1.35　　11.35　*純正16インチ
＞6.5　+28　23.35　-10.6　*TE37 14インチ　使用実績あり
　 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 12:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>言い訳の実例</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20661006/</link><description><![CDATA[いままでの体験談・・・
一緒に走った後の一言
「いやー速いですねー」
その後・・・

・調子悪い、経験ナシタイプ
　「車の調子悪くて・・・、まだあまり走ったことなくて・・・」
　　※車なおせ、走りこめ

・パーツにオンブダッコタイプ
　「そんなパーツ付けてるんですか！それじゃ速い ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>日々疑問・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20599885/</link><description><![CDATA[・コーナ進入時アウトに寄せられません(とくに右コーナ)
　はじめは速度域を落としてトレーニング
　でも、アウト側って路面が汚くて結構滑ったりするので
　フルアウトじゃなくてセミアウトくらいからの方が安全
　もちろんアクセルはセミ全開、慣れるにしたがって全開へ

・すぐインについてしまいま ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Dec 2010 13:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアップの恐怖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20283080/</link><description><![CDATA[珍走しているとだんだんと良いタイムが出てくる
まだ、”車”の限界は高そうだ！
３秒４秒単位でタイムアップ！
まだいけるでー！
そんな時は、一回冷静になって
自分がどんな操作して、どんな挙動が出るのかを
一度チェックしたほうがイイ。
イケイケで走ると車の限界の挙動を掴みきれなくて
ワケ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Nov 2010 08:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>ケバオボーイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20114651/</link><description><![CDATA[  複数で走るとき、後ろから追いかけてくる一台の車
  (車種不明・・・よく見えない)がいる
  まったく存在感のない無味無臭無音
  でも彼（だと思う)は走っている
  先行はせずに、必ず集団の一番後ろに回って
  追いかけてくる・・・が、
  いっつも同じ場所でフッと消えてしまう
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 17:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>参考にならないメモのくせに長文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20111527/</link><description><![CDATA[1  3　フルブレーキ
　 多少は突っ込み過ぎても平気
 　バンクがついてるのでチョットアウト目からイン側突っ込む
 　ただ進入からアンダー出しすぎて
 　バンクの外側に乗っちゃうと外まで吹っ飛ぶから注意
 　Uターンしてる車とかたまにいるから要注意
 　アウトインイン
2  3　アク ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 08:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオレスの理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/20027376/</link><description><![CDATA[軽量化？それも一つの理由
もう一つ理由は・・・
あれは、GCに乗っていた頃
カーオーディオに凝っていた時期もあった
デッドニングとかアンプとかスピーカーケーブルとか・・・
その時も夜のスポーツ走行に出かけて
何本か走ったら・・・
オーディオのヘッドユニットが壊れて
チカチカチカチカ表 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 12:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキingはムズイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19936644/</link><description><![CDATA[狭間が難しい
単純にアクセル全開から即フルブレーキングすると
一気にタイヤに荷重がかかり簡単にグリップの限界を突破してフルロック（ABS作動)
ホントニワンテンポ遅らせて(タイミングは結構シビア)アクセル全開からセミフルブレーキング後
フルブレーキングに移行すればじわっと荷重がかかってタイヤ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 08:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>ケバオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19936551/</link><description><![CDATA[何がどう狂ったかセンセイに霊感がついてしまったー
「今日は何か変な感じですよー」
「何か良くないことがおきますよー」
「あああ！あそこにいますよー」
「見えませんか？いますよねー」
「うー肩が重い」
「走りまわってますよ」
「絶好調ですよ」
「ハイブーストでイキますよ」
「だめだ、 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 08:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>ホーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19936524/</link><description><![CDATA[適当につけたら
1コ雨で水が入って壊れてたらしい
重量バランスを考えて車体右側先端のオーバーハングにあったホーンを
ハーネスごと（クソメンド臭かった)車体左側中央に移動したのに・・・
軽量化的には1個で充分なんだけど
「何その音？カッコ悪いし許せない」
と天の声が聞こえてきた・・・
そ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 08:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなってくると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19854408/</link><description><![CDATA[なんだか123しっかり温めないと食わない
意識して下りで温めてあげないと(特にリアタイヤ)
1から3コーナまでセミハーフスピン
逆に下りで温め過ぎると123特有の熱ダレグリップダウン(某センセイ,セミ〇〇状態?)
これから寒くなる時期、ちょっと扱いにくいかもしれない
でも夏よりはタイヤライ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 12:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>目標ってば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19854390/</link><description><![CDATA[何?
今のところ昔のベストタイムを更新すること
不可能か可能かはわからない
これってのぼらない後半のタイムを
前半で稼いでチャラにしなきゃならない
５～6秒前半を速く走らなければムリ
もちろんインチョキスタート(ってもたかがしれてるけど・・・)推奨
前半12っくらいのコーナーすべてで0 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 12:51:14 +0900</pubDate></item><item><title>絶妙な荷重移動ムズイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19854363/</link><description><![CDATA[アクセルOFFじゃ曲がりきれず、
フルブレーキじゃ速度落ちすぎ
そんな時は、チョンってブレーキ踏んでコーナリング
(コレってセミフルブレーキング？センセイが得意そう・・・)
この絶妙な感覚がなかなかムズイ
踏みすぎればスピードダウン
踏みが足りなければアンダヮ
どーしよーかな、ブレーキ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Oct 2010 12:49:13 +0900</pubDate></item><item><title>アライメンティングェ-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19820642/</link><description><![CDATA[アックッションで実施
リアは調整できないからフロントの
漢キャンバーを4度から3度へ
左右開きかたが違うトーアウトを
左右開きかたが同じトーアウトに
ステアリングセンターが真っ直ぐになった
初期のレスポンスは少しマッタリしたけど
その後が敏感にピクンピクン
なっかなかイイ感じになって ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 08:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>absカットのブレーキバランス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19820634/</link><description><![CDATA[どんなもんかとABSカットして走ってみた
(EBDはカットせず)
ついでにエアヌキも実施、結構エア噛んでた・・・
早速チェック！
おぉ、ロックする！っていうか簡単にフロントロックしすぎじゃねぇ？
あぁ、ブレーキフィーリングの悪さが何か露骨にわかる気がする・・・
タイヤロックしたとき解除す ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 08:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>車の動きを想像してみる(注：長文、個人的メモ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19820623/</link><description><![CDATA[車高を落として何となく気になったこと・・・

・マ◯ダ技報によると
  フロントロアアーム後側ブッシュのスグリの向きを車両斜め方向に配置することで，
  前後コンプライアンスステアをアウト方向に近づけ，安定性と応答性能を向上させた。

ブッシュに力が加わり変形する、コレがトーアウト方向に ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 08:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん,あしフェチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19633660/</link><description><![CDATA[てきっとうに組んて(フロントはバネ遊ぶか遊ばないビミョーな所に設定)プリゼロ
てきっとうにキャンバー目一杯(長穴+ボルトezカム)目キャンバーだと左右ずれてそう・・・
てきっとうに目トー調整(ゼロかアウトっくらい)
てきっとうにハンドルセンタがずれてる(左曲り)けど
てきっとうに見た目がカッ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 10:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンット個人的メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19620820/</link><description><![CDATA[x20 r80

Air
f 2.3 r 2.3
基準

4 8
サーキットセッティング
山じゃちと硬いか

5 8
しなやかになる
けど全体的にあんだーっぽい

4 9
やまじゃふろんとつっぱり気味
でもリヤはいい感じ
たちあがりちょいアンダーつよし

5 9 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Sep 2010 14:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>他人の車でイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19472515/</link><description><![CDATA[これは2005/8/31の出来事
某センセイのswを
「どうっすか～？、運転してみます？運転してくださいよ～」
って言われたから運転してみた。
「ブーストHiで逝っちゃいますか！」
と、妙にテンションが上がっている某センセイ・・・
これから先にナニが起こるかわからぬまま・・・
スタート ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 21:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>いーちゅーぶつど～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19465047/</link><description><![CDATA[山道、それはケモノ注意との戦い
たぬき、いぬ、ねこ、うさぎ、にわとり・・・
数年前、たぬきを轢いてしまいリップ破壊された・・・
奴らは車を確認すると直前でいったんこっちを向いて動作停止するので危険、
そのまま通り過ぎれば助かったろうに・・・
破片回収するために現場に戻ったんだけど・・・
 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 07:58:30 +0900</pubDate></item><item><title>ミラゲじけん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/722428/blog/19465017/</link><description><![CDATA[ウン年前、某所、皆で楽しくナイトドライブ
そんな時に1台の遅っそいミラゲが現れた
遅っそいくせに絶対道を譲らない、一応本人の中では攻めているようだ
何故かタイミング悪く集団でナイトドライブをしている時に出くわす
そして、絶対ドカない
そんなことが続いたとき某有名な人がミラゲを止めて話をした ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 07:54:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>