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ども～

お盆はどう過ごされましたか？

私は毎年恒例となりつつある、中学からのツレと
ダイビングに行った程度でしたが、それは置いといて･･･。







AT壊れました（汗）
タイミングいいんだか、悪いんだか、
ツレとダイビングに行った帰りに、
ツレを家に送り届けたあとの信号でイってしまいましたｗ

しかも、車検を数日後に控えていたのに・・・。

この前、足もホイールも入れたばかりなのに・・・。

なんでも、ATのコントロールバルブが可能性高いくて、
もしかすると、ATコンピューターかも知れないらしい。
※ディーラーさんは非常に優しかったm(_ _)m

しかし、コントロールバルブ単品でも10万コース・・・。

ATコンピューターは7～8万・・・。

AT本体交換で30万～・・・。

ハブもキテるらしいので、車検とあわせたら、
最悪50万コース！？






無理無理・・・(；´∀｀)
もう一台買えちゃうしｗ





さ～て、どうするかな～(υ´Д｀)

そもそも、先代のチェイサーの遺産で、
とりあえずで買った車なので、
いろいろと、いい車だとは思うけど、
そんなに愛情も持てないしな～(´・ω・｀)
※チェイサーのATは頑丈だったな～（涙）













うん！
買い換えよう！！
お金ないけど何にしようかな～♪

先日のアッパーの件（下記URL）の回答が得られました☆
https://minkara.carview.co.jp/userid/724506/car/701224/1981395/note.aspx

仕事上、代理店経由で問い合わせいれたのですが、
すごく短い回答が帰ってきました。

『車両に取り付け、1Gの状況で、
様子を見ながらインパクトで締めてください。』

この“様子を見ながら”ってところがポイントで、
『回しまくって、シール傷つけても当社は責任を負いません』っていう
意味が、バンバン伝わってくる回答でしたｗ

あんまり噛み付くのも面倒だし、
取り付け終わってるから、それ以上ツッコミいれませんでしたが、
普通の人はインパクトもってないでしょ・・・。

いや、それ以前に・・・。










普通の人は自分で取り付けないか！ｗ

でも、ショップさんやディーラーさんに依頼したとしても、
依頼された側はいい迷惑ですね。

ちゃんと専用工具作ってまで、規定トルクで締めてくれるのかなぁ～

ってか、専用工具作らなくてもあるのかなぁ～

だったら欲しいな～ｗ





んま、無理して、インパクト任せにして
取り付けられることがない事を祈りますって事で終了！

あ～地獄でした。

7時間+1時間で計8時間作業・・・。

実は昔から私が自分の車をイジるときは何かと
アクシデントが起こっているので、
嫁も覚悟していたのですが、案の定でしたｗ

理由は下記URLからｗ
https://minkara.carview.co.jp/userid/724506/car/701224/1981395/note.aspx

ま、車高が下がった結果、見た目も満足ですし、
車高が下がったおかげで、嫁的にはトランクに積んだ、
ベビーカーや、子供の乗せ降ろしが楽になったようで、
多少硬くなった足回りもお許しがでましたｗ

ちょこっとしたら、アライメント出しにいきま～す。

発注した車高調が入荷しました☆

車高下げるなら、ダウンサスでいいんじゃね？って思われますが、
うちの愛車はもうじき10万kmになってしますので、
（なおのことダウンサスでいいんじゃね？ｗ）
ショックも抜けている・・・と思います。

なんしか、やわらかいのに突っ張ってるっていうか、
落ち着かないというか、とりあえず、私は乗り心地が悪い。

嫁はチェイサーみたいに固くないからいいじゃん！？っといいますが、
あれはあれで、バネレートは高かったんですが、
しなやかだったので、私的には乗り心地が良かったわけで・・・。

まぁ、なんだかんだで、2～4年乗るなら、
ショックも変えたいな～ってことになりましたｗ

TEINのいちばん安い車高調で、ストリート用で、
KYBの純正形状のサスキットよりやすいし、
ダウン量も多かったので、下がりすぎたら多少調節も出来ますしね☆

しかし、安くなりましたｗ

安くなったと言っても、定価で9万超えてますが、
普通より、安く買えるので、こんなときは
車関係で働いていて良かったと思いますｗ

しかも、安いのにちゃんとバンプラバーとダストブーツも
付いてきたのにはびっくりｗ

さすがTEINｗｗ

土曜に休みをとったので、取り付けようと思いましたが、
天気が悪いみたいなので、明日の晩にでも交換しようと思います。

これで、乗り心地が改善されたなったら、
ストラットという構造のせいにしますｗ

今年の車検を期に乗り換えも考えていたんですが、
嫁との協議の結果、あと2～4年は乗る事になったので、
ちびったタイヤを交換することになりまして・・・

以前、Pさんから貰った17インチを入れようかと思ったのですが、
ゴールドカラーが猛反対を受けてしまい、
嫁から出されたタイヤ代4万円+私のへそくりで、
タイヤ+ホイールを探していたところ、
『不明ホイール』で出品されていたKYOHO/TRACER（トレーサー）を発見！

以前、CIVIC4号機でも使用したことがあり、
師匠も使用していた思い出のホイールｗ

ENKEIのOEM製品で中身はRP-F1といっしょ！！
（だと思うｗ）

実際軽い！

純正16インチ+ちびったタイヤと、トレーサー+山盛りタイヤでくらべて、
500g軽量でした☆

これで、4万はいい買い物をしましたｗ

Pさんから貰ったホイールはお世話になってるスタンドの子にあげることにしました！
（Pさんごめんね～＆ありがとね～）


しっかし・・・

純正の高さはイケてない（涙）









・・・来週車高調導入決定ｗ
（あぁ～お金かけないつもりだったのに～）