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そういえば、知ってる人も多いと思いますが、あのセバスチャン・ローブが、WTCCで大活躍しています。
（左、ローブです。）
なんと、４戦終わった段階で、ドライバーズチャンピオンシップの、２位につけてます。
しかも、１位と、それほどの差でないため、このまま他の
メーカー、チームが、シトロエンに追いつけなければ、優勝もありうるかというぐらいです。

ちょっと知らない人のために、セバスチャン・ローブという方は、WRCで、９連覇という偉業を
成し遂げ、一時代を築いた人なんですが、ラリーの方は、２０１３年からフル参戦を控え、
GTとかにも乗ってました。
今年からWRCでもパートナーであったシトロエンと共に、
WTCC（ワールド・ツーリングカー・チャンピオンシップ）に、殴り込み、又は、道場破り的に
参戦してきました。

今年度から、参戦のシトロエンは、ぶっちぎりで速いです。
昨年からホンダが参戦し、中々に苦労してますが、それを尻目に速いです。

そればかりか、ローブは、もう何年もWTCCを走っていたかのような速さです。
ん～、やはり、ラリードライバーは凄いです。

で、下がWTCCに出ている、シトロエン・C-Elysee WTCCです。（残念ながら日本未導入です。）

皆様、G.Wはいかかお過ごしでしょうか。

販売業や、サービス業以外の方も、結構お仕事の方もいらっしゃるようで、御苦労様です。

私はというと、夢の4連休でしたが、子ども達も中学生で、部活やら、友達と遊びに行くやら、全く予定が合わず、どこにも出かけておりません。PCと、ねこが友達の毎日でした。

これではあまりにももったいないと思い、本日は天気も良かったので、ドライブがてら、高原書店へ出かけてきました。

以前行ったのは、もう10年以上も前になりますか。近いのに行かないもんですね。
私の頭の中のイメージが、かなり増幅されていて、店内はクルマ一色、洋書なんかも沢山並んで、
という感じだったんですが、以外にも、普通の本も普通に並んでたりして、どちらかというと、クルマの
コーナーの方が、半分以下ぐらいで、あれ？こんなもんでしたっけ？てな感じでした。

でも、やっぱり、並の本屋じゃ置いてないような本が多く、あれやこれやと満喫してまいりました。

で、何か買ったかと言われれば、↓　これです。

ドイツのチューンアップメーカー？「WOLF」のカタログ。
早速、中を見てみると何と、1.8ディーゼルのCPUチューンじゃないですかーっ！
残念、意味ないし。　（逆にこんなことが、昔のCDのジャケ買いみたいで、面白いんですけど。）


スペインのホットハッチ、　SEAT IBIZAと、LEONのカタログ。
VW・ゴルフ、ポロと兄弟車で、たしかボディが違うだけですが、こっちの方が断然惹かれますね。
カタログに付いていた高原書店の解説によると、IBIZA（黄色い方）のデザインは、ランボ・ムルシエラゴ、ガヤルドと同じ、ドンカー・ヴォルケとのことです。
（クルマオタク的な雑学ですね。）

とりあえず、楽しめました。

まいこサンに行ってきました。
月一のお楽しみになってます。
本日も、沢山集まってましたね～。




ま、いつものことで、これ以上の説明はいいですね。
皆さん気になるクルマはありますかね～？！
では、写真をどうぞ。

懐かしいー、韋駄天？かっとび？どっちでしたっけ？


これも年代的には同じ頃だったでしょうか？


このスタイリング、未だ色褪せない感じ。好きですね。


国産車の中では、名車中の名車でしょう。


ここ何年か、マッスルカーも元気いいですよねー


先輩も元気です。


すごく綺麗な色でした、ロータスなのに色気ある感じ。


いいね。ホント、イメージ通り、キュンキュン走りそうですもん。


これも綺麗な色でしたね～。
色気でいったら、こっちのほうが上ですかね。


ポルシェたち。　
タイプ問わず。この間口の広さが、まいこサンのいいところ。




ラリーマシンたち。どれも良いですよね～。中には、本気のも！





今、一番欲しいかも。





しかーしっ！今月の一台はっ！これです！






誰だ～、醜いジュリアとか言った奴、
出てこーい。
もう、実物、ちょーかわいいんです！

本日、まいこサンに参加と、欧州フォード＆etcの会！？に参加。
三河湾スカイラインを、ひとっ走り！！
楽しかったですよ～。

まいこサンで、色々な車種を見るのも楽しいんですが、
（やっぱりクルマは走ってナンボだな～。）
を、実感しました。

あと、今回、US仕様のフォーカスSVTと、一緒になりました。（写真のオレンジのMk1です。）
以前に、ST170同士を乗り比べたことはありましたが、US仕様と並べるのは、初めてで、
細かな仕様は違いましたが、それよりも、私のは、右ハンドル、US仕様は当然、
左ハンドルで、並べると、ほんと、シンメトリーで、なんだか面白かったです。

また、オーナーの方のそれに行き着く経緯が、もう一台、マスタング・コブラに乗って
いらして、USフォードのSVT(Special Vehicle Team)が好きで、そちら方面から
購入に至ったそうです。

私は、WRCでの活躍を見て、欧州フォード方面から購入に至ったわけで、
同じクルマですが、このいきさつの違いも、グローバルカーのフォーカスらしい
ところだと思います。

ちなみに、ST170（欧州フォード）のカタログを見ると、
SVE（Special Vehicle Engineering）が開発に当たったと書いてあります。
（同じ部門なのか、USと、EUで違うのか？分かりません。）

乗り比べては無いですが、エンジンを始め、全て同じなので、
乗り味は一緒と思われます。

三河湾スカイラインでは、登り、降りとも、ST170が前、SVTが後ろで走りましたが、
バックミラーに映る、US仕様ならではの、オレンジ色が何とも不思議な感じでした。
残念なのは、運転しているので、２台走っているところを見られないことでした。
オレンジと、青と、山道を駆け抜ける画は、それなりにカッコよかったんじゃないかと（笑）。
（自画自賛も大概にしとかないとイカンですね。）

同じクルマということで、エンジン、ボディ、タイヤ、ホイール、内装なんかを見比べて、
「あ、ここ違う、なんでだろうね～。」
とか、ほんと、他人では分からないような（どうでもいい？！）違いを見つけて、
お話しさせていただき、楽しかったです。

他にも、まいこサンや、デルタや、RS試乗ネタはあるんですが、
今回は、SVTネタということで、とりあえず締めます。

とにかく、今回も楽しく過ごさせていただき、この機会を作って下さった、
幹事のhironyaN様に、感謝の気持ちを込め、お礼を申し上げます。
ご苦労様でした、ありがとうございました。

本日、2.16、恒例の舞子サンに行ってきました。
今日は、陽は当たっていたんですが、
風が強かったですね～、寒かった～。

で、今まであまり見たことなかったクルマを載っけときます。








他にも、ポルシェ、フェラーリ、アストン、ロータス、プジョー、シトロエン、ルノー、メルセデス、
BMW、フィアット、国産車多数と、まぁ～、名前上げたらキリがないほど、集まってましたね～。

見る方としては、楽しくて仕方ないですけど(^^♪


と、今回は、ここからが本題という感じですけどね。

hironyaNさんのお声掛けで、『欧州フォード＆etcの会』？！が、来月の舞子サン（３月１６日）の
後に行われる予定です。

今までも不定期で、何となく行ってきて、そろそろ又やりましょうか的な感じで、予定しております。

今までは、舞子サンに参加して、その後、昼食会というのでしたが、次回予定しているのは、
ちょっと足を延ばして、三河湾スカイラインを走っての昼食会としています。

で、今回、hironyaNさんと、下見に行ってまいりました、ざっと、行程をいうと、


10：00舞子サン会場の新舞子海水浴場駐車場発～

約３０キロ、１時間半ほど下道で、～

三河湾スカイラインの途中にある、「天の丸」昼食（ランチバイキング）～

その後、また三河湾スカイラインを抜けて、約１８キロ、３０分ほど～

ラグーナ蒲郡脇の、海陽ヨットハーバー駐車場、そこで歓談、で、キリのいいとこで現地解散。
（東名高速・音羽蒲郡I.Cまで、約１３キロ、２０分ほど）

というような流れでどうでしょうか。というものです。


今日は、三河湾スカイラインに、一昨日の雪が残っていた為、上った道を引き返すルートで、
海陽ヨットハーバーに行きましたが、来月になれば、多少なりとも気候が良くなり、そのまま、
三河湾スカイラインを抜けて行けると思います。

三河湾スカイラインは、峠の雰囲気もあり、足回りを始め、クルマのコンディションを感じるには
絶好の道でしたが、あまり整備されていないため、脇には、枯葉が積もるところや、
木の枝が落ちていたりするところもありました。

まぁ、気持ちよく走れれば、というプランですので、気を遣う道ではありません。
本気でイクには、途中、ロードバイクや、ランニングしている人もいたので、逆に危険です。

欧州フォードと銘打っていますが、基本的には来る者拒まずのスタンスですので、
クルマ好きなら誰でも参加お待ちしております。
個人的には、他のメーカーの車種のほうが、一緒に走りたいですから・・・。


今日は、モンテカルロを思わせる？！、ほんの一部、こんな感じでした。