＠NORIのブログ一覧

いや～今日も良い天気ですね！？
朝から2台ほど取り付け作業をさせていただき、
先程、3台目も取り付けしてきました！

日中は汗ばむ陽気ってやつですね(^▽^;)

取り付けの様子については、またご報告させていただきます！


さて、明日、4/30の鈴鹿ツインサーキットで開催される
「Project1」に参加する為に･･･というか、
交換時期が来たので消耗品を交換しました(;^_^A

まずはミッションオイルとデフオイルが交換時期だったので、
ミッションオイルは今までどおりオメガの75W-90に
デフはMOTULからワコーズの80W-140に交換しました！


ミッションのオイル交換ですが、

まず、赤丸の鉄製の6角ボルト、
青丸のプラスチック製の6角ナットで止まっているアルミ板を外します。

外しますと、ミッションちゃんがこんにちはです。(　´ⅴ｀)ﾉ

赤丸の内、上の給油口から外します。
そうしないと、下の赤丸の廃油口からスムースに廃油出来ません。


ミッションが流血！？Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

な～んて、オメガは赤く着色してあります(笑)
はじめて見た時は、気持ち悪かったのを覚えてます(;^_^A

MOTULは物によって違うかもしれませんが青でした！
これも、なんか苦そうな色でした(笑)

緑色ならピッコロさんなんですけどね･･･(^▽^;)


毎回、外したドレインコックにはコレくらいの鉄粉が付着してるんですが、
気持ちが良いものじゃないですね(-。－；)

何故、ミッションオイルはオメガなのかというと、
他のオイルも試したのですが、
オメガが一番ギアの入りが良かったのと、
熱が入ってもフィーリングが変わらず、
耐久性も良かったからです。

･･･ネックはお値段ですかね(￣ー￣；


デフオイルについてですが、
気のせいかデフから異音がしてきたので、
デフの保護にはワコーズかな？っと思いまして･･･(笑)
事実、愛車のチェイサーちゃんは
デフを組んでからずっとワコーズを使用し続ける事6万キロ以上！
デフの効き自体は落ちてきましたが、
ブローはもちろん異音すらしないので、安心できます！

尚、デフのオイル交換の画像は
手が汚れすぎた為、撮ってないのでございませんm(__)m


そして、ブレーキパットも残りが1～2mm位だったので
予備の半分くらい残ったパットがあったのを思いだして交換しました！

何故、そんな中途半端なパットがあるかというと、
前回、パットを交換した理由が、
ローターにジャダーが出てしまったので、
新品ローター入れるからには新品パットということで、
半分くらい残っているパットを予備に置いておいて、
新品パットを組んだからでした。

しかし、実際に開けて見ると、そんなにまともな物ではなく･･･

どっちが予備のパットかわからない･･･(ﾟДﾟ )

残り3～4mm程度しか残っていませんでした！(笑)

おい！過去の俺ッヾ(・∀・；)

まぁ、無いよりはマシかと思い、
交換はしたんですが、コレが全然アタリがつかないんです(；ﾟДﾟ)

半分在ったガソリンがなくなる位、お山でがんばって
やっとこさアタリが60～70パーセント位になったでしょうか(；´Д｀)

後はサーキット走行したら大丈夫でしょう！？

～教訓～
・使いかけのパットは使用するべからず(´・ω・｀)

いや～雨ですね(-。－；)

雨と言えば、先日のF-1/中国GPも雨でしたね！？
ブラウンGPの3連勝かと思ったら、
レッドブルのセバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウィン！！

ってか、雨のレースのときに思うんですが、
あんな低視界の中で、よく運転できるな～っと(;^_^A

ビビリな私にゃぁ出来ないですね･･･。

さすがプロレーサーって感じです！

しっかし、キミ・ライコネンは今回もノーポイントでした(；-_-) =3

早速ですが、うちのロードスター号の幌が情けない事に破れてまいして、
その破れを応急処置しました(ﾉω･､)

破れに気付いたのは1ヶ月程前なんですけど、
ロードスターに乗り始めた当初は、
車にラインも入っていなくて大人しい車だったのと、
「オープンカーならオープンで走らなきゃ」的な考えで、
冬場でもオープンで走っていたのですが、
去年から派手な車になり、
ロールバーつけた為にエアロボードがなくなり、風を巻き込む事もあって、
しばらくオープンにしなかったんです。

そして、久しぶりにオープンにして、見つけちゃいました(ＴｗＴ)


(↑)は発見当初よりかなり大きくなりましたが、
この裂けている裏側に、折りたたむ際に引っ張る帯(↓)があり、

これ(↑)が、どうもクルッとねじれていたみたいで、
折りたたむ際に通常以上の力がかかっていたみたいです(´Д｀) =3

いつからねじれていたかもわからず、
気付いたときにはこんな状態まで悪化しちゃいました。



ディーラーさんに問い合わせしたら、20万コース！？
ここで家庭科「5」の腕の見せ所です！！

修復に使用したのは「糸」と「針」！！



･･･ダメ？(´・ω・｀)



幸い、昨日は天気もよく、絶好の裁縫日和(笑)
ご来店いただいたお客さんと

お客さん「何してるんですかぁ？」

ガミ「幌の強化で～す( ´,_ゝ｀)」

な～んて会話をしながら、完成したのがコレ(↓)です！


以外にきれいに見える！

でも、近くで見ちゃいけません( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

知り合いの解体屋さんにNC/ロードスターが入るのを待ちます(´Д｀)　

愛車のチャイサーちゃんがアクセル全開時に
微妙な息継ぎをしている事に気付き、
「燃料フィルター」を取り寄せました！

何故、燃料フィルターかと言うと、
現在、愛車のチェイサーちゃんは13万キロ走行していて、
一回もフィルターを交換していないのと、
通常の運転時には息継ぎしない。
プラグを点検したらわかりやすいんでしょうが、
ちょいと面倒なので、パーツが安いし、
そのうち交換しないと行けない物なので、
交換しようと思いまして(;^_^A

コレで直ったらラッキーなんですけどね！
直らなかったら面倒な事になりそうです(´Д｀) =3

でもね、現在、チェイサーちゃんは
当店スタッフの代車になっていて、
交換する機会が無い、今週乗ってない、直せな～い(笑)

･･･現実逃避は程ほどにして、
近日中に交換予定ですので、
その際にはUPさせていただきま～す(＾▽＾)/

昨日のお休みには、相方さんのリクエストで、
のんびりと万博公園で遊んだ後に、
映画でも見に行く予定を立てていたのですが、
相方を教習所(先週からついに通い始めました！)に
迎えに行こうと思ったら、道に迷ってしまい、
1時間もロスしてしまいました(ﾟ◇ﾟ)~ガーン

おかげで、教習所周辺の地理をマスターしましたが･･･。

相方に謝りまくって、近くのスーパーでお弁当を買って、
万博公園に着いた頃にはおやつ時！(^▽^;)

微妙に写っているのが相方さんです。

スーパーで買ったエビチリ弁当をお腹にかき込んで、
フリスビーをしたのですが、
お互いアサッテの方向に飛ばすもんだから、
10分後にはバテバテモードに(´Д｀) =3

さらに、エビチリが悪かったのか、
食べた後に運動したのが悪かったのか、
生まれて初めてくらいの蕁麻疹大量発生！！
本人は「ちと、痒い(ｰωｰ？」程度にしか思っていたのですが、
見た目はやばかったらしく、相方さんは焦ってました(汗)

てな訳で、ちょっと休憩してから、
万博公園で開催中のチューリップフェスティバルを見に行ってきました！






とにかくいっぱい咲いていて、

コレ(↑)はオランダ産のチューリップだったと思います！


コレ(↑)はどこ産のチューリップか忘れてしまいましたが、
「バレリーナ」という品種で、その名の通り
背が高く、茎は細く、きれいでした(*´ｪ`*)
　
でもね･･･いっぱい咲いてりゃ、変な奴もいます。














ちょっと、色が微妙とかなら解るんですが、
花びらが違う色って！！

誰かのジョークかと思ったのですが、
ちゃんと生えてるようにも見え、
確認する為に花びらを引っ張って取れでもしたら
コヤツを台無しにする恐れもあり･･･。

そっとしておく事にしました(笑)


更にその後に年甲斐もなく、ローラー滑り台ではしゃぎ、
またフリスビーをした(^∇^)
この頃には私はコツをつかんで、
まっすぐ飛ばせるようになりましたが、
何度となく相方がえらい方向に投げてくれたので、
デスクワークばかりの私の膝に少し違和感を感じ始めました(￣Д￣;)


閉園の時間まで遊び、その後、
階段を下りるときに痛みが走る膝を抱えて
「レッド・クリフ/パート2」を観に移動。

感想は、一言で「すごかった」です！

映像もすごいんですけど、死人の数が半端にゃ～ですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ
実際、戦なんて、そんなモンなんでしょうけど、
お子様には見せれませんね(￣ω￣；）


さて、一晩たった今日も膝は痛いわ、
お尻は筋肉痛だわで、ボロボロです(笑)

実際年齢よりも体は老いてます･･･。(TωT）