コルトｔｕｂｏ（仮)のブログ一覧

まだ１週間たって無いのに、６００km越えた。
取り合えずエンジンオイルとミッションオイルは交換したけど、今のまま行けば、３年でまた…。

とてもいい車なんで長く乗りたいデス。

しかしブーンと５００ccしか違いないのに、トルクのでかたが全く違う。両方ドッカンなのに。(笑)
あとは、扱えるかどうかなんですが、少し不安です。

皆さんは慣らし何キロまでしてますか？
取り合えず３０００kmまで頑張ろうかと思ってるのですが…。
皆さんはどうなんでしょうか？

今週は、仕事が…
予定していたことが、ものの見事にぶち壊し

土曜日と日曜日、休日出勤して、月曜日代休でも月曜日から夜勤。
休みねーやん

する事あるのに実家に帰れね～
おまけに残業ないから、寮に帰ってもやることね～

色んな意味で大変な週になりそうです

ようやく納車になりました。

長かった１ヶ月です。(あまりテンションかわらなかっけど)

で、取り合えずインプレ

比較対象は「ブーンＸ４」と「スイフトスポーツ」です。
まだ、慣らしなんで細かくは、また後日。

乗った感じ(いきなりコーナリング)
スイフトスポーツより、柔らかい。ロールもさほど感じません。(ブーンが酷すぎました)
トルクで曲がる感じです。立ち上がりで、弱めると「アンダー」です。踏み込んで曲げる感じかな？
ステアリングは、一般にスイフトスポーツが良いのかな？
あのステアは、かなりクイック。(クイック過ぎて乗りずらかったです)
ブーンは比べたらダメです。
コルトはスイフトより少し落ちる位で、かなり好みデス。

直線
重量なのか、かなり安定しています。
恐らく１４０～１８０キロでても、ふらつかないと思います。
フロント側がかなり重い(鈍い)感じがあるのでその辺りかな？
何にせよ、トルクのお掛けで何処までも加速しそうな気がします。(パワーバンド４～５千回転かな？)
サーキットは、立ち上がりでトルクで引っ張って向きを変えるドライビング。オーソドックスなＦＦ車。
改造するなら中回転域のトルクアップ？
少し遅くきき始めてガッツリ効くデフがいいかも。
サスは暫く此のままで楽しめると思う。

フレームよれないから安心して踏めそう。
スイフト、ブーンより断然堅いです。選んで良かった。

適当なインプレでスイマセン。
間違ってるとこ感覚の違いもあると思いますが、こんな感じに思ったんで…。

楽しくやって行こうと思います。

代車なんでカーナビがなく、ケンウッドの「ＣＤラジカセ」しか付いてなかったんで、ラジオを聴いていたら、time　after timeが流れてました。

シンディローパーの曲が好きで前に聴いていたんですよね。
(アニメだいすき！でかかって知ったんですよ)

最近アニソンばかり聴いていたのでかなり新鮮でした。

たまには、「洋楽」良いですね

今週納車なんで、そろそろコルトをどう弄ろうか考え中～。
取り合えずトルクとパワーはあるので、駆動系→足回り→電装系かな

ところで、足回り何処のが良いんだろ

テインとかＤ２レーシングとかアラゴスタとかあるけど実際どうなんだろ。
「ならし」もあり少し時間があるけど、悩みます。