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イイね!
2010年04月22日

更新-12

更新-12 昨日につづき
K島さんの話をお楽しみください


今日の写真は、最終仕様のワゴンR

この前に、白ボディーで社外エアロを巻き

Kスタイルの表紙を飾ったのですが…
本人はそのスタイルに納得いかなく…
数ヶ月でそっこーエアロを取っ払っていました………


そして
純正ハーフエアロ、段差残しの一体化
BBSを履き
カルセドニ-へオールペンし
より車高を落とし込み

最終型となりました


2005年ですかね?

この頃には、○ラインさんのアクスルが出始めてた頃だと思いますが

K島さんは、○ラインさんのアクスルを付けない!
と、こだわりを持ち


力技で?車高をねじ伏せてましたね
(まぁ…チーム名がSCS、サスカットスペシャルですから……)
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/04/22 02:34:23

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この記事へのコメント

2010年4月22日 18:13
久々です(*^_^*)

このワゴンRサスカットだったんですかぁ!!?
先々月だかのKスタで歴代の表紙みたいなの載ってるとこに載ってたので覚えてます(^-^)まだエアロの流行が張り出しから内巻きに変わるかの時代だった時に低車高の車だったんですぐ目移りしましたよ(≧∀≦)笑
コメントへの返答
2010年4月23日 4:51
歴代の表紙?そのKスタ見たいです…

ワゴンRは
タナベ車高調をバネ切り刻み…底づき仕様
から

フロントを全長式に変え
あとは
切る!叩く!削る!
みたいな仕様でした。
と…

思います。

目移りしたなんて、K島さんも喜んでいると思いますウッシッシ

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