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スカラくんのブログ一覧

2020年10月06日 イイね!

CB400SFの疲労度は

CB400SFの疲労度はいつもの山中湖へ行ってきました。
排気量が大きいバイクの方が楽だ!
よく聞く話ですが、その通です。

疲労度が全く違います。
確かに250ccから400ccに乗り換えました。



でも疲労度軽減の理由は自分の場合は足つきにあるようです。
背の低い人には重要なポイントで
跨がったときに足がどのように地面に接地するか?
という話です。
両足がべったり地面に設置していれば問題ありませんが、
両足がつま先でやっと!
となると
走行中より停車中の方が緊張MAXです。
車線の多い交差点を右折しようとすると両側をビュンビュン車が通り抜けます。トレーラーなど大型車では風圧もかなりのものでバイク重量をつま先立ちの状態で支えるんです。
これが怖かった。
もし風であおられて転倒でもしたら・・・と考えただけで。
でも
今度のCB400SFは足つきに余裕が出来ました。
シートが若干低めのようです。
シートが低いと言う事は視線の位置も下がったようで
カーブで車体を倒した時の振れ幅も小さいので、
ここでも緊張感がやわらぎ疲労感軽減です。

正直なところ
前のCB250Fは乗っていて何か違う?
自分の体とテクニックに合ってない?
違和感がありました。

CB400SFは自分の体とテクニックにベストマッチです。
長く乗れそうな気がします。
(加齢による体力・気力の衰えを除く)



ウキウキ気分で 山中湖まで走ってきました。
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富士山はイマイチでした。

山中湖近辺では
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自販機の HOTがうれしい。
でも寒い中 飲んで走るとすぐに出したくなる人の不便なところ。

防寒グッズを購入して極寒でも走りたいです。
Posted at 2020/10/06 11:43:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | CB400SF | 日記
2020年10月03日 イイね!

弱点を補う余裕の排気量 CB400SF

日出の時間も遅くなり出発時間が少し遅くなってきました。
あまり早いと薄暗いし少々寒いのです。
あれだけ暑い暑いと言っていたのに、もう秋ですね。

乗り換えたCB400SFで初めて
いつもの 道の駅どうし まで行ってきました。

なにより感じるのは
CB250Fと比べて排気量が多くなりパワーが増し増しです。
カーブの続くウネウネ上り坂では以前は
 ギヤの選択を間違えるとシフトダウンしないと登っていきませんでした。
 もう少し低いギヤで走り回転数を維持した走りの方がいいのかもしれません。
 それでも何度も行くうちに道を覚えて次のカーブの後は上り坂で・・・
 と、それなりにギヤを下げることが出来てきました。

でも でもです。
さすがの400ccです。
そんな事、気にしなくても極端に高いギヤで低回転でなければ
グイグイ登っていきます。
 カーブを曲がるときバイクでは車体を傾けます。
 加速するとバイクは傾きから回復しようとします。
 思った加速ができないって事は車体が傾いたままなので
 恐怖感が先に来て あたふたして・・・
 ヘッタピーの負のスパイラルに突入していきます。

車体の傾きが早く自然に直るので
まったく恐怖感がありません。
なんか うまくなった気がします。

運転のクセとスピード感を補う・・・
弱点をカバーしてくれているようです。

バイク買換えは周囲の人からは
大きいバイクは危ない!
とか
どこが違うの?
とか
バカじゃないの?

など 散々な言われようです。

でも 免許を取得してから今日まで事故も無く
楽しくて 楽しくて
イイ趣味に 目覚めたと思っています。


さて
帰宅してから積載も気になったのでシートを外すとこんな感じです。
alt

グローブがこんな感じに入りまが微妙な大きさです。
alt

普段背負っているディバックをネットでくくりつけてみました。
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なんかいい感じです。
防水のバックが欲しくなります。

食欲の秋ではなく  物欲の秋・・・
ポッチってしまう自分が怖い。

Posted at 2020/10/03 14:32:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | CB400SF | 日記

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「ダイドー自販機でオムツ売ってます。 コレは便利かも 将来的には高齢者向け大人用も需要があるかも」
何シテル?   07/13 08:23
スカラくんです。よろしくお願いします。 ロードスターに乗っています。 2019年 自動二輪の免許を取得しました。 おじさんライダーです。 令...

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