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４台目の３２を入手してから約２ヶ月、ようやくナンバー取得できました(^^)

やはり安いのは安いなり気で、面倒でした。。。けっこう費用はかかりましたが、これからは細く長く乗ってくつもりです＼(^^)／


基本的に横向けるのが好きなボクなんで、納車の日の夜に軽く行ってきましたが……やはりブランクは大きかったみたいで全く出来なくなってました。ヤバちゅんです(´Д｀)


今年はもうじき雪のシーズンになるんで、本格的には来年からですかね？来年は近くのスキー場の駐車場で仲間内を集めて練習会をする予定なんで、基本からやり直そうと思います(←あくまでも予定です)

もう2週間も前になりますが、10月28日にハンコックチャレンジ in 本庄サーキットの最終戦に参加してきました。

実は今年2回目の参加（＾＾）

まぁ自分のスカイラインは相変わらず長期入院中の為、たけまるからレンタルしてるピカチュウシルビアで参加！

銀スカがタービンブローしてから早8ヶ月。


春に向けてようやく直しに入りました。昨日、アームズに持っていきました。っと言っても現車を見ながら見積をお願いしてる段階なんで作業はまだですが…


自分のとこに来た時からあんまり調子がよくなかったので今回はきっちり作ってもらおうと思ってます。


タービン交換車いい響きだぁ


今年は去年走れなかった分も走るんでよろしくですや

昨日、短大からのツレのたけまるの復活走行会に行ってきました

今回で三回目のスポラン山梨ここはホームストレートがけっこう上ってて、そこから後は下ってくるレイアウト。感じ的にはサーキットって言うより、峠を走ってる感じ

今回は、グリップとドリフトの交互の走行だったんで、エヴォンゲリヲンとTokuと参加。

三号機になっての初めてのサーキットなんで、気分はノリノリでした


…が、2ヒート目に事件は起こりました突然、ブーストがかからなくなり、マフラーからは白煙モクモク


タービンブローですせっかくの走行会なのに午前中は早すぎでしょう…。けど、ブローは仕方ないですね

けど、二号機に付いてるタービンが34タービンなんでオッケーです部品取車があるって素敵ですね


写真は奇跡的にはコース上に落ちていたタービンの羽の残骸ですwww

この前、銀スカで山に行ったけど、すぐにレブにあたってしまう赤スカなんかどこまででも回ってた気がするのに

RB25ってこんなもんなのかでも、34に乗ってるツレに乗ってもらったけど同じようなこと言ってるしたぶん乗っかってるエンジンが34グロリアのネオ6っぽい。スカイラインとグロリアで違うのかなぁ

できることをやってみようと思い

・エアフロ清掃

・プラグ交換

やってみたけど、ダメだった


やっぱりレブを書き換えてもらわないとダメかな