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イイね!
2011年02月27日

KYB Extage(AVS対応ダンパー)試作品

KYB Extage(AVS対応ダンパー)試作品 昨日は群馬県のレイクウッド富岡コ-スでラウンドしてきました。
行きの関越は大渋滞で自宅から4時間です。
事故じゃないのにあんであんなに渋滞するのか摩訶不思議。

実は先週KYBさんのダンパー開発(AVS対応Extage)にテスト車両としてマークXを2~3日間貸し出しました。
なので現在,KYB(AVS対応Extage)の試作ダンパー&スプリングが装着されてます。
インプレッションを兼ねゴルフ場へ向かう高速走行のドライビングを楽しみにしていたのですが,渋滞でだいなしです。
でも帰路はそれなりに楽しめましたが行きと帰りでは気分がね~ぇ。
一言で表現するとハンドリングが抜群に向上しました。
初期応答もシャープだし,コーナリング中の切り足しに対する応答もGOOD。
乗り心地も犠牲にはなってません。
まさにFUN TO DRIVE ってフィーリングです。 
3人乗車だったのですが,助手席の人も後部座席の人も気がついてませんでした。
(いつも同乗してるメンツなので気がつくかなと思ったのですが)
今まで装着していたノーマルダンパー&RSRハーフダウンですが,それとは比較になりません。
テストドライバーの方が85点レベルと言ってましたが,僕は十分満足です。
細かい事を書くときりがないので車高だけ記載します。
フロント,リアとも17ミリDOWNです。
添付の写真見て下さい。
それからテスト風景のURLも添付しますので見て下さい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/02/27 20:08:34

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この記事へのコメント

2011年2月28日 21:03
こんばんは。

私は120系ですが、KYB AVS対応Extageを装着しています。
専用スプリングとセットになっているKITです。

純正のAVSを生かし、かつ乗り心地も改善されて満足しています。
ダウン量はフロント-27㎜程度で、最初は良い感じと思っていましたが、最近はダウンし過ぎと感じ、将来モデリスタのローダウンスプリングへの変更を考えています。
リアは-18㎜なので丁度良い感じです。

130系は、-17㎜なんですね。
大人のダウン量って感じで良いと思いますよ。

KYBは元々純正品のメーカーで安心感があります。
しかも、このExtageって、凄くリーズナブルで最高です。

足回りの変更となると、車高調へいきがちですが、シンプルなサスペンションキットでも十分と感じます。
コメントへの返答
2011年3月1日 9:31
こんにちは。
メッセージ有難う御座います。
車高に関しては不便を感しる事はありません。
見た目も気にならない程度なので良かったです。
この程度ならキャンバー補正も必要ないしタイヤの片減りも発生しないと思います。
値段もリーズナブルなのでオヤジの車弄りにはもってこいのダンパーセットだと思います。

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中年オヤジですが,車いじりが大好きです。最近は安価なゴルフ場を探しゴルフざんまいの休日を過ごしてます。お陰で釣には行かなくなっちゃいました。よろしくお願いします...
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