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ついにと言うかやっとHID化達成！

先月の終わりにHIDをネットで購入しいつものDへ。担当が“やっと買ったのっ！でも大丈夫？左右の色違うんじゃないの？”とつれない一言。良いから早く付けといてよ！と鼻歌交じりで連絡待ち。

２時間後…　

残念電話が。

“バラストの不具合で点灯しないよ！”との事。直ぐに購入先にメールを入れてバラスト替品を送ってもらうよう手配。

昨日、やっと装着、点灯！“ん、何となく左右の色ちがくね？？”　“気のせいだろ”と微妙な空気…

色々やっていくうちに左右が同じ色合いになったのでま、良いかと。

画像は後日と言う事で。

災害がらみで毎日忙しくCR-Vに乗れなかった日々が終わり久し振りに乗りました！ずっと軽のアクティに乗っていたので何だかデカく感じました。

が、何やらRの助手席側からギシギシと異音！何だろ？？と思いつつ整備を兼ていつものDへ。

“こりゃブッシュだね”　え！何それ？？状態の私…

ＲのＬ側トレーリングアームのブッシュがひび割れて要交換との事。しかもブッシュのみの部品は取れず、Ｒ側もどうせ近じかヤバくなるとの事。部品代Ｌ、Ｒ両方で４８，０００円！工賃で４０，０００円だと！しかもめっちゃ面倒みたい。

どうしよう・・・今年車検で２０万以上掛かっているのに（悲　

今日CR-Vが車検から戻ってきました。金額はな・なんと

230,000円

Tベルだけ交換すりゃなんとかなると思いきや、次から出てくる出てくる修理やら交換やら…気が付けゃ積もり積もって230,000円！ほぼ通常の倍ですよ（悲）　車検前にも結構直していたのに車検でまたこれだけ直すとは…。

中古車もある程度新しい年式を買わないと、車検の度にこんな金額ではこの先思いやられます。

これだけ直したので、今後も10万キロは勿論、20万30万キロ頑張ってもらわなきゃ！

我がCR-Vが一体何度目？？かの車検になる為にいつものDへ。

“現在の距離は８６，０００キロなので、そろそろTベルト交換じゃないですか？と担当がポツリ…”

そうだよなァ、まだまだ活躍して貰わなきゃ！と思い、まだ１０万キロには少しあるけど今回は全て担当にお任せする事にしました。とりあえず入院は１７日に決定。

帰り際、そろそろエコな車を考えてみてよ！と一言。で、写真のブツを貰いました。

これってトヨタのエンブレムじゃねえの…！？　

明けましておめでとう御座います。

今年も宜しくお願い致します。