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キング・オブ・スモール、でおなじみの
新型タントカスタム 車両型式：LA600S

車高調サスキット明日発売です！

 
※車高調サスキット画像はイメージです。
 


 
まずはノーマル車高画像
 



車高調装着画像　フロント -60mm / リヤ -65mm 


車高調ははじめて！というかたにピッタリなエントリーモデル
 
ストリート スペックエス　を装着。

アッパーマウントレス、フロント減衰力固定、ネジ式車高調調整でお手頃プライス！

リヤは減衰力8段調整でトランクの荷物や乗車人数によって乗り心地の調整が可能。

もちろん安心の1年または10,000km保証つき（ユーザー登録が必要です）。

推奨車高調整範囲
フロント -60～-40mm / リヤ -70～-45mm
スプリング　フロント 3.5k（4kに変更可） /　リヤ 2.4k

【税込定価　113,400円】　明日発売開始です！
 



また、前後減衰力40段調整の

ストリート スペックエー

も同時発売！

 
 
さらに、

ショートアンテナ
ハイプレッシャーラジエーターキャップ
オートレベライザーアジャストロッド

は発売中です！  
    
  
   
  

ホンダNシリーズ第4弾モデル
N-WGN 車両型式：JH1

車高調サスキット明日発売です！
 


このノーマル状態のN-WGNに




車高調ははじめて！というかたにピッタリなエントリーモデル
ストリート スペックエス　を装着！

車高調装着　フロント -50mm / リヤ -40mm 



アッパーマウントレス、フロント減衰力固定、ネジ式車高調調整でお手頃プライス！

リヤは減衰力8段調整でトランクの荷物や乗車人数によって乗り心地の調整が可能。

もちろん安心の1年または10,000km保証つき（ユーザー登録が必要です）。

推奨車高調整範囲
フロント -50～-30mm / リヤ -45～-20mm
スプリング　フロント 3.5k（4kに変更可） /　リヤ 2.2k

【税込定価　113,400円】　
 


 
さらに、

ショートアンテナ
ハイプレッシャーラジエーターキャップ
オートレベライザーアジャストロッド
クスコバッテリーステー
可倒式牽引フック
スポーツオイルフィルター

は発売中です！  
    
  
   
  

先日の新型オデッセイ（RC1)用ボディ補強パーツに続き、今日は

フロントスタビライザー　と

リヤスタビバー　の装着画像です。


 
こちらは、フロントスタビライザー装着画像。青いのがスタビライザーです。



純正でもマジかよっ！ってくらい太い（φ33.2）スタビライザーですが、こちらはφ35中空で純正比122％となっています。

乗り心地を変えずにロール量を抑え、高速走行時のレーンチェンジの安定感向上、フラつき感を減少させるなどの効果があります。

【税込価格　39,900円】　参考取付時間 1.5時間

 

 
こちらが純正、単3電池とくらべると・・・
  


 
 
 
続いてリヤスタビバー装着画像。効果はフロントと同じです。
トーションビームにもスタビライザー効果はありますが、追加でこのリヤスタビバーを装着することで、よりロールを抑制できます。
 
【税込価格　26,250円】　参考取付時間　1.0時間

もちろんボルトオン装着です。
  


こちらは非装着状態、ノーマルの画像です。
 

クスコスタビライザーはみんカラパーツオブザイヤー年間大賞第1位！
リヤスタビバーも堂々の第2位！
https://minkara.carview.co.jp/event/2013/poty/201312/category/1/106/

スタビラザーは（も？）やっぱクスコ！

ということで　m(_ _)m

 
 

※参考取付時間は、その車両の専用工具がある工場でその車両の専門的教育を受けたメカニックが行う一般的な時間です。 
 

 

今日と明日の2日間、開催中！

弊社セールスドライバー柳澤が参加しています（笑

”世界のトシ・アライ” と ”クスコのヤナギ”に会いにきてくださ～い

もちろんクスコパーツ・グッズの販売もしていますよ。



 
デモカーはBRZスーパーチャージャー仕様。
新井社長、さっそく試乗　(●⌒∇⌒●)