FJクルーザー オフロードパッケージ H25年3月25日納車 95プラドが事故で手放し買い換えになりましたが70〜95プラドと乗り継いでいるので当時新車で購入出来た150プラド前期かFJクルーザーの二択でした。 レトロでアメリカンな見た目と力強い走りと悪路の走破性でFJクルーザーにしました。 試 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月11日
14年式D型LS グロスホワイトパール ABS付 見た目はLS-LIMITEDですが実はD型のLSです。 普通のプレオに見えますが、純正OP品、後期、RSやネスタ、レガシィなどの部品を流用しています。 2002年に親が新車で購入し2009年末に免許取得を機に引き継ぎました。高校生の頃から洗車や ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年03月30日
スウィッシュが販売終了になるとのことでアドレスV125Gより乗り換えました。 アドレスに比べて装備が良くなり快適になりました。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年09月10日
ステラカスタムRS Sエディション ステラは以前より欲しかった車でした。 個人売買でこの車の話があり極上車で限定車ということで即決しました。 贅沢なベース車ですがリベスタ仕様にして 架空グレード ステラ リベスタS Sエディション ユーティリティパッケージ 足回りと補強パーツとマフラー以外は ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年07月14日
VIVIO RX-R 以前我が家にヴィヴィオがあったのでヴィヴィオは乗ってみたい車でした。 みん友さんが乗られていたヴィヴィオが手放されると言う事でこれを逃すとヴィヴィオに乗る機会が無いだろうと思いお迎えしました。 速くとても面白い車です。 元々はビストロ仕様でしたがRX-Rの外装を入手して標準 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年04月10日
平成5年式クラウンマジェスタ4.0Cタイプマルチ ダークブルートーニング 平成9~14年まで祖父が所有していました。 それまでは14クラウン前期ロイサルGでしたが、ある日突然マジェスタで帰ってきました。 豪華な内装に静かでパワーあるV8エンジン、フワフワなエアサスな車だったのは今でも覚えています ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月28日
13年式ミラジーノ ミニライトスペシャル 期間H13.3~25.3 亡き祖父がセカンドカーとして新車で購入した車です。 それからは家族内で転々と乗られていましたが走行距離も17万キロ走破しました。 最終的には廃車になりました。 形見としてミニライトホイールは持っています。 プレオと比べたらパワ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月28日
14年式プラドTX Limited 3.0ディーゼルターボ 14年5月~24年2月 走行距離6万キロ 70プラドからの乗り換えで新車で納車されました。 最終型のTXリミテッドでしかない特別色のブラックで 1KDディーゼルだったので燃費もよく よく走っていたのでいいクルマでした。 サンバー購入 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月03日
インプレッサスポーツワゴンより代替です。 最上級グレードの1.6GT-Sで純正オプション多数。 メンテナンスを担当しています。 たまーにこのレヴォーグでウロついてます。
所有形態:家族のクルマ
2021年09月14日
姉の車です。 基本乗りっぱなしなので自分が洗車やメンテしたり 車屋さんにメンテする時は自分が担当しています。 青いインプレッサが欲しいとのことで 鷹の目GGかGHを探していましたがWRブルーの車体がなかなか見つからず。 車屋さんの社長が所有していたのがこのインプレッサでインプレッサがどんな車か見せ ...
所有形態:家族のクルマ
2016年05月28日
新車で購入し2年半、前車ランドクルーザープラド(95)から乗り替えました。 購入時に150プラド2.7TXとも候補になりましたが FJクルーザーのルックスや走りがよかったので購入しました。 アルミホイールやサイドステップ、フォグランプなどもオプションで 室内の装備も今どきのスマートキーやオートエア ...
2015年08月16日