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発表前・発表後ともにメディアでもかなり盛り上がってた一台。マツダさんにはずいぶんじらされましたが、

きましたよ～

NDロードスターが！

現物もカッコよろしいです～







このND型でロードスターも4代目。初代の発売はもう25年前になるんですねー。

初代NA型の試乗にユーノス店に通った日々を思い出しますな～。

それにしてもこの新型、先代NC型から100kgもの軽量化！
すごくないですか!? 100キロって。
ボンネット、トランクリッドは以前からアルミ製でしたが、フロントフェンダーやレインフォース、さらにフロントナックルなどのシャシー廻りもアルミ化したそうです。

そこに、1.5リッターのエンジンってのが粋ですね！

SKYACTIV-G 1.5直噴ガソリンエンジン



さらに、フロントミッドシップ、歴代最短の全長3915mmのボディはフロント・リヤともにオーバーハングを詰め、ヨー慣性モーメントを低減。


などなど、見どころ、乗りどころ（？）満載のこの1台。
これからの開発情報をお楽しみに～


NCの5穴から4穴に。


納車されたばかりなので、ビニールとかそのままです。。


握りやすい球状です。


サンバイザーは収まりがいいですね。



グローブボックスはないです。センターコンソール上部とシートの後ろにもちょっとした収納あり。


DVDも見れるみたい。


トランク容量はまずまず。


幌の開閉はとても楽でした。



写真撮り忘れましたが、トランクオープナーのボタンは、みんなで探すも見つからず・・・。取説見ないとわかりませんでした。みなさんも探してみては (^o^)/

アルミ削り出しタイプのレベルゲージストッパー新発売です。

ハード走行時のレベルゲージ抜け防止とともに、CUSCOブルーのアルミパーツでエンジンルームをドレスアップ！

という商品。トヨタ86 & スバルBRZ用で税抜 \12,000 で発売中です。

スーパー耐久シリーズ2015 第2戦 「SUGOスーパー耐久3時間レース」が宮城県SUGOスポーツランドにて開催され、CUSCOがサポートする、ホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEX FIT がST5クラス（排気量1500cc以下）で優勝しました！

決勝日は5月とは思えない気温の中、2番手からスタート。4週目でトップに躍り出ると、ここからFIT同士の激しいバトルが開始！ピットストップで順位が入れ替わるも、最終スティントでハンドルを握った山田選手の猛烈な追い上げで再びトップの座を奪い返しそのままフィニッシュ！

開幕戦の2位に続き今回の優勝で、ポイントランキングではトップと僅差の2位。
スーパー耐久シリーズ2015は全6戦で争われます。ホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEX FIT の第3戦以降の活躍にもご期待ください！





1位ポデュウム、左から、加茂 新選手、山田 英二選手、山下 潤一郎選手。


生くす子ちゃん、S耐仕様（？）

今週末はスポーツランドSUGO（宮城県）で、
スーパー耐久シリーズ2015 第2戦 「SUGOスーパー耐久3時間レース」が開催されます！






レース情報
http://www.cusco.co.jp/motorsports/supertaikyu/2015_2sugo.html



ST-5クラスにはもちろん

ホンダカーズ野崎 with CUSCO ＆ BOMEX FIT

がエントリー！



ドライバーは

山下 潤一郎 選手

山田 英二 選手

加茂 新 選手

の3名です！応援よろしくお願いします！


ごめんなさい、この写真に加茂選手は写っていません<(_ _)>






関連情報

ホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEX FIT　2015年スーパー耐久 ST-5クラス参戦発表リリース

ホンダカーズ野崎 with CUSCO & BOMEX FIT　2015年スーパー耐久 第1戦レポート




キャロッセはシリーズパートナーとしてスーパー耐久をサポートしています
http://www.cusco.co.jp/motorsports/supertaikyu/post_1.html