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昨日の続きで、RCC＝ROADSTER CHAMPION'S CUP第3戦の
決勝Bレースですが、上の画像からも分かるとおり、
後ろから数えた方が圧倒的に早い
順位でのスタートとなりました(笑)

ま、毎度の事なんですけどね・・・(^▽^;)

さて、決勝の画像ですが、
前もってご説明しておくと、
とりあえず無事帰還重視走行なので、
見る価値はございませんm(_ _)m

また、最初の3周しかございませんが、
その理由は、前後の車と4～5秒の差があり、
単独走行で地味＆面白みの無い映像の為、カットしました(苦笑)

では、無事帰還しか考えていない、
逃げの走行に徹する悲しい映像です↓
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いや～超無難な走行だったでしょ？

今回は何事も無く10周最後まで走りきれましたが、
初っ端から、どこか壊れたと思ってしまうほどの
ブレーキング時にハンドルのブレが有り、
それが、かつて経験の無い位のジャダーだと理解するまでに
少々時間がかかり過ぎてしまいました(汗)

尚且つ、予選、フリー走行②と、ハッスルしたせいで、
ラスト4周で貧乏ランプが点滅するという
ぐでんぐでんの走行です(笑)

ベストラップも9/10周目で計測ですしね・・・(苦笑)




さてさて、Aレースも終わり、帰る準備を終えた後、
いつかは欲しい物を並べるお手伝いをさせて頂きました↓

やっぱ、参加するからには欲しいですよね！？

すると、お手伝いしたことが報われたのか、
神様が哀れに思ったのか、おりぼーさんの愛情か、
じゃんけん大会で、一発一人勝ち！！
お土産を頂戴いたしました！！

おりぼーさんありがとうございました！！


さて、今回は最重要ミッションの
無傷・無事帰還もクリアでき、
お土産も頂戴できたので、画像的には面白みが無くて申し訳ないですが、
無難に楽しませていただくことが出来ました！
参加された皆様とまた、ご一緒できる事を
楽しみにさせて頂きま～す(＾▽＾)/

ありがとうございました☆

さて、昨日開催されました、
RCC＝ROADSTER CHAMPION'S CUP第3戦ですが、
今までとは違う達成感を味わっております！

それは・・・
無事に無傷で帰ること！
こんな事やあんな事があったので、
かなり重要なミッションでした(笑)

当日は雨の予報だったので、
早めに出て、6時前には到着したのですが、
すでにゲート前には行列が出来ており、
12番手ぐらいだったでしょうか！？

ここで、非常に痛い忘れ物に気づきました・・・。
ジャンパー忘れました(汗)
無いと震えるほどでもないのですが、
微妙に寒い・・・(笑)

7時過ぎにゲートオープン、用意、ミーティングを終えて、
微妙に雨がパラつく中、ウエットコンディションの
フリー走行一本目です↓
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ブレーキング様子見ながらの、安全運転で、
タイムは1’20”331でした(汗)

走行後は寒さと、眠気から、二階の展望室で仮眠を摂らせて頂き、
お昼前の予選走行になると、
気持ちウエット～ややドライ程度に路面が乾いていました↓
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路面が乾いてきてテンションが上がって1’11”290でした。

この結果、ノーマルクラス11/15位となり、
決勝Bレースのグリッド順も12/18からのスタートとなります。

お昼ご飯を食べた後も、寒気と睡魔の為、
二回でお休みを頂き、リポD投入で
午後のフリー走行二本目です↓
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路面はドライとなっていましたが、
予選でハッスルこいたせいで、ジャダーが酷く
1’12”197でした。

後で確認したら、ブレーキのエアダクトが外れていて、
効果があったことを再認識させていただきました(苦笑)

この後、決勝となるのですが、
それは、また明日☆

別に出し惜しみするような映像でもなく、
単に時間が無かっただけですけどね・・・(^▽^;)

チョット確認しましたが、
前の車に離されて、一人旅状態の映像なので、
期待はしないで下さい(笑)

では、また明日(＾▽＾)/　　　

いや～無事にROADSTER CHAMPION'S CUPから
無傷で帰ってくることが出来ました！！
これも、皆様のおかげですm(_ _)m

しっかし、疲れました～(´Д｀)

気疲れはもちろんですが、
地味に襲われたのが、
ホイールの歪みです(T_T)

走行会の前には決まってバランスをとるのですが、
前回の走行の際か、今回の事故のせいか、
ホイールが歪んでしまっていて、
バランスは取れるのですが、
バランサーにかけたら、見て分かるほどに歪んでました・・・。

もう、間に合わないし、何とかなるだろうと思っていましたが、
やっぱり走行すると、微妙な振動が伝わってきまして、
これが、非常に体力を消耗させるみたいです(^▽^;)

今、店に戻ってきたところなんで、
動画の編集とかもしようかと思っていましたが、
酷い頭痛に襲われている為、
明日に先送りさせて頂きますm(_ _)m

さて、この場をお借りして、
本日、RCCにご参加された皆様、
お疲れ様でしたー☆

ではでは、愛車で帰ってゆっくり寝させて頂きます！
お休みなさ～い(*￣∇￣*)

帰ってきました！！

何が？って、先週事故に遭った、うちのNC/ロドスタ号です(汗)

板金屋さんに無理を言って、今日、納車してもらいました！！

11/13(金曜)にRCC＝ROADSTER CHAMPION'S CUPがあるので、
とりあえず左右のフェンダーだけを交換、塗装してもらい、
何とか見れる状態にはしてもらいました(苦笑)
他の部分は時間と、ガミ自身のお財布事情的(後者の方が大きい！？)に、
後回しです(苦笑)

【右フェンダー】


【左フェンダー】


いや～それにしてもキレイに直りました！

って、新品交換なんで、キレイじゃないと困りますが、
ちゃんとボディーと同色に塗装されていたので、
プロのお仕事には毎度、脱帽ですm(_ _)m
メーカーのタッチペンだとかなり違和感あるので・・・(苦笑)

さて、明日は個人的な定休日なので、
朝から、残りの応急処理やRCCの準備をします☆
なんとか、間に合いそうでよかったです(^▽^;)

しかし、当日は雨の予報で、
スリップサイン寸前のRE-11での走行となるので、
『邪魔にならない様に努力＆無事生還』が目標になりそうです・・・(苦笑)

また、終わったらクラッシュ無事生還を
ご報告させて頂くつもりですので、しばらくお待ち下さいm(_ _)m

当日、ご参加のされる方は
何卒お手柔らかによろしくお願いしま～す♪(*￣▽￣)ｖ

RCC＝ROADSTER CHAMPION'S　CUPの為に、
以前発注していたものが入荷していいるのですが、
肝心なNC/ロドスタ号は未だ帰ってきません・・・(汗)

本当に間に合うのか、ちょっと不安です(^▽^;)

それは、それとして、何を注文していたかというと、
『トップテック4300』


『HKS スーパーファイヤーレーシングM35LF』

です！

『トップテック4300』は、ようやく交換距離に来たので、
サーキット走行前に交換する予定だったのと、
『HKS スーパーファイヤーレーシングM35LF』は
プラグを一度も交換していなかったので、
パワーが無いのはコレのせいだと思いたくて、
交換することになっていました(苦笑)

ところで、『HKS スーパーファイヤーレーシングM35LF』を
よ～くみてみると・・・。

NGK製だったりします(笑)

でも、NGKの適合表にLF-VEエンジン用は通常版しか無いんです(￣Д￣；；

時間が経てば他のシリーズも出るんですかね？
私＝ガミにもこの辺の仕組みはよく分かりませんσ(^_^;)

交換できたらまた、アップさせて頂きま～す☆