やっぱりタイヤは２セットほしい？？

ヨコハマ信者の俺ですが、タイム狙うならAD08Rはちょっとオススメ出来ないかもしれません。
個人的には好きだし、万能スポーツタイヤとしてはとてもいいと思いますが・・・。
事実、半額近い値段で買えてしまうゼスティノで去年、楽々とベスト更新してしまい、とても複雑な気持ちになりました＾＾；
ラジアルで走るメリットはサーキットでタイヤ交換しないで済むことだと思っているので、RE71RやRE05D、A052のような浅溝なハイグリップラジアルで現地で履き替えるくらいなら、慣れてるSタイヤでいいんじゃない？？って思ってしまいます。
でもRE71Rはボウズになってもグリップするらしいので、ちょっと使ってみたい・・・ｗ

まぁ俺は、今年もゼスティノを4月に買ってエイトリアンカップSUGOで100秒切り目指してますので見守っててください！

ゼスティノ信者のponsuke@RX-8様

熱いコメントありがとうw
とりあえずヨコハマ信者時代に勧められた
エ-ディゼロハチアールを履いてみるよ（＾＾）
一度履いてみれば答えは出るだろうから♪
噂の71Rは是非とも履いてみたいタイヤだね（＾＾）

SUGOで100秒切り頑張ってください！
265の18インチであればすぐにでも出るタイムでしょうw

ネオバは、AD07の時代しか使った事がないので言えませんが
71Rは、出た当初のものを使っていたので、ちょっとだけ♪

71Rが出た頃、熱を入れたタイヤは、まるでSタイヤと言われてました。
なので、当然、減りも早くて。
ですが、その後、減りが早いから苦情が出たのか、少しづつコンパウンドを変えたのか、減らない喰わないと話題になりました。

71RでSよりタイムが出たとの噂、もしかしたら、Sが中古か
71Rのコンパウンドが変わって良くなったか・・・
はたまた、ドライバーさんが最高に良い走りをした！（←コレでしょう！！）でしょうね。

ただ、ハーフウェットでも使用感は良かったし、1年使ってラップして、翌年使用した時は全然問題無く。
が、その後、ラップせずに2年置いてしまったら、全くの別物に(泣)

そして、お値段も、Sと同じサイズ（私の場合、245と255の前後セット）で1万位しかお安くありません(^^;
↑なので、ラジアルかSかで悩んで、ラルフさんに相談を(;´･ω･)

あ、今更ですが、Sって減りが早いのですか？
Sなら2セットと書かれていたので(;'∀')

ラジアルに関しては、どちらっも興味ありすぎなんで、AD08R・71R両方履いてみようと思ってます（＾＾）
僕はウエットでも全開で走るので、ウエットでも安心して走れる国産ラジアルを選択しますね。
同じ車で、Sタイヤより71Rの方がタイムが良くなったとゆうことは、Sタイヤでのセットがよほどあってなかったとゆうことでしょうね？
同サイズでSよりRの方がタイムでるなんて、僕は信じられんですな（＾＾）

まだSタイヤで悩んでらっしゃるんでかぁ？（＾＾）
わかりました！！
もっと悩むような長文メッセージを、明日にでもお送り致します（笑）

あ、ブログにupしてないだけで、S買って週末に組んで貰ったので、メッセ不要です（笑）

ただ、Sって減り早いの？どれくらい⁇
ってのは、ちょっとあります^_^;

メッセ不要だなんて(´；ω；｀)

減りについては、
ラジアルに比べれば早いですが、走り込んでも、そんなそんな減ることはありませんよ。
溝なくなっても、ドライであれば問題なく全開で走れちゃうので、ハイパワーFRであれば安心して全開で走れる時間はSタイヤの方があるかもしれませんね（＾＾）

昔に比べれば全然長持ちなんで、減りのことは気にせず、ガンガン走り込んじゃってくださ～い♪