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ども～

お盆はどう過ごされましたか？

私は毎年恒例となりつつある、中学からのツレと
ダイビングに行った程度でしたが、それは置いといて･･･。







AT壊れました（汗）
タイミングいいんだか、悪いんだか、
ツレとダイビングに行った帰りに、
ツレを家に送り届けたあとの信号でイってしまいましたｗ

しかも、車検を数日後に控えていたのに・・・。

この前、足もホイールも入れたばかりなのに・・・。

なんでも、ATのコントロールバルブが可能性高いくて、
もしかすると、ATコンピューターかも知れないらしい。
※ディーラーさんは非常に優しかったm(_ _)m

しかし、コントロールバルブ単品でも10万コース・・・。

ATコンピューターは7～8万・・・。

AT本体交換で30万～・・・。

ハブもキテるらしいので、車検とあわせたら、
最悪50万コース！？






無理無理・・・(；´∀｀)
もう一台買えちゃうしｗ





さ～て、どうするかな～(υ´Д｀)

そもそも、先代のチェイサーの遺産で、
とりあえずで買った車なので、
いろいろと、いい車だとは思うけど、
そんなに愛情も持てないしな～(´・ω・｀)
※チェイサーのATは頑丈だったな～（涙）













うん！
買い換えよう！！
お金ないけど何にしようかな～♪