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2014年02月02日

合格

こんにちは
先月の中頃に、うちの赤いコが
二年に一度のお受験（車検）を受けにいきました

今回で何回目だろぅ？目指すは合格だ！

と思いきや…orz

エンジンからオイル吹きしすぎ（年式相応）て、ばばっちいから…
このままだと不合格になるべぇ～！（ドクロべ風）

って事で本番前にドック入り（汗）

最悪はエンジン下ろして、オーバーホールの可能性がありました
Σ(･艸･*)ｴｪ!!

前回（二年前）の車検から、ある程度は覚悟をしていた事態っす

あまりのひどいオイル吹きの為…写真は、一切ございません
撮影禁止(乂д･´)

車屋さんの根気強い整備をうけて
ヘッドのシール交換と清楚
その他もろもろに手を入れて…綺麗なエンジンに復活
そして無事に車検に合格いたしました

次（二年後）の車検に向けて課題がありますが
今からも大切に乗っていきたいと思います

(-゜3ﾟ)ﾉ

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Posted at 2014/02/02 14:16:26

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22 お父ちゃん 2014年2月2日 15:52 エンジンOH タイムアップのためかな…？やりますね(^^)/	コメントへの返答 2014年2月2日 17:00 いゃはゃ原点復旧がメインでしたね今回はオーバーホールを免れましたが次回は怪しいです(^-^;）
足りないのは高級感 2014年2月2日 15:57 ちなみにE/GのO/Hキットは定価175,445だそうです（油脂類別）。リビルト載せ換えの方が安いぢゃんねorz	コメントへの返答 2014年2月2日 17:10 ←オーバーホールは高いと聞いていましたが、これに工賃（エンジン脱着代）がつくとなると… (^-^;）オーバーホールするなら載せ替えたら？って、お友達からも助言を頂きました今回ほんとに、オーバーホールにならなくて助かりました…汗
tomo-cope 2014年2月2日 16:31 大変でしたね・・・・(@_@) これでまたっ・・・・遊べますね♪ 家のも・・・・メンテで・・・・目いっぱいですけど	コメントへの返答 2014年2月2日 17:13 ↑のお友達からも助言がありますがオーバーホールにならなくて助かりましたこれでしばらくは、遊びに行けますよトモさんも、メンテナンスをがんばってくださいねまた走りに行きましょう (-゜3ﾟ)ﾉ
ひょこ＠「Ｒ」obe35 2014年2月2日 17:41 何はともあれ合格でヨカタわね。。ｗｗワシも今年から毎年車検地獄に陥ります・・・	コメントへの返答 2014年2月4日 20:16 無事に通過して、ホッとしました僕も毎年車検（ジムニーで）のループに入ってますよ（笑） (-゜3ﾟ)ﾉｵﾅｶﾏ♪
やま（峠) 2014年2月2日 17:47 ばりき。さんはボヤッキーかトンズラーですか(笑) 長い期間乗ってるから愛着もあるでしょうしメンテしながら大事に乗りたいですよね(^人^) 私のコペンも古いからどうなることやら(^^;	コメントへの返答 2014年2月4日 21:00 じつは…僕が、どくろべーです（笑）この先どのくらい乗れるかわかりませんが朽ち果てるまで乗り続けようと思いますお互いにトラブルも楽しみながら、運転していきましょう v(ﾟεﾟv)
かずコペ☆tegamibachi 2014年2月2日 18:39 綺麗なエンジンに戻って良かったですねっo(^▽^)o もし、ダメになっても僕のスーパービューティフォーエンジンが、あるじゃないですか、これを乗せ変え… えっ！Σ（ﾟдﾟlll）	コメントへの返答 2014年2月4日 21:04 うん見た目だけはピッカリくんになって帰ってきたよ ←はい頂きましたダメになったら、すぐに取りに行くでね近所やし（笑）ふふふ…（￣+ー￣）
ぱぱでびる 2014年2月2日 19:30 まだまだ大事に乗らにゃぁおえんでぇ♪ 春に会えるの、楽しみにしとるけぇな♪(≧∇≦)/	コメントへの返答 2014年2月4日 21:06 ほんまぢゃまだまだ大切に乗るでぇ～春には、しるこサンドとラーメン持っていくけぇ～まっとってなぁ(-゜3ﾟ)ﾉ
ぐりぐりグリズリーorくま公 2014年2月2日 19:34 も。に転がってるんでは？(=ﾟωﾟ)ﾉメンテが大変ですけど、ばりきさんは特にサーキット走るので気を付けて(=ﾟωﾟ)ﾉ	コメントへの返答 2014年2月4日 21:10 たくさん転がっているのでよいのを選ぶのが大変…www ありがとうさすがに年式が古いから地道にメンテナンスするね (-゜3ﾟ)ﾉ
postpapa 2014年2月2日 20:47 まずは合格おめでとうございます。確かに次回が不安になりますね。個体は減るだけですから、まめなメンテで長生きさせましょう。	コメントへの返答 2014年2月4日 21:14 ありがとうございます年式が古くなると早めのゴム系の交換は必要ですね今後は計画的に、少しづつ交換していく予定です
まごごそら 2014年2月2日 22:22 メンテは大事ですね～。ちと逸れますが、最近マフラーカッターに錆が付着してるのを発見・・・。まったくもって無頓着でした(汗）やらかした～！	コメントへの返答 2014年2月4日 21:17 お互い青空駐車場だからサビは仕方ないかもねでもメンテナンスで早期発見！対策するよう心がけていこうね (-゜3ﾟ)ﾉ
こ　ぺ　んくす 2014年2月2日 22:28 LINEの通りだけど・・・以下同文やお(；´Д｀) 頑張れ！ LA同盟軍(；´Д｀)	コメントへの返答 2014年2月4日 21:19 快調も車検でしたねお互い古い年式ですから頑張ってメンテナンスしていきましょう (-゜3ﾟ)ﾉ
BLISSIA 2014年2月2日 22:32 だ～か～ら～ EVC付けた時に言ったぢゃない(´・ω・｀) タペットカバーぢゃなくてヘッドから吹いてるって E/Gルームを綺麗にするのはそうしたオイル漏れとかの早期発見に繋がるんでガチでマメにやらなきゃダメだよ～	コメントへの返答 2014年2月5日 7:31 うっ… オーバーホールにならなくて、よかったです今の綺麗さを維持していけるよう努力します (-゜3ﾟ)ﾉ
カベ8 2014年2月3日 14:43 ﾄﾞｸﾛﾍﾞｴとはなつかしい！車検合格、よかったですね(^｡^) これでまたｶﾞｯﾂﾘいじることができる！？	コメントへの返答 2014年2月5日 7:33 だべぇ～♪（笑）ガッツリ弄りたいところですがメンテナンスに廻したほうが賢いかも… 当分は今のまま頑張ります ( ノД`)
hcrr32r 2014年2月3日 22:19 年式から考えると乗り換えが安いはずなんですけどねぇ・・・絶版扱いなので車両価格が異常で乗り換えが高くなりますし（＾＾；ばりき。さんはサーキットも走ってるから負担大きそうですよね。次回車検に向けて、予備エンジン探し始めるってのも手ですよ。（R32はその手で２つぐらいエンジン入手しました。一応手元に予備エンジン１つありますし）	コメントへの返答 2014年2月5日 7:39 中古でも、お高いですからなかなか乗り換えがききませんね…汗予備エンジンは、カ●コくん自らが提供してくれるそうなので安心してサーキットを走れます♪ （*￣m￣）ぷっ
ぶれ 2014年2月7日 12:24 えらいことにななってたんですね(゜ロ゜) 今なんキロですか？私のは７万超えたとこぐらいですが、すでにヘッドカバーのシールは換えたしなぁ～コペンのエンジンは丈夫ってなんかで読んだ気がするんですけど、丈夫なのと、メンテナンスがあんまりいらないってのとは違うってことですかね～(゜-゜)	コメントへの返答 2014年2月7日 20:03 もうすぐ13万キロになりますがまだまだ若造な距離です（笑）タフなエンジンですがシール系（樹脂）は熱にやられてきますねやはり年月には勝てませんよ (´Д` )

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22 お父ちゃん 2014年2月2日 15:52 エンジンOH タイムアップのためかな…？やりますね(^^)/	コメントへの返答 2014年2月2日 17:00 いゃはゃ原点復旧がメインでしたね今回はオーバーホールを免れましたが次回は怪しいです(^-^;）
足りないのは高級感 2014年2月2日 15:57 ちなみにE/GのO/Hキットは定価175,445だそうです（油脂類別）。リビルト載せ換えの方が安いぢゃんねorz	コメントへの返答 2014年2月2日 17:10 ←オーバーホールは高いと聞いていましたが、これに工賃（エンジン脱着代）がつくとなると… (^-^;）オーバーホールするなら載せ替えたら？って、お友達からも助言を頂きました今回ほんとに、オーバーホールにならなくて助かりました…汗
tomo-cope 2014年2月2日 16:31 大変でしたね・・・・(@_@) これでまたっ・・・・遊べますね♪ 家のも・・・・メンテで・・・・目いっぱいですけど	コメントへの返答 2014年2月2日 17:13 ↑のお友達からも助言がありますがオーバーホールにならなくて助かりましたこれでしばらくは、遊びに行けますよトモさんも、メンテナンスをがんばってくださいねまた走りに行きましょう (-゜3ﾟ)ﾉ
ひょこ＠「Ｒ」obe35 2014年2月2日 17:41 何はともあれ合格でヨカタわね。。ｗｗワシも今年から毎年車検地獄に陥ります・・・	コメントへの返答 2014年2月4日 20:16 無事に通過して、ホッとしました僕も毎年車検（ジムニーで）のループに入ってますよ（笑） (-゜3ﾟ)ﾉｵﾅｶﾏ♪
やま（峠) 2014年2月2日 17:47 ばりき。さんはボヤッキーかトンズラーですか(笑) 長い期間乗ってるから愛着もあるでしょうしメンテしながら大事に乗りたいですよね(^人^) 私のコペンも古いからどうなることやら(^^;	コメントへの返答 2014年2月4日 21:00 じつは…僕が、どくろべーです（笑）この先どのくらい乗れるかわかりませんが朽ち果てるまで乗り続けようと思いますお互いにトラブルも楽しみながら、運転していきましょう v(ﾟεﾟv)
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postpapa 2014年2月2日 20:47 まずは合格おめでとうございます。確かに次回が不安になりますね。個体は減るだけですから、まめなメンテで長生きさせましょう。	コメントへの返答 2014年2月4日 21:14 ありがとうございます年式が古くなると早めのゴム系の交換は必要ですね今後は計画的に、少しづつ交換していく予定です
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hcrr32r 2014年2月3日 22:19 年式から考えると乗り換えが安いはずなんですけどねぇ・・・絶版扱いなので車両価格が異常で乗り換えが高くなりますし（＾＾；ばりき。さんはサーキットも走ってるから負担大きそうですよね。次回車検に向けて、予備エンジン探し始めるってのも手ですよ。（R32はその手で２つぐらいエンジン入手しました。一応手元に予備エンジン１つありますし）	コメントへの返答 2014年2月5日 7:39 中古でも、お高いですからなかなか乗り換えがききませんね…汗予備エンジンは、カ●コくん自らが提供してくれるそうなので安心してサーキットを走れます♪ （*￣m￣）ぷっ
ぶれ 2014年2月7日 12:24 えらいことにななってたんですね(゜ロ゜) 今なんキロですか？私のは７万超えたとこぐらいですが、すでにヘッドカバーのシールは換えたしなぁ～コペンのエンジンは丈夫ってなんかで読んだ気がするんですけど、丈夫なのと、メンテナンスがあんまりいらないってのとは違うってことですかね～(゜-゜)	コメントへの返答 2014年2月7日 20:03 もうすぐ13万キロになりますがまだまだ若造な距離です（笑）タフなエンジンですがシール系（樹脂）は熱にやられてきますねやはり年月には勝てませんよ (´Д` )

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3	4	5	6	7	8	9
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