ＫＥＮＺＯＯのブログ一覧

今回は、知ってる人もいると思いますが、86の小技について。

電装品を取り付ける際に、室内からエンジンルームに配線を通さないといけない事があると思います。その時フェンダーの辺りを通したり、ゴムのグロメットに穴を開けていたと思いますが、配線が通っていたら便利だと思いませんか！！

実は4本配線が通っており、純正のエンジンスタータやコーナーセンサーを付けていなければ、空いております（＾０＾）

さらに便利にするために部品を用意することをおすすめします。
　90980-11027　　　1個　　エンジンルーム側コネクター
　82998-12430　　　4個　　エンジンルーム側配線

　90980-10998　　　1個　　室内側コネクター
　82998-12330　　　6個　　室内側配線


エンジンルーム側、解説
先ほどの配線とコネクターを組み合わせます


写真にも番号を振りましたが、コネクターの後ろ側に番号が書いてあります。

接続先


室内側、解説
こちらも組み合わせます


接続先

　　1を外し、2の部分を外した内側、ピンク丸の辺りにあります。

ここまでが準備になります（＾０＾；）
後は、お好きな物を結線してください（＾０＾）
　室内－－－－エンジンルーム
　１番－－－－１番
　３番－－－－３番
　４番－－－－４番
　６番－－－－２番
　同じ番号ではないので注意！

そしておまけで室内の２番はIG電源、５番はスモール（イルミ）の電源を取るときに使えます。

長くなり失礼しました（＾＾；）分かりにくい点もあると思いますので質問もお待ちしております（＾０＾）

ついに雪が積もったー！！

と、いう事は、やる事はただひとつ

『発進練習』・・・ｗｗｗ



やさしいアクセルとクラッチ操作で、たまに滑りますが結構発進出来る感じでした。

ついでに横滑りの実験

制御ON・・・リヤが流れるとすぐに制御が入り回らない
スイッチ長押しで制御OFF・・・制御が完全にOFF出来ないためにこれも回らない
必殺コマンドでの制御OFF・・・やはり完全に制御がOFFになるようなので簡単にスピン状態に

ちなみに、雪で遊ぶとこんな感じに





帰りはホイールの内側に雪が固まり60ｋｍ/ｈくらいでかなり車体が振動しました（＾_＾；）

８６のツートン化計画が完了しました(^-^ゞ

いや～頑張ってもらった(友達に)ww

素人がやった作業にしてはまぁまぁじゃないでしょうか(^_^;)細かい所はご愛嬌でm(__)m

定番ですが、ツートンにしようか考え中(゜゜)

結構いい感じになりそうな予感・・・がする

一度剥がして近日中に本番予定！！

TOYOTA86を注文してすでに2ヵ月待ち、予定では今月中に完成予定、ゴールデンウィーク前には納車してもらいたい！！
Coming Soon My 86