お茶屋ガレージのブログ一覧

最近友人の周りで燃料タンク錆事件が頻発バイク一台を含む四台がタンク交換するはめに。
純正品と交換が定番のなかこの180SXはGTRのタンクを付けたいとのオーダー
とりあえず仮に合わせてみる。
一部ハンマーで叩いたら行きそうなので叩いてみた。
なんとか付きそう。
バンドもGTRの物を使います。
給油口側は、すんなり行きましたが、もう片方は、ボルトが短く届かないため10センチ位の長さの物に交換しました。
タンクのバンドが通る溝にも合いません。
給油口も角度が違うのでゴムは、入りませが特に支障は無いと思われます。
給油口の鶴首のステーは、適当に自作しました。
タイヤハウス内の鶴首カバー付きませんので、これも自作でアルミ板を駆使して制作になります。
特にドリ車はあっあ方が安全です。

羽を付けてみたくなり購入
ところが、ハッチの形状が、すんなり付けれる形でわない！
足の位置をすらすとか隙間に何か挟むとか考えたけど、簡単そうでなく、下手したらパテ埋めした所が割れそうで。
そこで足のベース下の隙間をパテ埋めすることに。
本締めして羽と足とベースを組みハッチのベースが乗る部分にマスキングをしてテープで位置出しをします。
その上にマスカーを貼り付けます。
ベースが乗る部分にファイバーパテを多めに盛り羽を乗せます。　
パテが固まるまで持っておくのは、たいへんなのでガムテープで羽とリアガラスに貼り倒れないようにしておきます。
パテが固まったらハッチから外してベースからはみ出したパテを切り落とし成形します。　
缶スプレーで色を塗ってベースは完成です。
2分割だったのがパテで一体成形されるので若干強度アップになります。　
羽にベースを取り付けてハッチに乗せて固定ボルトの位置を付けてドリルで穴をあけて取り付けます。
ベースの下がハッチの形になってるのでドンピシャです。

しばらくそのまま乗せてたのですがルームミラーで見るとえらく揺れてるように見えたので、仕事柄揺れる物には筋交わを！と言う事でアルミのフラットバーで筋交いを入れて見ました。
そこそこ、良い感じになっと思います。　
あとは、デフとか、ブリーザータンクとかを変える予定です。

だいぶ前になってしまいましたが、塗装も終わり車検も受けてエアロも取り付け、一応乗れる状態になりました。

車検を受けた際、乗り始めたら、あちこち不具合が出てくるよといわれました。正にです！
左側ライトの配線が断線接触、なのにヒューズが切れず！
おまけにエンジン不調
先にエンジンの方が気になったもんたで、あれこれしたけど分からず。諦めてライトの配線修理をしたところ！
エンジン不調も解消。
漏電して電気が電装品に回らなかったのかな？と思うしだいです。

今回は、嫁のワゴンRをプチメイクです。
アイラインを付けてみました。
ただ貼り付けたのでは芸が無いのでアイラインの裏にブルーの側面発光ＬＥＤテープを貼り付けて装着してみました。

こんな感じになりました。
スモール連動ですがスイッチも付けてON、OFF出来るようにしてみました。

塗装が終わりました。
朝から車体のサフを吹いて中研ぎをして色を吹ます。
天気も良く気温も上がったし微風で野外塗装には、良い日和でした。

お昼も過ぎ太陽が家に隠れ始めた頃最後のクリアーを吹始めましたが集中力が途切れはじめ、あちこちタレタレにしてしまいました。
固まったら削って磨けば、なんとかなるかな。