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イイね!
2020年01月01日

新年早々











初日の出を見に銚子方面へ

時々、カーステレオの音が途切れるなぁ

と思い、さわらのPにて確認を

試しにエンジンを切る

・・・

カチッ

・・・

かからない

どうしようもないので人力で

女2人(嫁と娘)でなんとか押しがけ





Uターンで朝帰りしました

二時間近くLEDフォグのみ

ヒーターのファンも回せず

信号でもサイドブレーキ

半クラで回転数を保ちようやく帰宅

自宅前で試しにヘッドライトつけたらエンストしました

とりあえず

砂浜で飲むはずだったビール飲んで寝ます

あ、砂浜でエンストしなくて良かった(>_>)

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Posted at 2020/01/01 05:52:47

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この記事へのコメント

2020/01/01 07:26:54
お、おめでとうございます。。。
オルタっぽいですね。。。💦
コメントへの返答
2020/01/01 10:56:46
明けましておめでとう(〃ω〃)ございます
素晴らしいタイミングでした(笑)
2020/01/01 13:06:09
あけましておめでとうございます、って微妙ですね。
自宅までもったのが幸いでしたね。
私のスターワゴン もオルタ18万キロで逝きました。しかも突然出先にて!
JAFさんのお世話になりまさにその状況で帰ったことがあります。
コメントへの返答
2020/01/01 13:19:34
はい、今年もよろしくお願いします(//∇//)
1ヶ月程前から、始動後たまに中音のベルトの鳴きのような音がしていました。
最近音がしないので放置してました。
先程、キーを回したら電圧は11.5vまで回復していて(今朝走行中は5〜8vでした)セルが回ったので5日まで待って馴染みの車屋さんに自走して行こうと思います。
2020/01/01 13:22:54
セル回す限界が10Vだったような気がします。
リビルト品に交換してから燃費もあがりました。
ディーゼルだけにエンジンは頑丈なのですが、周りがあちこちにとですよね。
コメントへの返答
2020/01/01 13:27:56
ありがとうございます
そうなんですね!10v_φ(・_・
ウチのはガソリンですのでエンジンも心配ですがめげずにやります💪
2020/01/01 13:32:34
ガソリンエンジンならセル回す限界はもう少し低くても大丈夫かもしれませんね。
せめてバッテリーの寿命で済めば費用は少なくて済むのですが。
でもマニュアルなのは救いですね。ATならお手上げですよ。
コメントへの返答
2020/01/01 13:39:34
はい、そうですね!
押しがけでエンジンかけたのはジムニー以来でひさびさでした。
念のため、バッテリー充電してみます(^ ^)
2020/01/01 15:10:08
明けましておめでたくなかったですね…苦笑

オルタの故障ぽいですが、警告灯類は前もって何も点かなかったんですか?
コメントへの返答
2020/01/01 15:16:28
なんだかハイない気分になってます(°▽°)
事前にはランプは点いてなかったんです。
無理矢理走行中は電圧が落ちてパワーが伝わらない時に緑のホイールロック?の表示がチラチラしました。
先程下に潜るとオルタネーターは割と新しい状態に見えました。
2020/01/01 16:35:30
犬吠埼にでも行こうかと思ってたんですが前日の仕事がハードすぎて
中止してました。
朝方は天気も良くなかったので日の出は見えなかったとか聞いてます。
オルタネータが正常かどうかは充放電電流が監視出来ないと難しいですね。
うちのはバッテリー端子電圧とそこを出入りする電流(方向)も見えるようにしてあるので少しは安心かなと
コメントへの返答
2020/01/01 16:40:27
お疲れ様でした。
今年も宜しくお願いします。
12万キロ台でベルト類は換えた記録がありました。
2020/01/01 16:38:27
オルタのベルトって規定張力にしようとすると相当の張りになります。
エンジン始動直後は放電した数百アンペアの電流×10秒 の電気量を取り戻そうとして相当オルタのプーリーが重くなりますから鳴きが出るとしたら常時滑っていたんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2020/01/01 16:45:45
つじつまがあう気がします。
今朝の帰路、4時を回る頃から利根川河口に向かう車が増え始め、ちょっと悔しい気持ちになりました。
直したら再チャレンジです^ ^
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