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今日はCUSCOのサスペンションパーツ＆補強パーツが車種ごとに一目で分かる便利アイテム（PDF）をご紹介。

スタビライザー、ストラットバー、パワーブレ―スなどが、車種ごとに装着イラスト、装着画像が載っていますので、どこに何がつくのか一発で分かっちゃいます。




で、どこで見るかといいますと、

まずはパソコンでCUSCOホームページを開いていただきまして、ページ上部の『ダウンロード』をクリック。



次に『一般の方はこちら』をクリック。



すると、こういうページが開きますので、下のほうへスクロールします。



これです！


メーカーごとに並べてありますので、ご覧になりたい車種を探してみてください。残念ながら特定の車種しかありませんが、そこはご容赦ください。

スマホサイトにはこのダウンロードページがありませんが、スマホページの一番下の『PC版』をクリックすると、パソコンと同じ画面になりますので同じ要領で見ることができます。



これだけじゃなくて、生くす子ちゃん画像やデモカー画像もダウンロードできますよ～。ぜひ一度ご覧くださいませ。

今月新発売のNEWアイテムをご紹介します。

その名も、HANSも入るよ！『CUSCOヘルメットバッグ』！！

そうなんです、HANSが入っちゃうんです。

一部レースではHANSが義務付けになり、全日本ラリー、ダートトライアルなどでも装着が推奨され、近年HANSを装着するドライバーが増えてきました。

そんな中、ヘルメットバッグにHANSも一緒に入らないかな～、という多くのドライバーの声にお応えして作ってみましたよ～。

ヘルメット、HANS、シューズが収納可能です。もちろん、ヘルメット、HANS、シューズはついてきませんよ。


シューズを入れて～


HANSを入れて～


ヘルメットを入れて～


完成！
ストラップが付いてます。


だけど、ヘルメットバッグなんて競技やってる人しか買わないよ～、と思っているアナタ。その通りです。

だがしかし、私、あえて3泊4日の出張用カバンとしてこのNEWヘルメットバッグを使ってみました！収納物は、着替え、洗面道具、ノートPC、カメラ etc。

結果は、

まあ、使えます。可もなく不可もなく。。旅行用カバンにすっごく便利！なんてこともありません。。。

何の得にもならない情報でごめんなさい。でも使ってみたいという方はお近くのCUSCO製品取扱店でご注文いただけます m(_ _)m

ネットショップでも販売しております。
http://www.cusco.co.jp/net_shop/

1月の東京オートサロンで参考出品した『ネオジムアルミドレンボルト』

反響が大きく発売はまだか？とのお問い合わせが多かったのですが、ついに発売開始です！

でも商品のお届けは5月中旬です！　ごめんなさい！　発売開始というより受注開始ですね (;^_^A


この『ネオジムアルミドレンボルト』何が売りかと言いますと、

☆4500ガウスの強力なネオジム磁石を

☆高強度ジュラルミン素材のドレンボルトに埋め込み

☆エンジンオイル内の鉄粉を強力に吸着！！

というわけで、エンジンオイルをいつもクリーンに保ちます。また吸着した鉄粉の量を見ることでエンジンコンディションのチェックにも役立つというスグレもの。

CUSCOロゴ入り、国産各メーカー用ありです。




先端のシルバーの部分が超強力ネオジム磁石です。


トヨタ86装着例です。

普段見えないとこですが、CUSCOブルーがカッコいいでしょ？

ご注文お待ちしてま～す (^○^)/

あ、ご注文はお近くのカー用品量販店さん、タイヤショップさんなどCUSCO製品取扱店までお願いします m(_ _)m

まず最初にモータスポーツ告知をひとつ。


本題に戻りまして、新型アルトワークス＆アルトターボRS用パーツ各種追加発売です！

まずは車高調サスキット street ZERO。
全長調整式、減衰力フロント固定、リヤ14段調整です。

FF用は既に発売済みですが、4WD用も発売決定！5月末発売開始予定です。


こちらがFF車用（発売中）
推奨車高調整幅
フロント -50～-20mm / リヤ -40～-15mm
スプリングレート フロント 4k（3.5k、5kに変更可） / リヤ 3.5k



こちらが4WD用（5月末発売予定）。リヤの車高調整がアルミ積重ねスペーサーになります。
フロント -50～-20mm / リヤ -45/-35/-25mm
スプリングレート フロント 4k（3.5k、5kに変更可） / リヤ 3.5k

製品情報
http://www.cusco.co.jp/download/file/20160330_alto_ha36s_4wd_street_zero.pdf




これは、フロントスタビライザー。装着状態はほとんど見えないので単品画像で。スタビライザーを強化することで、乗り心地を変えずにロール量を抑えシャープなハンドリングを実現します。



こちらは調整式ラテラルロッド（4WD専用）とリヤスタビバーです。調整式ラテラルロッドは車高をダウンした時に起こるボディとサスペンションのズレを補正します。4WDのみの設定です。リヤスタビバーは、純正でリヤスタビライザーの設定がないクルマにもスタビライザーをつけてしまおうというもの。リヤのロール量が抑えられることでレーンチェンジの際のフラつきなども解消します。


リヤスタビバー4WD用（4月8日発売）


リヤスタビバーFF用（4月8日発売）
4WD用もFF用も効果は同じですが、サスペンションの違いによりパーツ構成がずいぶん違います。

製品情報
http://www.cusco.co.jp/download/file/20160331_ha36s_alto_swaybar.pdf
http://www.cusco.co.jp/download/file/20160331_ha36s_alto_strutbar_rod.pdf




そしてボディ補強パーツの定番、ストラットバー（4月8日発売）。


BCS（ブレーキシリンダーストッパー）付となしの2タイプがあります。

製品情報
http://www.cusco.co.jp/download/file/20160331_ha36s_alto_strutbar_rod.pdf




もう一つのボディ補強パーツはパワーブレース（4月8日発売）。
ボディ剛性をアップすることでボディのゆがみやねじれを抑え、サスペンション本来の性能を発揮させることでハンドリング向上に貢献します。ボルトオン装着で最低地上高は非装着時と変わりません。

製品情報
http://www.cusco.co.jp/download/file/20160331_ha36s_alto_power_brace.pdf




最後に可倒式牽引フック（発売中）。アクセサリーとしてもオシャレ。


この他、LSD（FF・5MT用）、バッテリステーなども好評発売中です。

ロールケージやアンダーガードなどの競技用パーツも4月下旬に発売予定です。
続報をお楽しみに～！

2月26日発売 VIDEO OPTION ミニバン ローダウン完全マニュアル動画です（CUSCOのパートのみ抜粋）。

30アルファード、ヴェルファイアオーナーで車高調をご検討されている方必見！ぜひご覧ください！

※本動画はVIDEO OPTION様のご協力のもと掲載しております。


パート1
キャロッセサスペンションエンジニアによる、CUSCO street車高調の説明です。






パート2
レーシングドライバー青木孝行氏によるCUSCOヴェルファイアデモカーの走行インプレッションです。本編中でリヤの減衰調整ケーブルが開発中となっておりますが、2016年4月1日発売開始となります。






出展元
2016年2月26日発売 三栄書房 VIDEO OPTION ミニバン ローダウン完全マニュアル