スカラくんのブログ一覧

あれれれ・・・　またどこかで事故ったのかな？

と思い少し着いていくと

　　カーブの途中で事故等があると

　　さらなる事故を誘発するので

　　一般の方が交通整理をします。

通過しみると事故ではないようでした。

路肩でロードバイクの方が倒れていました。

バイク（高級高速自転車）は無傷のようなので

熱中症？　ではなかったのか？

もう救急車も到着して交通整理もされているので

そのまま通過しました。

宮ヶ瀬エリアでは

　車・バイク・ロードバイク・ランナー（走者）・ハイカー（徒歩）などなど

ビックりするくらいの方々がそれぞれの方法で楽しんでいます。

これからの季節　特に身体を酷使する方々は

十分に水分を補給し休憩をして

ムリをしないで楽しんで欲しいです。

それと・・・別の話題

信号待ちで止まっていて　信号が青に変わった途端

えっ！　オートマでしょ？　エンスト？？

疑問点は星の数ほどありますが

明らかに車も運転者も挙動が不審で

慌てているのがよく分かります。

おいおい　慌てないでイイから　赤になる前に発信してよ。

と思っていると

いきなり　バックランプが点灯し

しました。

誤変換ではありません。

急発進ではなく急後進です。バックしてきました。

もう少し車間距離が短ければぶつかってました。

車ならともかくバイクだったのでゾッーとします。

自分も運転はマダマダですが

前後のドライバーやライダーの運転技術やマナーは分かりません。

どんな無茶を突然するかもしれません。

危険に身をさらすことはしないで、

なにがあっても対処できるように心がけたいです。

カーブでのライン取りや減速と加速のタイミングも
体に染みついてきました。
考えなくても体が反応している気がします。

今日も楽しく走ってきましたがヒッヤとしました。


ところが、そのカーブのライン上に

瞬間にいろんな事を考え操作しなければなりません。



自分がとった操作は

　対向車・後続車がいないことを確認しつつ
　アクセルを戻して減速
　もう一度
　対向車が来ないことを確認した上で
　センターラインギリギリの内側にコースをとりました。


これが正しいかどうかはわかりませんが
無事に回避出来ました。

今回は　野生動物の死骸でしたが道路を横切る野生動物もいます。
いろんな状況にも対応できるように余裕を持った運転を心がけます。


＊＊　反省点

今回の野生動物死骸は本来なら横にどかすとか
何らかの処置をすればよかったとおもいますが
そこまで気がまわりませんでした。

このような障害物の処置はどうしたらいいのでしょうか？
どこか連絡先とかあるのでしょうか？

　

でも

安全に走るためには
ある程度のテクニックは必要なことが分かってきました。

しかし
テクニックを極めてグイグイ攻めるのではなく
模範ライダーになることを望みます。

＊　横断歩道で人が待っていたら停止して下さい。
＊　カーブでは特に車線を守って下さい。
＊　後続車が詰まっていて自分が制限速度以下なら道を譲って下さい。
＊　先行車とは十分な車間距離を保って下さい。

後続車からプレッシャーを感じるほど

車間距離を詰めらる事はなくなり

常識的な速度で流れに乗って走れるようになりました。

ハイドラ！　チェックポイント

道の駅　清川
七沢森林公園

①	交　尾崎
②	交　宮の里入口
③	交　宮の里一丁目
④	交　宮の里四丁目
⑤	厚木消防署玉川分署　付近
⑥	（株）市川屋　付近
⑦	交　分れ道
⑧	交　小野橋際
⑨	交　小野橋際北側
⑩	交　若宮橋
⑪	交　厚木西高入口
⑫	森の里ポンプ所　付近
⑬	あつぎつつじの丘公園　南側第２駐車場　付近
⑭	交　森の里中学校前
	* 交＝交差点の略

自動二輪初心者が　グダグダ偉そうにすいません。

でも

バイクのメッカであるこの地域で

神奈川中央交通　及川バス停

から

クリエイト　清川店

この辺を知っている人は

と思われるでしょうけど

運転テクニックは人それぞれです。

どこまでバイクを倒すと快感が恐怖感になるかとか

この道は原チャリ　エイプで何度も走ってます。

道の駅　清川は

テリトリーです。

こんな簡単そうに見える山道とも言えない道で

分かりますか？　新品同様のガードレールです。

原因はバイクなのか車なのかは不明です。

写真はありませんが

宮ヶ瀬周辺で事故した現場・大破した車両（車・単車）を

かなり見てきました。

テクニックがあっても、もらい事故も考えられます。

そして　この道は

　地元のお年寄りが走ってたり

　土砂を満載したダンプカー

　地元以外のナンバーの山道に不慣れなドライバー

　路線バス

　など　比較的に制限速度付近で走る車

かと思えば

　サーキット！と勘違いしているのか

　かなり速度超過している車両

　速度超過だけならイイですが

　悪質にもあおり運転する人

遠方から来ると

くれぐれも事故の無いようにお願いします。

地元の駆け出しライダーとして

みなさまに安全に快適に走って欲しいので

少しの写真ではありますが　何かの参考にしていただき

事故が無くなれば幸いに思います。

神奈川中央交通

及川バス停　付近

遠方から来られるとこの景色をみると

と実感されると思います。

ここからしばらく川沿いに緩やかなカーブです。

　　地元民としてひと言

これ位の雲で

　こっちは薄日が差してるから雨は降らないだろう！

　と思って登っていくと　雨に降られます。　

　　もし天気予報で下り坂傾向なら

　　　濡れる覚悟　準備はいいですか？

　　　カッパは携帯してますか？

　　冬は残雪が道路脇に残っています。

しがらく走ると

千頭橋際

津久井　清川方面ですから　直進します。

写真には写っていませんが右側にガソリンスタンドがあります。

燃料は大丈夫ですか？

この先　もう一軒ありますけど確認して下さいネ。

飯山小学校入口

十分な安全が確認できるまで

いつでも止まれる体勢で走った方がいいと思います。

飯山温泉入口

ここは信号はありますが　かなり急なカーブです。

左に行くと

飯山白山森林公園

飯山観音

ここは別の機会に

先の見えない

上りカーブ

このような所が続きます。

神奈川中央交通

尼寺バス停　付近

もし　後続車がつながっていたら

このようなところに一時退避して

後続車をやり過ごすのもいいと思います。

山道では　あおったり　あおられたり

余計なトラブルや事故を回避出来るとおもいます。

この先　少しきつめの下り坂で左カーブの後　右カーブがつづきます。

速度落とせ

クマにご注意下さい

このような看板をみると

丹沢の入口に来たような気がしますよね。

ようこそ！　清川村

新緑が綺麗です。

新鮮な空気で走っていて気持ちのいいところです。

尾崎交差点

津久井　宮ヶ瀬　方面なので　直進です。

ここまでほぼ　黄色の追い越し禁止の道路です。

後日　七沢からの道もＵＰしたいと思います。

神奈川中央交通

中里バス停

このさき　チョット急な上りカーブです。

お疲れ様です。

ここまで来るとあとしこし

道の駅　清川

このすぐ先に

ドラッグストア　クリエイト

気になるのが　併設されている

きよかわ　くらし応援館です。

血圧計

血管年齢計

バイクによるケガもそうですが健康も大事ですから。

ながなが見ていただきありがとうございます。

ここで　期間限定のプチ情報

２０１９年　５月１２日（日）

参加予定車両

＊ランボルギーニ

　・アベンタドール　・ウラカン　・ムルシェラゴ　・ディアブロ

　・４８８ＧＴＢ　・４５８イタリア　・４３０スクーテリア　・Ｆ４３０

　・テスタロッサ　・３６０モデナ　・５７５Ｍマラネロ　・カリフォルニア

＊ポルシェ

　・９１１カレラ　・９１１ターボ　・９３０ターボ

などなど

熟知している道なので

次はどっちのカーブになるとか上り坂になるとか

そして

無理な急カーブや急勾配の下りカーブもない所を走ってます。

テンションを上げるために

と命名しました。

体重移動やフォーム・ブレーキング・ギヤ操作

などを極めたい？　と思います。