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新型WRX STI ラリーカー製作状況続報です。

納車直後から全てのパーツがボディから外され、アンダーコートもはがされ、昨日（3日目で）完全ホワイトボディになりました。

ラリーカー製作の最重要工程ともいえる、ボディワーク（補強＆ロールケージ）を完璧にするためには、まずホワイトボディの状態にしなければなりません。

ボディワークの様子はまた次回。お楽しみに～。


昨日までの様子









外されたパーツのほんの一部ですが、配線がスゴすぎ(^_^;)

昨日納車されたばかりの新型WRX STI ですが、今日はすでにこの状態。

9月末のラリー北海道に間に合わせるため全開で作業中です！

明日には完全ホワイトボディーになっていることでしょう。

続報をお楽しみに～




ちなみに、これが昨日のお昼位の様子。




今朝の様子。





あ、これはラリーカー用のクルマで、デモカー用は別ですよ～。

デモカーは明日カラーリング予定で～す。

ついに発表・発売開始となったWRX S4 ＆ WRX STI。

本日、キャロッセR&DにWRX STI が納車されました～！

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で、早くもCUSCOパーツ発売開始！



既に発売されていた北米仕様WRX STI でパーツ開発＆テスト済みなので、このタイミングで発売開始しちゃいます！


パーツラインナップはこちら↓





左ハンドルの北米仕様（写真奥）とのツーショット。


ちなみに型式は、国内仕様は「VAB」、北米仕様は「VAF」でした。

国内仕様のグレードは STI Type S です。



グリルのデザインがちょっとだけ違いますね。



EJ25 と EJ20のパワー特性比較なんかも楽しそうです。
ま、フィーリングでの話ですが・・・


と、話は変わりますが、クスコレーシングはこの新型WRX STI で9月末のラリー北海道に参戦予定です！

そちらの車両製作の模様などもこれからアップしていきますのでお楽しみに～

ダイハツ コペン入庫中です。

車高調、補強パーツ、サスパーツなど急ピッチで開発中です。

続報アップしていきま～す。 
お楽しみに～ (^o^)/ 

 

昨日、WRX-STI 2015（USA仕様）のパーツテストと取材を兼ねて本庄サーキットへ行ってきました。

国内未発売の新型WRX、その上左ハンドルということでサーキットでも注目度満点でしたよ

もちろんパーツテストは順調に終了！8月末と噂されている国内発売を前にCUSCOパーツの開発は着々と進行中です！

 



  



開発ドライバーは、御存知クスコレーシング炭山選手。
 






そして、撮影用のつもり持って行ったレヴォーグも、おもわずサーキット走行。ま、かるく流す程度でしたけど、FA20ターボですから言うまでもなく速かったですよ。
 


続報をお楽しみに～