<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>サラマンダーカブ / サラマンダーカブのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/</link><description>サラマンダーカブです。２年前からスーパーカブにはまり今ではカブ地獄化しております！１号機は武川コンプリートエンジンで武装し、かなりのじゃじゃ馬マシンです。２号機は当初燃費マシンとして制作しましたがいつの間にかこちらもパワーマシンに変身しつつあります（爆）どちらも通勤、ツーリング等で大活躍の毎日です。これからもどんどん進化？していくかもー
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 03:31:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>サラマンダーカブ / サラマンダーカブのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/</link></image><item><title>ご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/32028337/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。　

今年もカブカスタム、カブツーリング、また新たな出会い、暑さ寒さにも負けず頑張りたいと思います（笑）

今年の目標は、３号機をサラマンダーカラーにペイントする事！

１号機、２号機、３号機ともオレンジ＆ブラックを極める事！

なるべく遠くにツーリン ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 22:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>livedoorでブログ始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31984671/</link><description><![CDATA[師匠neriさんのお勧めでlivedoorでブログ始めました。

宜しくでーす！



http://saramannda-kabu.blog.jp/archives/1918369.html...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 15:39:14 +0900</pubDate></item><item><title>朝練＆フルピンインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31982984/</link><description><![CDATA[今朝早起きして２時間程雪道練習に行ってきました。
昨日とは違い路面コンディションは平らな圧雪でスパイクタイヤには良い感じでした。
フルピンはまだ新品なので慣らし運転でパワーを掛けずそろそろと走ります。
１時間程走った所で少しずつトラクション掛けながら走ってみると中々良い感じでストップ＆ゴーはか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 10:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>3号機newパーツ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31976584/</link><description><![CDATA[今日の山形は朝から雪降り、これは今の内除雪しないと大変な事になるな　と思いホンダハイブリット除雪機にてサクサクと除雪していたら、クロネコさん登場！例のブツを持ってやってきました。
購入したショップは東京のＭＯＴAROさんというオフ車等を専門に扱っていてスパイクタイヤに関してもかなりのノウハウと実績 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 17:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>続　３号機極寒冬仕様　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31958115/</link><description><![CDATA[最近気温も氷点下の日が多くなってきたので師匠お勧めの極寒冬仕様にしてみました。
まずはキャブレターのアイシング防止と油温低下を防ぐ為のパーテーションを取り付けました。

ゴムシートをレッグシールド下部に合わせて上下に分割できるようにしました。
気温に合わせて取り外しできる様、レックシールド６ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2013 21:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>３号機冬準備リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31897133/</link><description><![CDATA[先週の土曜日３号機のエンジン不動が治り、日曜日に夏タイヤを外し予備のスパイクタイヤを履いて雪道走行して来ました。
２号機と比べるとハンドリングが凄く良い感じ！
２号機（タイカブ）はフロントサスがテレスコピック式なので雪道は有利かなーと思ったけどカブ３号機（カスタム５０）のフロントサス　アンチリフ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 19:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>３号機エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31880813/</link><description><![CDATA[３号機の謎のエンジン不動原因がわかりました！
実は昨日トランポに３号機を積んで大雪の中、秋田の師匠の所に診断に行ってきました。
朝６時に出発して途中５０センチを超える大雪で高速を使いながら３時間で師匠の所に到着。
早速自分の３号機と師匠の２号機のエンジンを降ろし師匠の２号機の車体に自分の３号機 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 19:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>アウスタで買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31858166/</link><description><![CDATA[今日アウスタから荷物が届きました！

購入した物

ミディシートM10 (K0)
YOKOHAMA SPEEDLINE R501(リア)　２本
YOKOHAMA SPEEDLINE R500(リア)　２本
チューブIRCイノウエタイヤ2．50（2．25）-17　２個

アウスタでの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 19:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>タイカブで通勤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31844552/</link><description><![CDATA[今日の朝はまだ天気が良かったので２号機で通勤してきました。
雪降る前に新品スパイクタイヤのイボ取り・・往復で50㎞あまりパワーをかけないでのんびり走ってきましたが全然イボが取れていませんでした（笑）

まだ2～3回通勤しなきゃな～ハンドリングもまだまだ慣れないし・・・

そういえば帰り道、 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2013 18:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>３号機冬準備失敗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31837743/</link><description><![CDATA[昨日頑張って３号機のアルミホイールを組んだので夏ホイールを外し冬ホイールを組み付けしようとしたら？？？あれ！なんかすっきりハブが入らないので夏ホイールと冬ホイールを並べて比べてみました。
そしたらな、なんとホイールがタイカブ100ＥＸ用でカスタム50用とは形状が微妙に違いました・・・
もうテンシ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 19:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>3号機エンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31828236/</link><description><![CDATA[b&gt;先週３号機のピックアップセンサー位置の調整をしていざエンジンをかけようと思ったらエンジンがかからず、色々点検してみました。
圧縮　OK　キャブ OK　プラグ　新品にして点火する？？ガソリンコック　OK　ＣＤＩ　純正に戻すもエンジンかからず？？？これはピックアップコイルの故障かなと思いとり ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 19:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>仁別国民の森　憂さ晴らしツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31260607/</link><description><![CDATA[相変わらず写真を撮る癖がなく画像がありません・・・

昨日秋田neri師匠の所まで雪道用カブのカスタムプランの相談と今週末の関東遠征の打ち合わせに行ってきました。

早朝に出発して途中金山峠付近は８℃　まっ！想定してたので防寒はばっちりでしたが手の平と足先が寒かった～さすがにナックルガードが ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 12:28:40 +0900</pubDate></item><item><title>カブカスタム５０買っちゃいました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31240263/</link><description><![CDATA[

本日オークションにてカブカスタム５０（50CM）をポチってしまいました～
これでカブ３台目となり、カブカスタム５０（50CM）は雪道用として今年活躍の予定です。

雪道用なので多少のカスタムを行いたいと思っています・・・

カスタム予定箇所

エンジン　　　　　クランク交換　５ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 14:35:05 +0900</pubDate></item><item><title>２号機エンジン仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724649/blog/31054098/</link><description><![CDATA[

先月のお盆休みにサラマンダーカブ２号機にて秋田の師匠と広島ロングツーリングに行ってきましたが、高回転の廻り方がだるだるの為今回エンジンの仕様変更を行いました。

★仕様したパーツ達★

武川 　モンキー/ゴリラ　CD90エンジン搭載車用スーパーヘッド4V+R　105ｃｃボアアップキッ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 20:38:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>