GSP会長のブログ一覧

どうも、夏休み返上でお仕事中のGSP会長でございます。

暑いな〜。休みたいなぁ〜。オデッセイ乗りたいなぁ〜。
車弄りたいなぁ〜。

連日のお仕事でストレス溜まりまくりです(^^;;
お休みできるまで後10連勤(~_~;)頑張ります(~_~;)

さて、本題です。
以前、ブログに書いた、Myオデッセイのアイドリングストップ不調についてですが、MyDに預けて点検して頂きました。

以前、不具合が起こった際に、時期を見て預かってアイドリングストップの不具合を徹底的に調べますと、担当さんが仰ってましたのでお願いする事に・・・。

私は、再現性がない不具合だから分かりませんでした的なオチになる気がしていたので、『別に点検しなくてもいいよ〜別にアイドリングストップ使わねーし』って言ったんですが・・・。

意地でも原因を突き止めます！
っと担当さん。

ではでは、お願いしますという経緯で、Myオデは2週間の入院となりました(^^;;


お約束の2週間が過ぎ、担当さんからＴＥＬがありました。
なんかゴニョゴニョ言ってます(^^;;
取り敢えず、私の帰宅に合わせて納車と共に詳しいご説明をとの事。

結論から言うと、
分かりませんでした。
との事。

約500km程走ったらしいのですが、症状がでない。
不具合の履歴も残ってない。
メーカーに問い合わせても解決の糸口も見つからない。

取り敢えず、不具合の履歴が残らないのは、OB-LINKを診断用の、カプラーに挿してデータを取っているからではないかとのメーカー側の見解で、OB-LINKを封印した形で帰ってきました。

だから、言ったじゃん。
予想通りの結果となりました（笑）

OB-LINKは、関係ないと思うんですが（笑）

アイストは、以後封印します（笑）

それでは皆さま、良い夏休みを〜(^O^)／

どうも、GSP会長でございます。

最近は、あれこれ忙しく筆不精になってました(^^;;

さて、今日のお題についてです！

ハイ。Myオデッセイが、Googleのストリートビューに
ばっちり映ってました(^^;;

数ヶ月前の日曜の昼下り、近所にお買い物に出かけると
前をゆっくり走る様子がおかしいインプレッサが…。

そうです！
噂には聞いていたストリートビューの撮影車両です！


妻とまさかストリートビューには映らないよね〜っとか
話しをしていたら・・・。

数ヶ月後ばっちり映ってました（笑）

よかったら、皆さん探してみてください〜！
日本のどこかの道に映ってますよ（笑）

どうも、GSP会長でございます。

myオデ君、アイドリングストップが不調です(-｡-;

rcオデッセイは、アイドリングストップが機能しない不具合を初期の頃に耳にしましたが、ウチのオデ君の不具合は一味違います。

なんと・・・・
エンジンが再始動しない！！

交差点の真ん中で、アイドリングストップ状態から、ず〜とキュルキュルセル回るだけで、全然エンジンかかんないじゃん！

冷静(嘘)にPレンジに入れて、エンジン切って、普通にエンジン掛けました・・・。

なんだ、エンジン掛かるんじゃん。

Dに持って行っても、原因は判らずじまい(-｡-;

なんか、Dの対応も煮え切らない感じだし。
まぁ、この手の再現性のないトラブルは仕方ないよね(-｡-;

って言うことで対策としては、アイドリングストップを使わない方向でいきます。あんまり、重要視していない機能だし。

ところで、アイドリングストップってどの位メリットがあるんですかね？？

アイドリングストップのメリットは？
①ガソリン消費量が減る。
②CO2排出量が減る。
③信号待ちの時静か …位かな？

①は、5%位の削減量らしいので、年間600ℓガソリンをつかうとして、30ℓの削減。30ℓ×150円/ℓ＝4500円。自分的には余り魅力を感じないなぁ。

②は、次の世代に青空を残せるからプライスレスかな〜。
でも、別の方法で削減に寄与できそうな気もします。

③は、今まで爆音マフラーの車を乗り継いできているので、純正マフラーのオデッセイは走ってても気にならないので、メリットを感じない(^^;;

デメリットは？？
①エンジンの始動回数が、アイドリングストップ非装置車両と比べ遥かに多くなるので、セルとか、オルタネーターとかに負担がかかる。

②バッテリーが専用品となり、デカイ、高い。

③エンジンが再始動しないと、交差点の真ん中でヒヤヒヤする。

①に関しては、確実に部品寿命は短くなりますよね？とあるバス会社はトラブル防止の為に、整備員がいなくなる夜間の運行時は、アイドリングストップ使用禁止令が出てるとか聞きますし。オルタネーターが、壊れたら諭吉さん5人くらい出て行きますしね（笑）

②に関しても、通常のバッテリーと比べても1万円位高いですよね。

①②で、ガソリン消費量削減のコストメリットは飛びますね(-｡-;

う〜ん、アイドリングストップ使わない方向で行くのはいいけど、謎の不具合を抱えたままなのは、気持ち悪いです(-｡-;

アイドリングストップに関しては、私の持論な事をご承知置きください（笑）

どうも、GSP会長でございます。

本日、お友達のお誘いで、『Audi Forum Tokyoル・マン24時間レース 2015パブリックビューイング』と言うイベントに参加してきました。


大都会東京の原宿で、オシャレなビルで、お酒を嗜みながらルマン24時間でもパブリックビューイングしちゃいますか？って大人な会です（笑）。


司会は、j-sportsでお馴染みの中村義昭さん。
ゲストは、プロのアマチュアレーサー、ピストン西沢さん。
プロレーサーの服部尚貴さん。
三名の解説を交え、ルマン24時間を観戦してきました。

残念ながら、チームアウディの6連覇はなりませんでしたが、
最後に参加者全員でシャンパンで乾杯♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

イャ〜、Audi R18 e-tron quattroって、ディーゼルハイブリッドで、300km/h出て、しかも24時間走れるってすごいですよね！
しかも、タコメーターは、5千回転以下って（笑）

オデッセイ維持しながら、
アウディＲＳ4買えるようになりたいですね（笑）
1,300万オーバーかぁ〜。

感想としては、振舞われたビールとカクテルで、すっかりいい気持ちで、ビューイング出来たので幸せです（笑）

どうも、GSP会長でございます。

本日、関東地方は梅雨入りしたみたいですね。
ジメジメして嫌な時季になりますね〜。

梅雨入りを目前にした、晴れた日曜日を有効に活用せねばっという事で、色々ヤリました(^O^)／

まずは、洗車！
長男をコキ使いピカピカに仕上げました🎶
梅雨に備え、手掛けワックス派の私はこれでもかっていう位ワックス掛けておきました（笑）


お次は、友達を自宅に呼んで流し素麺会を開催（笑）

これは、子供達にはもちろん、大人にも好評でした。
全長6mの軒樋を流れる素麺は、最高です（笑）


晴れた日曜日の〆は、洗車してピカピカになった車はで夜ドライがてらの外食でした。

って感じに、晴れた休日を満喫しました。

おわり