ak2sabotenのブログ一覧

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：スバルフォレスター2012年SJG

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：無加工

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日、早速オイル交換DIYを実施‼

無事交換できました。

いよいよ本日届いた本命はこのオイル。

SUKURA エンジン オイル SP 5W-30 (100％ 化学合成油) 4L×6缶

本当はペール缶20Lを購入のつもりが売り切れてしまったので、
4L缶を6本で24L購入した。

約6回分で12163円と配送料が710円
そして化学合成油です。

レビューもそこそこ良いですので3000kmで交換を考えてる人には良いオイルだと思います。

訳ありと言っても安物の缶を使用してるからだそうです。
サクラ精油所はOEMで商品を卸してる様です。

使用してのレビューはまた後日(^^)

本日はキタコのオイルジョッキ1Lです。

エレメントと同時交換の場合SJGの油量は5.1L
何故大き目の物を購入しなかったのか？

それは私の場合二流化タングステンを添加する為に1Lジョッキにしたんです。
最初の1Lのオイルにタングステンを5Lに対する添加量を入れ、
ジョッキの中で良く混ぜ合わせオイルを投入します。

ところが必ずそこ溜まりしますので次の1Lのオイルをジョッキに入れ、
また撹拌してオイルを投入。
こんな繰り返しをする事でタングステンの規定量に近い量が添加できるというわけです。

きっとオイル交換作業を行うと、
色々な良し悪しが出てくると思いますが、
その際には皆さんにまたアドバイスをして頂けたらと思います。

今回、オイル交換DIY挑戦のアイテムの『シグネットオイルフィルターレンチ』の
紹介です。

ある程度の大きさに調整可能らしく、
価格もリーズナブルでしたので、
迷わず購入したんですが使用感は果たしてどうなるか....
乞うご期待‼