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イイね!
2020年09月26日

ありがとう CB250F そして さよなら

朝から 天気が悪く小雨がぱらついていましたが
お昼過ぎに少しだけやんだのでバイク納車にいきました。

CB400SFの前にCB250Fの事を少し書きます。

免許を取得して購入したのが 2019年4月でした。
赤いボディがかっこいいと思ったこととリーズナブルなお値段が決めてでした。
alt
本体+手数料 走行距離 6000キロ 約41万でした。
それから 約1年半で乗りました。
alt
これが販売店で最後に撮影したメーターです。
きっかり 13000キロで ガソリンカツカツです。
どうせなら メーターぴったりで手放したい?
と訳の分からない衝動で最後は微調走行しました。
1年半で7000キロ走りました。
お疲れ様でした CB250F
ありがとう

と感傷に浸っているまもなく事務手続きです。
そして
簡単な説明を受けました。
冬場はチョークをひいてエンジン始動することが大きな違いです。
気が付くと 外は雨・・・

晴れていたらガソリンを満タンにして宮ケ瀬あたりまで軽く流して
ブログ用の写真撮影をしたかったのですが
速攻家に帰りました。

CB400SFの感想はまた今度。
ブログ一覧 | CB250F | 日記
Posted at 2020/09/26 15:15:26

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この記事へのコメント

2020年9月27日 8:16
7000㎞一緒に動いてきた愛車とのお別れ、寂しいですね。
急な雨はお別れの涙だったのかも。しかし、別れがあるので出会いもあるんでしょう。天気が良くなったら新しい相棒の写真も撮らなくてはならないですね(^▽^)/

ストリートファイター的な外観のCB250Fからスーパーフォアへの乗り換え。見た目も変わりますが、乗り味は変わると思うし、乗り方もずいぶん変わるかもしれません。
今まではあまりレッドゾーンまではまわさずとも低速から力が出ていたのでしょうが、スーフォアは高回転の音も楽しみになるのではないかと思います。あの音がまた良いんですよね。
コメントへの返答
2020年9月27日 18:53
コメントありがとうございます。

天気には逆らえません。そんな年頃です。趣味で楽しく乗れればいいと思っているので雨に濡れてまで乗りたいとは思いません。
納車して帰宅するときは小雨が降り出し路面は濡れていて、おっかなびっくり帰宅しました。
ちなみに、いつもの感覚でギヤを上げようとすると微妙に違うんですね。足で探っても分からず一時停止してギヤチェンジの練習・・・です。

本格的に違いが判るような回転に上げるのは少しさきになるかもしれません。
ムリせずゆっくり体になじませていきます。

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「ダイドー自販機でオムツ売ってます。 コレは便利かも 将来的には高齢者向け大人用も需要があるかも」
何シテル?   07/13 08:23
スカラくんです。よろしくお願いします。 ロードスターに乗っています。 2019年 自動二輪の免許を取得しました。 おじさんライダーです。 令...

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