ウインカー球なんちゃってクローム化・第2弾

「ウインカー球なんちゃってクローム化・第2弾」と題しまして、
純正のウインカー球(オレンジ)をクローム(ステルス)カラーにする
作業をアップさせていただきます☆
※第1弾はチェイサーね！

まずは作業前の状態です。
【施工前：遠目から】


【施工前：アップ】



SG5/フォレスターのウインカー＆ポジション球は
左側はタイヤハウス内から、手を突っ込んで外せます。
なんたって車高が高いから☆

今までは指が入るか入らないかの車しか乗ったことがないので、
こぶしが入るのは違和感たっぷり(笑)
せめて指3本くらいに下げたいですな･･･。

タイヤハウスカバーを外す(ずらす)のは、
醜いですが赤丸の所にクリップがあるので、
コレを外してめくれば手が入ります。

※写真は右側です。

右側はエアクリ配管が邪魔でやりにくいので、
ライトを外して作業することにしました！

ライトを外すにはグリルと、ライト周りのカバーを
外さなくてはなりません。

私の場合、グリルは社外品に変わっているので、
赤丸部分のビス2本で外れます。
【グリル固定部分】


ライト周りのカバーは赤丸のピンと、
ライト下部がクリップで止まっています。
【ライト周りのピン】

※ライト下部がクリップもプラスチックなのですが、
経年劣化でカンタンに割れてしまいました(汗)
新しく交換したくない人は気を付けて作業する必要があります(苦笑)

ライト自体は12mmの6角ボルト×4ヶ所で固定されていました。
【上部】

【正面】

何でここだけ3本もあるのかは不明･･･。さすがスバル！！


さて、外したウインカー球に塗るのは
毎回お世話になっている、
タミヤカラー☆

家に転がっていた“フラットアルミ”を使用します。

【塗ったぐり後】

今回はレンズがクリアーなので、シッカリ塗りたぐってやりました！

しかし、塗りたぐりし過ぎて、点灯時にメチャ暗になってしまい、
急遽、薄目剤を使用して、うすーくしました(苦笑)
【薄目後】

なんか、汚くなってしまいました･･･(^▽^;)


とりあえず取り付けて見ました。
【施工後：遠目から】

コレ位ならわからないかも！

【施工前：アップ】

う～ん･･･。汚さはわからないってことにしましょう！(苦笑)

【比較画像】

実に自己満足の世界ですね(￣ー￣；

ついでにポジション球も転がってたLEDに交換しました。
【比較画像】

純正の時点でHIDなので、LEDの白さが合ってました☆


地味な事しか出来ないのが悲しいです･･･(Ｔ＿Ｔ）