今朝は寒かったっす…
あぁぁぁ… 冬がやってくる～～（泣）
最近、車ネタがなかったので、UPも出来ずにいました。。。（ホントか？）
少し前の話ですが、近況報告と言うことで…（笑）
先日、Ｄに一年点検ブチ込みました！
ま、至って大したことはなかったんですが…
しいて言えば、
マフラーに穴が開いていた位でしょうか？？（爆）
爆音との因果関係はないハズ？
点検に行く前に分かっていたので、自分で応急処置・・
マフラーと、ステーを繋いでいる所の溶接が切れて、穴があいている状態でした…orz
応急処置といっても、マフラーが下がって来ないように、ワイヤーで結束しただけの事ですが…
Ｄのメカニックさん曰く、
『いしちゃんさん… メチャクチャ車綺麗ですね～！！コーティングですか？』
いしちゃん 『そう？ うん。コーティングのお陰ぢゃない？？ありがとね～♪』
いしちゃん 『他になにか調子悪そうな所ありました？』
Ｄ 『今回は特にありませんでしたよ～』 と…
今回は？？
ん？？？
ま、いーや。
後、SMGの学習機能を一度リセットしてもらいました。
なんとなくなんですが、２速～３速 ３速～４速の変速時、（特に高回転）
もたつく感？
クラッチが滑ってる感？
があったんで、リセットしてもらいました。
そしたら、結構変わるのね？（嬉）
繋がり感が、ガンガンっす♪
コレコレ～♪ と思ってついマフラーに穴があいてる事も忘れちゃうｗ
結果、Ｄでは何も問題はなかった！と言う事でまとめます！（爆）
そこでいしちゃん。。
車検まであと一年あるんだけど、思い切ってフラー交換に行こうかと！！
トップ画像はリアのテールサンプルですね～♪
・流行りのブルー焼き入れ。
・ノーマル。
・マット仕上げ。
今までのテールはブルーの焼き入れが入っていたので今回は違う物にしようかと…
最近のチタンは溶接が綺麗ですね～
技術進歩か？
↑ ↑ ↑
この、太い系 → 細い系に変換する溶接が大変難しいんです。
専門用語【絞り】と言う。
仕事柄、鉄・SUSの溶接にも携わりますが、ここが難しいんですよね～
お店にはこんなマフラーもありました！
Ｆ様の430用だそうで…
へぇ…
それしか言葉が出ませんね。。
今回のテールはマットでいってみようかな？と…
どんなもんか？
不安…（爆）
ピットうろうろしてると…
ちょうどイイの発見！
こんな感じに仕上がるのか？？
アクラポみたい？
丁度、コーティングの作業中で、拉致状態でしたｗ
キャタライザーより後ろをそっくり交換。
①フルチタン製
②バルブ付き（リモコン式ではなく、踏めば開く原始的なヤツｗ）
③テールはマット仕上げ
④4本出し
⑤実車合わせの為、製作納期 1ヶ月…ｏｒｚ
10月のオフ会には間に合わないので、その後に交換予定です。
音は今より爆音で…
グラスウール少なめで！（爆）
でも、アイドリング状態では一瞬うるさいが、（バルブが開くため）その後は静かな予定…
どんな音になるのか？
Ｍ３の近況はこんな感じでした。
が！！！！！！
嫁号のＡ１はと言うと…
ひっさしぶりに乗ったら、リアから変な音するな～？って思いリフトアップしたら、
したら…
そしたら…
なんとオイル漏れ…ｏｒｚ
しかも両方…
まだ、10,000kmちょっとしか乗ってないのに…
当たり外れの外れを引いたか…orz
リア、２本 オーバーホールとショック交換の場合両方の見積もりもらいましたが、どちらも大差なく…
なら新品に交換した方がイイですよね？
リア、２本交換しました。
バネも干渉してる可能性もあったので（音での判断 カチカチ音） こんなのも装着ｗ
原始的なヤツですが効果あるんですね～♪
激しいと破れるのか？？？（爆）
装着画像はこんな感じに。。
いや～ ショックも新しいせいかもしれませんが、結構変わるのね♡
繋ぎ目、ダンダン → タンタン
結構変わりました！
嫁も満足。。
追記…
ウェーブ流行ってるみたいですね～
Ａ１にこんな事したら張り倒されますから…
ささっ、今日も仕事頑張りましょー！！
Posted at 2013/09/17 10:49:24 |
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皆様、3連休いかがお過ごしでしたでしょうか？
今朝は寒かったっす… 
