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いよいよ明日は「K&Gスポーツミーティング」です！
週末には雨の予報だったのに、晴れ時々雨になってました(￣▽￣) ﾆﾔ
　
・・・晴れ時々雨って、曇りはどこに行ったのでしょうか？
　
っま、晴れればそれでいいってことで、
明日に向けて、 ロドスタ号は
タイヤ交換とブレーキのエア抜きをしました！


交換前↑
　

交換後↑
　
やっぱり、見栄え的にはBBSの方がいいですね(^_^;)
　
では、明日はプロの方々にいっぱい教えてもらってきます！！

3/25のK&Gスポーツミーティングは
どうやら雨みたいなので、
GoProちゃんの取り付け場所を作りました！
　
普通車なら、リアガラスに貼り付けたらいいのですが、
ロードスターは幌にガラスがついているので、
走行中に揺れがすごくて、
録画した画像を見てたら酔いそうになるんです（￣Д￣;）
　
しかも、ロールバーに固定するステーを持ってません(^_^;)
　
じゃぁ、どっかに固定しようと思って、
出来ればここがいいのですが↓

　
このカバーを外すと、こんないただけない状況に↓

　
じゃぁ、隠すものを作ってしまおう！
手元にある材料を使って5分で作りました(笑)

微妙に浮いてる所もありますが、即興で作ったので愛嬌です！
時間のあるときに、ちゃんと作り直しますわ(￣ー￣；
　
GoProちゃんを取り付けた図↓


K&Gスポーツミーティングにはプロドライバーの方も来られるので、
これで、勉強させていただきます(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

中学3年生の柔道の授業中に腰を痛めてからというもの、
雨が振る前日には腰痛に襲われてます・・・(-＿-)
　
さて、タイトルにも書かせていただきましたが、
NCEC/ロードスター号が進化いたしました！！

それは、リアピース以外ノーマルの給排気系ではなく、

悩まされ続けている足回りのブッシュでもなく、

ボディ剛性UPのものでもなく、

現在、巷を騒がせてる奴！！
　
　　

　
E・T・C！！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼
　
　
前から欲しかったんです・・・(●´ω｀●)
だって、自宅から鈴鹿ツインサーキットに行くまでに、
料金所を4～5ヶ所も通るんですもん！！

その度、停まってお金出して、おつりもらって・・・
　
って、面倒！！(>皿<)
　
ってな訳で、1月くらいに、そっち関係の仕事をしている先輩のO氏に話してたら、
「3月に助成金でるからそれからにしたら安いよ～」って教わったので、
書類だけ渡して、その日を待っておりました。

そして、始まった助成制度ですが、
なにやら周りの情報から察すると面倒くさそう・・・(-＿-)
案の定、O氏から連絡がありまして・・・。
　
O氏：「助成受ける手続き面倒なのよ～」
　
ガミ：「みたいっすね～(´・ω・｀)」
　
O氏：「だから、展示でよかったらあげるわ」
　
ガミ：「・・・マヂっすか！？Σ(･ω･ﾉ)ﾉ　むしろ、嬉しいっす！！」
　
O氏：「じゃあ、セットアップ代だけちょうだいなぁ～」
　
ガミ：「了解っす！ありがとうございます！！」
　
ってなぐあいで、当初の半分以下の値段で
手に入っちゃいました(≧∇≦)
　
そして、ソッコー取り付け！！
　
アンテナはここにつつけて↓


本体はここ↓


しかし、ロードスターはロールバーが入っているので、
こんな感じで、内張り外すのは手間がかかります（￣Д￣;）

こんな所のトルクス、ロールバー外さないと取り付けできません！

　
そこで、魔法を使って取り付けました！

アンテナの配線も綺麗に収まり↓

　
本体の配線も見えません！！


「強引」「手抜き」という魔法を使った割には綺麗に出来ました(;ｰωｰA ﾌｩ…
　
いきなりですが、水曜日にK&Gさんの走行会にお邪魔します(＾▽＾)／
　
これで、料金所をスルット行けますぜ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

タイヤのローテーションやってきました！
店にはタイヤチェンジャーなんてものは
もちろんございませんので、
いつも知り合いのお店にお借りてるんですが、
閉店の時間があるんで、毎回猛ダッシュ！！(;ﾟ曲ﾟ)
　
今回もダッシュで交換しようと思ったのですが、
フロントタイヤの減り具合を見て愕然！(ﾟДﾟ;)
　

　
ちょっと手遅れっぽいかな・・・(T_T)
　
でも、もう外しちゃったし！
0.5分山くらいはあるし！
リアの外側なら2分山位あるし！
やるしかない！！
　
これで、１ヵ月位は何とかなる！・・・はず(汗)
　
組み替えて感じた事は、0.5分山も2分山変わらないと思ってましたが、
グリップ力の差はちゃんとありました(^▽^;)

やっちまいました～(￣Д￣;)
　
現在、ロドスタ号に使用しているタイヤは
年末に、自腹で買ったFALKEN(オオツタイヤ)/ZIEX ZE512ですが、
自腹なので、気にせず走り回っていたら、
2ヶ月半でスリップサインが出ちゃいました・・・(ﾟÅﾟ)
　
いやね、「乗せて下さい」とか、「一緒に走ろう」とか
「教えて下さい」とか、周りが誘ってくれるんですも～ん(ﾉω･､)
　
おかげ様で、ご来店いただいたお客様で、
ロドスタ号を知ってる！と、
いってくれる方も増えたんですが・・・(^▽^;)
　
もっと長持ちしてくれると思ったのですが、
思ったより減るのが早かった(Ｔ＿Ｔ）
　
そういえば、インスピレーションを書くのを忘れてましたね！？
　
グリップ力はYOKOHAMAさんのDNA S.driveにはやや劣り、
コントロール性は溝の減った旧ネオバより、ちょっと上、
でも、変にグリップが抜ける事は無く、
雨の日はハイドロは起こさないものの、全くグリップしない。
ライフは・・・値段相応ってことで！(笑)
S.driveの約半額なので、充分です！！
　
次は何を履きましょ～♪
グッドイヤーとか、硬そうですよね？
　
あ”！！昨日サスを買ったばかりなのに、
相方にバレたら・・・Σ（￣Д￣;）
　
しばらく引っ張りま～す(ﾟｰﾟ;