スカラくんのブログ一覧

ついに来ました。


いつもと手続きが違います。
教習原簿もなく　配車券も必要ありません。
直接　指定されてた教室に行きます。



＜持ち物＞
受験票　免許証　筆記用具　印鑑　バイク用の服装



この日　二輪の卒業検定を受検するのは７人でした。
教官から名前を呼ばれてゼッケンい免許証を提出。
検定用のゼッケンは”白”でした。

この時に呼ばれた順番で検定をするそうです。
なに順なのでしょうか？

歳の順？　あいうえお順？　入校日順？

とにかく一番最後でした。

そして　検定のコースは　第１との発表。


そして注意事項の説明

まず　気をつけるのが



そして
インターバル（休憩時間）は検定はしない。
などの説明を聞いてプロテクターをつけてスタンバイです。

ひとりの教官が順番に検定をおこないます。

やはり７番目は待っている時間が長いです。
案の定　休憩時間を挟んでしまいました。

そして　やっと検定の順番になりました。


発着場に向かい
受験の番号と名前を継げって検定開始です。

ハンドルを持ってスタンドを払うと


どうも気を利かせているのか　いつものガタガタバイクとは違います。

バックミラーも割れていません。

それどころかゴムで保護がしてあり
アーム自体も一回り太いものです。

ミラーを調整してエンジンをスタートさせると
なんかエンジンの感じがいつもと違います。


そしてコースに出ようと前方を見ると

Ｓ字・クランク・一本橋　エリアに教習中のバイクが
うじゃうじゃいます。



スタートして　坂道発進　クランク

とココまでは順調でした。

悲劇は突然にやって来ます。

Ｓ字に入ったところで　１速でのパワーが
スピードがグイグイ出てしまって
後輪ブレーキをかけたのですが
ブレーキの遊びの感覚が分からず


はい　お疲れ様でした。


それでも　最後までコースを走れるとのことです。


もう　集中力が切れたので　いつもの練習モードのつもりで
お気軽に走りました。

と　ここでまたもや悲劇が。

スラロームに進入する際の左折ウィンカーを出したところで
一本橋から出てきた教習車を発見。
本線ギリギリまで出てきました。

Q1. 今までウォーター系コーティングを使ったことがありますか？
回答：　特に気にしないので　よくわかりません。

Q2. コーティング効果に求めるものはなんですか？（艶、撥水など）
回答：　汚れの付きにくさと　落としやすさ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーター新シリーズ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日の教習内容は

教習項目	内容
MT14	交通の状況および道路環境に応じた運転
MT17	教習効果の確認（みきわめ）

やっと　ここまで来ました。

”みきわめ”　なんと　心地よい響きでしょう。

早い話が　ユルイ検定で検定に向けてのチェックです。

教官から　好きな方のコースを走って下さい。
との事なので

なんとなく苦手な　第２コースを走りました。


走り終わってから　教官から

スラロームが少し時間がかかってますが
その他の所に問題ないので
みきわめ　合格ですね。

なにか　気になることは？
と聞かれ

実は　スラロームの他に　クランクとＳ字が
転倒したことがあってトラウマなんです。

と打ち明けると

そうなんですか？　きれいに通過してましたよ。

とお褒めの言葉。

自信を持って　検定を迎える事が出来ます。

便利な世の中になりました。

夜にネットで検索していると恐ろしいものです。

気がつくと　マウスをポッチしています。

インターネットとは　衝動買い・無駄使い　誘導装置です。


最初に　ポッチたのは

自分ではオイル交換すら出来ないので

教習所で乗っているバイクには

左にもバックミラーが付いてますが

我が愛車エイプには付いていません。

以前は

必要性をあまり感じていませんでしたが

自動二輪の免許取得のために中型バイクに乗っていると

やはり

左バックミラーがないと　安全確認が不便です。

不便と感じるようになったのは

安全への意識が高くなったのだと思います。


さて

問題なのは

１　オリジナルのミラーではない
２　どこのメーカーの製品が付いているか不明
３　当然　左右同じものにしたい
４　さらに言えば　左だけ購入したい

こうなると　ネットの写真だけではわからにので

２りんかん（バイク用品店）で　実物と商品を見比べて購入することに。


陳列棚に非常に近いものを発見！

店員に事情を話し　店外に商品を持ち出して見比べることが出来ました。



ほぼコレで決まりです。