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新星パパイヤ号 (ホンダ ヴェゼルハイブリッド)  

イイね!
ホンダ ヴェゼルハイブリッド
初のハイブリッド。 いい相棒になってくれるでしょうか。 わかる人にはわかる、懐かしの初の原チャリのナンバーを強襲。 新星パパイヤ号です。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年12月22日

トヨタ スターレット  

イイね!
トヨタ スターレット
これでダートラしてました。近畿のジュニア戦を追っかけてました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
セリカGT-FOURがおしゃかになったあと、2日で契約した繋ぎカー。でもさすがVTECでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
初めて買った車ッス。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

ホンダ ストリーム  

イイね!
ホンダ ストリーム
デミオがやばくなってきたので、新規投入。人生初の新車で購入です。 2018/10/27 第二神明玉津インター付近で玉突き事故にあい、サンドイッチ状態に。 直せば乗れたんだろうけど、相手の保険で出る以上の修理金額だったし、そろそろ『新車に乗り換えちゃいなYo』税金も始まるようだし、一念発起で乗り換 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

三菱 パジェロミニ  

イイね!
三菱 パジェロミニ
今までとまったくの正反対な車です。2012年6月で製造中止ということで新車購入の予定が急遽中古車で購入。7年落ちですが走行2万キロということでディーラーで購入しました。 こだわりのルーフレール+ルーフスポイラーとMTシフトで玉数が少なかったです。 ジムニーと違って社外パーツが少ないのでカスタマイズ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月16日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
究極の遊び車。見た目は競技車ムードムンムンでしたが、街乗りヘナチョコ仕様でした。家庭の事情で泣く泣く手放しましたが、この車でいろんな方とお知り合いになれて一番愛着のあった車です。サイフが許すならば、もう一度手元におきたい一台です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

スズキ セルボ・モード  

イイね!
スズキ セルボ・モード
通勤用に。メーター読みで10,000回転もまわる、恐ろしい4気筒エンジン。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

スズキ アルトワークス  

イイね!
スズキ アルトワークス
シングルカムターボゆえに、高回転のパワーはないものの、低速からのゆとりのパワー。草ジムカーナは結構楽しめます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
つなぎに父上より拝借。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月27日
 
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プロフィール

「みんカラ投稿企画!愛車と桜! http://cvw.jp/b/723408/42715633/
何シテル?   04/10 17:56
人生13台目にして3度目の新車。 初のハイブリッド。 いかにしてEV走行をするかが結構楽しい。

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ホンダ ヴェゼルハイブリッド 新星パパイヤ号 (ホンダ ヴェゼルハイブリッド)
初のハイブリッド。 いい相棒になってくれるでしょうか。 わかる人にはわかる、懐かしの初 ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
これでダートラしてました。近畿のジュニア戦を追っかけてました。
ホンダ インテグラ ホンダ インテグラ
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