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先週に知り合いのいる整備工場でもろもろメンテしてもらいました。

・エアコン効かない症状修理
　コンプレッサのガスケットが劣化して、ガスが抜けていたようです。

・タイヤ交換
　通勤にしか使っていませんが、変なタイヤを履くのは嫌だったので、ZⅢにしました。205/50R16。



・ラジエータサブタンク交換
　NCの定番と思いますが、劣化していたので、夏を前に新品に交換。



・左前インナーフェンダー装着
　なぜか購入時から左前のインナーフェンダーがなく、タイヤハウスからヘッドライトやエンジンルームが丸見えでした・・・水たまりを走って巻き上げた時などの影響で電装品にトラブル出てもいやなので、装着しました。


・ブレーキフルード＆クラッチマスター交換
　ブレーキフルードは高音まで耐えられるものに交換。
　交換の際にクラッチマスターから若干フルード滲んでいることが発覚したので、あわせて交換。


こんな感じで徐々に仕上がってきました。
あとはハーネスをつけられるようにアンカー加工すればサーキットも走れるようにはなりますが、脚＆デフも入れたいところですね。

ゴールデンウィークの時間を使って、メンテナンスを少ししました。

プラグ交換。
中古で車買うと、だいたい最初にやるメンテ。
モノは随分前に買ってあったのですが、なかなか手をつけられずにいました。




リアのブレーキパッド交換。
フロントのパッド残量が少なくて、慌ててMXｰ72の前後セットを購入。
フロントはすぐに交換したものの、リアは残量があって後回しにしていました。



あとはブレーキフルードをちゃんとしたものに交換予定。
タイヤも5月中に交換予定。
脚・・・欲しいなぁ

この冬はロードスター買った時についていたホイールにスタッドレス履かせており、その間に夏タイヤ用のホイールを探していました。
少し前にヤフオクでタイヤ付きのRX−7純正ホイールを落とせたので、今日履き替えました。

ロードスターに使用とのことでしたが、タイヤは山がほとんどない71RSで、タイヤにFRとかFLとか書いてあり、外側のショルダーも削れているので、間違いなくサーキット走っていますね！

自分もサーキット走りたいけど脚入れたいな〜

久しぶりにMT車に帰ってきました！
ターボ×4WDに乗っている時間が長かったので、NA×FRの代表車とも言えるロードスターです。

この車で運転の基礎を見直しつつ、楽しく走れれば良いなと思っています！！

色々ボロいので、まずはリフレッシュ系から・・・

MT車乗りに返り咲く予定です♪

これから手続きして、納車は月末か来月上旬ごろかと‼️

同車種乗り界隈の方、よろしくお願いしますw