いよいよ今週末、お台場で開催されるモータースポーツの一大イベント「モータスポーツジャパン」にキャロッセは今年も出展します！

クスコブースではラリーカーの展示、グッズの販売なども行います。

そしてクスコレーシングからは、先日のラリー北海道で総合優勝を果たした柳澤宏至選手、さらに2011年アジア･パシフィックラリー選手権ジュニアカップチャンピオンの番場彬選手が参加、ラリースペシャルラン（デモラン）、同乗走行体験でのドライバーやサイン会を行う予定です！

昨年のモータースポーツジャパンの画像です

柳澤宏至選手 クスコレーシング ランサー Evo.X 

番場彬選手 プロトンクスコラリーチーム サトリアネオ
  

今シーズン、クスコレーシングからプロトンサトリアネオで全日本ラリーJN3クラスに参戦した牟田周平選手が、1シーズン目にしてシリーズタイトルを獲得！

見事、2011シーズンJN3クラスチャンピオンに輝きました！！

 

 

牟田選手は26歳の九州男児。

レーシングカートからモータースポーツを始め、全日本選手権で表彰台も獲得。

2008年にラリーに転向、翌年には九州選手権で優勝するなどその頭角を現すと、2010年のラリージャパンにはPWRC（プロダクションカー世界ラリー選手権）にワイルドカードでエントリーするなど、確実にキャリアを積む。

そして2011年、キャロッセが日本で初めてラリーに実戦投入するプロトンサトリアのハンドルを託され全日本ラリー選手権JN3クラスに参戦。シリーズ序盤はマイレージをかせぎながらマシンセットアップをしつつも、2戦連続で5位入賞を果たす。

続く第4戦では下りメインのオープニングステージでプッシュするもコースオフ、マシンにダメージはなかったもののステージに復帰できずリタイヤとなった。果敢に攻めた結果とはいえ悔しい内容となった。当初の参戦計画により第5戦はスキップ。そして迎えた第6戦のラリー洞爺では、クスコジュニアラリーチームで同じサトリアネオをドライブする明治慎太郎選手と激しいデッドヒートを展開したが、ここは明治選手に軍配が上がり2位となる。

  

ここが勝負どころと臨んだ第7戦のラリー北海道。SS1からプッシュしたという牟田選手は、19ステージ中7ステージでトップタイムをマークし圧勝！自身初の全日本ラリー選手権優勝を果たした。

ポイントリーダーとなり迎えた最終戦の新城ラリーでは、ベテランコ･ドライバー星野元選手のアシストもあり、ライバルのポジションをにらみつつ完璧なラリー展開。5位に入賞しシリーズタイトルを手中に収め、見事参戦1年目でチャンピオンとなった！

牟田選手 チャンピオン獲得のコメント

「JN-3チャンピオン獲得、本当に嬉しく思います。
チームが用意してくれたプロトン サトリアネオは常に安定したスピード・耐久性を発揮してくれましたし、ドライバーとしてマシンの性能を引き出すこともできたのではないかと思います。
また、チームの皆さんが一生懸命頑張ってくれた結果です。
ご声援、本当にありがとうございました。」

牟田周平選手 2011年全日本ラリー選手権 JN3クラスリザルト

第1戦　ツール・ド・九州 in 唐津　【スキップ】

第2戦　久万高原ラリー　【5位】コ･ドライバー 保井隆宏

第3戦　HIMUKA RALLY in 美郷　【5位】コ･ドライバー 加勢直毅

第4戦　がんばろう福島 MSCCラリー　【リタイヤ】コ･ドライバー 加勢直毅

第5戦　ラリーハイランドマスターズ　【スキップ】

第6戦　ARK RALLY 洞爺　【2位】 コ･ドライバー 星野元

第7戦　ラリー北海道　【1位】　コ･ドライバー 星野元

第8戦　新城ラリー2011　【5位】　コ･ドライバー 星野元　

 
全日本最終戦・新城ラリーに、APRCドライバーのリファット・サンガー選手が登場！

全日本ラリー選手権最終戦となる第8戦「新城ラリー」は10月21-23日、愛知県新城市周辺で開催され、オールターマック（舗装路）の計12本・64.22kmのステージが設定された。クスコレーシングからは、前戦のラリー北海道で自身初となる全日本選手権総合優勝を果たした柳澤宏至 / 中原祥雅組がCUSCO ADVAN EVO. Xで参戦。また、FIAアジア・パシフィックラリー選手権（APRC）にペルタミナクスコレーシングから参戦しているインドネシアのリファット・サンガーがグループＮ仕様のプロトンサトリアネオで参戦し、話題を呼んだ。APRCでは三菱ランサーエボリューションXを駆るサンガーは、舗装ラリーに参戦するのは初めて。コドライバーは、炭山裕矢の正コ･ドライバー、加勢直毅が務めた。

新城ラリーは全日本選手権屈指の舗装ラリーだが、イベントとしての内容も充実していることから観客からの人気も高く、ドライバー陣からの評価も高い。しかしあいにくイベントが始まる頃の中部地方は秋雨に見舞われ、22日の競技初日はフルウェット状態となったことからアクシデントも続出。柳澤もその犠牲となり、SS2の左コーナーでリズムを崩し岩にヒット。クルーに怪我はなかったが、マシンのダメージが大きくここでリタイアとなった。さらに乗り慣れないマシンでの初舗装ラリーをウェットコンディションで挑んだサンガーも、SS3でコースアウト。しかし、サンガーのマシンにはダメージは少なく、2日目に再スタートを果たした。全日本選手権イベントに外国人選手が参戦することはこれまであまり例がなく、インドネシア発行の競技ライセンスを所有するサンガーはFIAの規定により、全日本選手権ポイントの対象外としての参戦。それでもFIAシリーズで活躍する外国人選手が参戦したことは全日本選手権にとってエポックメイキングな出来事と言える。今季、国内ラリー界を湧かせたサトリアネオを駆ってのサンガーの参戦は、イベントを大いに盛り上げた。

一方、今季はクスコレーシングからサトリアネオで参戦していた牟田周平選手は、今イベントは参戦プランには含まれてはいなかったが、第6戦洞爺、第7戦ラリー北海道と、SS距離が長く係数の高いイベントで、マシンポテンシャルを存分に発揮して好リザルトを獲得したことでJN3クラスタイトル獲得の可能性が高まってきたため、今回はプライベーターとして参戦。クスコレーシングがメンテナンスで牟田をバックアップした。このイベントを5位でフィニッシュした牟田は、見事シリーズタイトルを手中に収めた。