cuscoのブログ一覧

ストリートユース向けの乗り心地、ローダウンにこだわり、さらに安心のアフターサービスも充実！

『乗り心地・スタイル･信頼性』 重視の STREET ZERO A（ストリート ゼロエー） 　

ホンダ オデッセイ RB1、RB2、RB3、RB4 用新発売です！
 
アッパーマウント付きキットとアッパーマウントレスキット の２タイプをラインナップ  

 
　主な特徴
 
・全長調整式車高調整
・マイルドな乗り心地の複筒式低圧ガスショックアブソーバー
・乗り心地の違いがハッキリわかる、減衰力40段調整システムを採用
・オーバーホール、仕様変更可能（有料）
 
※この画像はイメージです。オデッセイ用のものではありません。

 


◇アッパーマウント付きキット 推奨車高調整幅（最大車高調整幅）

フロント、リヤともに強化ゴム・キャンバー固定式アッパーマウント 
 
・RB1　F：-50～-20（-105～0）　R：-60～-30（-92～0）
・RB2　F：-55～-25（-115～0）　R：-65～-45（-106～-7）
・RB3　F：-45～-15（-105～0）　R：-50～-20（-86～0）
・RB4　F：-65～-35（-120～0）　R：-70～-40（-110～-11）
商品コード：394 60N CN　※e-con2 対応です！
税込価格：155,400円

 
e-con2 の詳細はコチラ↓をクリック
  
    


 
 
◇アッパーマウントレスキット推奨車高調整幅（最大車高調整幅）

・RB1　F：-50～-20（-100～0）　R：-60～-30（-88～0）
・RB2　F：-55～-25（-114～0）　R：-65～-45（-102～-8）
・RB3　F：-45～-15（-104～0）　R：-50～-20（-82～0）
・RB4　F：-65～-35（-119～0）　R：-70～-40（-106～-12）

商品コード：394 60N CB　 ※e-con2 取付不可です 
税込価格：144,900円http://www.cusco.co.jp/products/pdf/STREET_ZERO_lineup_20120829.pdf 


  

運転関に座ったままで車高調の減衰力調整ができる、e-con（イーコン）のニューモデル、
e-con2（イーコンツー）好評発売中です！

減衰力40段調整のクスコ車高調サスキット「 STREET ZERO A 」「 STREET Spec A 」用です

コントローラーは大きなディスプレイとシンプル操作で、正確に1～40段までの減衰力調整が可能！もちろん前後別に調整できますよ

好みのセッティングを4種類まで記憶することも可能です
  
 
スバル BRZに装着の図 

 
こちらはヴェルファイアハイブリッド
タテ表示モードです  


ヨコ表示モード  
 

 
ディスプレイのイルミネーションはその日の気分で7色から選べます



  
オプションのGセンサーを取り付けると、前後左右のG方向、レベルをリアルタイムに表示！ 
Gセンサーを水平部にとりつけます 


Gセンサーモード
リアルタイム表示のほか、ピークメモリー機能付
  


もっと詳しい情報はこちら
http://www.cusco.co.jp/products/cusco_coiloverkit/e-con2_40.html  
 

適合車種はこちら
http://www.cusco.co.jp/products/cusco_coiloverkit/e-con2_40.html#ank1 

 
適合車種はこれからもどんどん増える予定です！

    
 

今月のアジア･パシフィックラリー選手権 ラリー北海道に出場される方に情報です！

2012年より、FIA格式のラリー（WRC、APRC等）では、マッドフラップを装着する場合、素材の厚みは4mm以上のものを使用することが義務付けられています。

※2012年 FIA国際モータースポーツ競技規則J項252.7.7条

今シーズンのアジア･パシフィックラリー選手権（APRC）マレーシアにおいても、公式車両検査でこのマッドフラップの厚みが検査項目の対象となっており、4mmの厚みをクリアしないマッドフラップ装着車両は車検不合格となっていました。

 ※マッドフラップを装着する場合、FF、FR車（2WD車）については駆動輪だけではなく4輪に装着が必要です

今回発売するマッドフラップ材は、この規定をクリアする厚さ4mmのウレタン製マッドフラップ材です。詳細は下記ご案内をご覧ください。

※本商品はフラップ材のみの販売です。装着する車両に合わせて加工、その他部品が必要です。

画像をクリックするとPDFでご覧いただけます

 

 

先日ご紹介しました、Five Axisエアロキットいよいよ9月上旬発売開始です！

で、エアロ取付前、取付後でどんなふうに違うかといいますと
 

びふぉー 

あふたー

 

 

びふぉー

あふたー 




 
びふぉー 
 
あふたー 




 
念のため、エアロ取付箇所です↓ 
 





ポリウレタン製、無塗装白色です↓
   
 
  
この商品の価格などはこちら
http://www.cusco.co.jp/products/pdf/0804_86%20AERO.pdf 


赤い86の装着イメージはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/723720/blog/27385443/ 

  
 
  
 

トヨタ 86 ／ スバル BRZ 用　吸気径チューニングパーツ、クスコ・ビッグスロットルが新発売です




スロットル口径を約2mm拡大し吸気効率をアップ、アクセルレスポンスの向上とともに

☆パワー感の向上！

☆トルク感の向上！

ノーマルでも十分楽しいクルマですが、さらに小気味良い走りが楽しめます！



純正スロットルボディと交換タイプです（純正スロットルボディの下取りはありません）

ECUはノーマルのままでOK

ガスケット付属です


 

税込定価　134,400円で発売中です！