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イイね!
2011年05月12日

KYB(AVS対応Extage)試作ダンパーⅡ(量産仕様)

昨日,KYB(AVS対応Extage)試作ダンパーの2セット目を装着した車が戻ってきました。
今回の試作セットは前回バージョンと比較してフロントショックを変更したと言ってました。
多少、フロントショックをマイルド方向に味付けし,コーナーでの粘りをだしたようです。
恐らく路面の細かい凹凸もある程度緩和されているのではないでしょうか?
昨晩は土砂降りの雨で近所のファミレスから自宅までの1キロ程しか運転していないので
違いはまだ判りません。
その他の変更点は
①ピロボール式のショートスタビリンクをノーマルに変更。
 (車高を17~18ミリ程度しかDOWNさせてないのでショートスタビリンクよりノーマルの方が
  動きが良いみたいです。それとピロボールの音が結構煩さかったので戻して貰いました) 
②テストで使用したプレーキパットに変更。
 (プロミューのTYPE HC+)

今回の仕様で量産仕様に決定したようです。
発売は9月頃?みたいです。

インプレは週末に記載しますので宜しければ読んで下さい。
週末のドライブが楽しみです。 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/12 11:39:04

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この記事へのコメント

2011年5月12日 22:49
こんばんわ^^

週末のインプレ楽しみにしております(^。^)
一昨日からの雨でマークXの弱い所(もしかしてFR全般かも)が
気になりました!!
大きい舵角だと前輪のグリップ変化が激しく感じました
4WDからの乗り換えのせいだとは、思いますがw
低速の横断歩道とかは、気をつけねばと思ってしまいました
コメントへの返答
2011年5月13日 8:44
おはようございます。
明日は晴れそうなので楽しいゴルフ&ドライブインプレが出来そうです。
FRだと雨天とか悪路では4WDの安定性には歯が立たないですよね。
私もマークXの前はインプレッサSTIだってので同感です。
でもドライ路面のハンドリングのシャ-プさはFRの方がGOODフィールだと思います。

プロフィール

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何シテル?   08/23 08:04
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