<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>simp / えからはじまる…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/</link><description>サーキット走行が気晴らし。
タイム出しに行くのも、レースに出るのも楽しい。

公道は面倒でリスクも高く、好きじゃない。

ずっと目標にしてきたタイムを出した。
数年参加してきた軽耐久でも、
表彰台や入賞などボチボチ結果が出始めた。
さて、次はどこへ向かおうか。

⇒まさかの住居購入。
　当面、車は維持だけになりそう…

高級盆栽：S2000
サーキット：MR-S（2ZZ）
軽耐久レース①：ESSE（東北660 3ｸﾗｽ準拠）
軽耐久レース②：Mira
軽耐久レース③＋猿走り＋代車：Mira
ラリー（無期限延期）：AQUA（ﾗﾘﾁｬﾚ準拠）
移動（高速巡航）：S3</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 19:51:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>simp / えからはじまる…</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/</link></image><item><title>過小評価（再）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/47321859/</link><description><![CDATA[楽しく走るための車。

このパッケージで、比較的容易に手の届く価格の車は他にはない。
良いおもちゃを入手することが出来て、満足。

2ZZ換装のため、馬力に関しても言うことなし。
飽きたらスーパーチャージャー付けよっと。

ただ、お勧めは出来かねる。

すっかり古くなってしまった ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2023 15:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>くーらんとさがし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/47068976/</link><description><![CDATA[12Lも必要なMR-Sのクーラント。
コスパ良さげなのを見つけないと叶わん…というわけで調査めも。

交換目安は大体どれも2~3年ってとこか。
流石に凍結温度0℃付近のものは避けたい。
プロピレングリコール比で、腐食性が高めらしいエチレングリコールも回避。

①K&amp;G C72 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 14:21:22 +0900</pubDate></item><item><title>おいるさがし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/47046851/</link><description><![CDATA[直噴ターボ車（S3・EA888 Evo.3）のオイル劣化の速度を目の当たりにした。

個人輸入で安めに買っているとは言え、
2,700yen／LのHPSを、
街乗りのみ3000km毎の交換で使うのは
勿体ないという貧乏性が発症…

ECサイトで買えるペールかつ1,000～1,500ye ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2023 14:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>まふらー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/47018103/</link><description><![CDATA[2ZZ換装車を買ったものの、マフラーを交換したい。
今ついているマフラーは、爆音で上が伸びない。

個人的な好みは、爆音ではなく節度のある音。

音質は、、、
評判の高いS2000用のサクラムでも満足できなかったので、
籠り音がなくエンジンなりに良い音であれば構わない。

車検通過は大前提、
2ZZ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2023 20:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>ぞうしゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/47008152/</link><description><![CDATA[MR-Sの2ZZ公認車をお迎えした。

思い返せば、
　①銀色の過走行前期型MR-Sを高値掴み
　②一回目のサーキット走行でエンジンブロー
　③エンジン換装のため有名店を梯子するも纏まらず

と、MR-Sとは縁がなかったのかな…と思い、
手軽にサーキットでシバくのが目的なら安くなってきたEP3やDC ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jun 2023 23:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>ろいぱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/46995099/</link><description><![CDATA[エンジンオイルを変えたいと思う、今日この頃。

オイルに関しては、
Royal Purpleを好んで使っているものの、
気付いたら正規品は超高価に。

そして、安価なオイルは出元不明で信じられん。
以前、yahooショッピングで偽物を掴まされたこともあったし…
（入れた感触が変だったため、即抜いたと ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 20:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>えまくろ購入経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/46981343/</link><description><![CDATA[あっという間にブローした前期型車両。

ブロー対策済みの1ZZ換装や
2ZZ換装＋公認に掛かる費用を聞く名目で
有名店を梯子したものの、なかなか馬が合わず、、、

そんなタイミングで出てきた2ZZ搭載＋公認車両。
素性は、とあるショップオーナー所有のサーキット専用車。
2ZZをフルコ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2023 09:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>過小評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/46392033/</link><description><![CDATA[楽しく走るための車。

このパッケージで、ちょっとした小遣いで手の届く価格の車は他にはない。
良いおもちゃを入手することが出来て、満足。

強いて言えば、生まれてくるのが早すぎたんじゃないだろうか。
4代目スイスポ（970kg、140ps）、4代目ロスタ（990kg、132ps）など、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2022 23:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>散財はじめ＠2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44935004/</link><description><![CDATA[・げんろむ]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 23:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>散財メモ@2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44934999/</link><description><![CDATA[・えきまに]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 23:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>散財メモ@2016</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44934989/</link><description><![CDATA[・ざっくす
・はいぱこ]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 23:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>弟子カー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44934978/</link><description><![CDATA[忘備録。もう４年も経ったのか…]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 23:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>散財メモ@2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44934950/</link><description><![CDATA[・ばんぱー
・びくすろ＋すぺーさー
・とだぷーりー]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 22:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>散財メモ@2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44934935/</link><description><![CDATA[・あなあきぼんねっと
・ぞうのはな]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 22:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>良質な素材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/44115478/</link><description><![CDATA[脚車を代替え。少なくとも、加速時にフラストレーションを貯める必要が無くなった。

不満な点を挙げてはいるものの、パッケージや価格等を含めて考えると、しっかりとした良い車だと思う。

公道のみの使用が前提なら、特段文句はない。
手頃なサイズで、周りよりちょっと速くて、取り回しがいいのが欲しい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2020 03:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>ぷらっとれっつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/43849369/</link><description><![CDATA[適当に良し悪しを述べたものの、自転車代わりとしては上出来。

壊れずにしばらく動けば何でもいい位の期待値で入手したため、満足度は高い。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2020 02:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>泥んこ遊び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/43800570/</link><description><![CDATA[ラリチャレのC-1クラス出場を前提に購入。
アクアであることと、黒は嫌だとしか指定せずに、業者オークションで落札。

街乗りで数週間だけ使用した感想は、燃費イイし、車に興味がない少人数（～3名）の家庭なら、これで十分なんだろうなぁというものだった。ただし、3名+1週間分の買い出しで、かなり加速 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 22:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>おにぎり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/43351392/</link><description><![CDATA[W176の発表に合わせ、買う気で現車を見に行ったところ、妻から低い狭い暗いとのダメ出しを受け、B（W245）の見た目は気に入らんとのことで、何故かモデル最末期だったW169を購入。

親二人、子一人ならスペース的に特段問題を感じるようなことはないが、第二子の可能性を考えると、いつまで乗っているか ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2019 23:01:25 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車耐久レース＋鍛錬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/43333052/</link><description><![CDATA[耐久レース用としては文句なし。

また、パワーがないので、基本に忠実にブレーキ、ステア、アクセル全てを正確に操作しないと、車両のベストタイムを出すことが出来ない。

よって、基礎の反復練習にはうってつけ。パワーに頼って、雑になった自分の操作を修正することが出来ることが副産物。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2019 23:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>鍛錬車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/723147/blog/43332994/</link><description><![CDATA[万人に勧められる車ではない。ただ速く走る車が欲しいなら、止めておいたほうが良い。

速く走らせられる車が欲しいなら、検討してみてもいい。減速・操舵・旋回・加速が決まり、自分の意思でヨーコントロールが出来ると、こんなに楽しい車はない。

電子的な補助はABSのみ。良くも悪くも、腕は問われる。乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2019 23:25:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>