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キャロッセ開発工場に、
APRCを転戦していた40フィート（12m）のコンテナが戻ってきました。

約半年振りの帰還です。




海外のラリーの参戦するには、
ラリー車両からスペアパーツ、工具、場合によってはレッキ車やスペアカーまで、
なんでもこのコンテナに入れて輸出します。

APRCの場合、
ラリー北海道で日本にも一時的に戻って来ますが、
一度出発したらシーズンエンドまでこの群馬高崎に戻ってくることはありません。

今回のコンテナも覗いてみると、
中には車両2台、その下には機材や部品、奥にタイヤの山……。

まさに3次元テト◯ス！

輸送費はこのコンテナ1つでも莫大なので、
できる限り効率良く詰め込むワケです。

で、
戻ってきたらまたそれを全て取り出して、
メンテナンスや掃除、整理を行います。

どーですか？
やっぱりラリーは準備が大切でしょ？

華やかなラリーでの活躍は、日々のこうした準備作業が支えているのでしたー。