愛車一覧

左手の激痛で半年ほどメイン車両無しの生活を続けた後、 ヤフオクでかなりカスタムされたこの車両を見つけ、 一目惚れでゲット！ 川崎のEAST URBANさんが2005年のクールブレイカー に出品した車両のようです。 2004年モデルなので気難しさも無く、気軽に乗れる ハーレーです。 ショップオリ ...

赤のBasicから程度の良いExectiveに乗り換え！ 追い金が諭吉様数枚で済むという、嘘のようなラッキーな 乗り換えができました。 年式が年式なので仕方ないけど、リアサスがヘタリ気味なので、 またヘイゴンでも入れてあげるかな？

いつかは乗りたいと思っていたサイドカーをとうとうゲット！ 故障していた電動キャノピーやその他色々とメンテにお金と時間が掛かったけど、まだまだ手を入れたいところはいっぱい(^^; 乗りこなすには時間が掛かりそうだけど、ターンパイクの上りカーブはソロよりも通過速度が早いかも？ ※ソロが遅すぎるとの話 ...

通勤快速として完璧だと前々から「いつか乗りたい」と思っていたけど、中古相場は常に高め＆ヤフオクも高め＆程度に不安ありで、二の足を踏んでいたところ、ヤフオクで程度良さそうな物件を発見！ お盆時期だったのが良かったのか？スタート価格(良心的な価格)で落札することができ、晴れて手元に憧れのC1が。 ...

憧れの世界最速マシン！2009年に長男が産まれるとき、本気で「隼也(しゅんや)」と名付けて、1999年式の隼を手に入れて将来「お前より10年年上のバイクで、お前のために買ったバイクだぞ！」と言ってやろうと意気込んでいたのだが、家族全員から「呼びにくい」と反対され、さらにそんな理由でバイク乗り換えを ...

270°クランクが生み出すドコドコ感が楽しいネオクラッシック。 かなりお気に入りだったけど、高速メインのロングツーリングで思い通りのスピードが出せずストレスがたまるのと、自分がやっぱり直線番長だったのに気付き乗り換えに・・・ 増車が許されるなら、手元に残しておきたい雰囲気の良い1台でした。 また乗 ...

秘密基地にしまってあるお宝！ 憧れのシルク・ブルーへのオールペイントも終わって、外装レストア終了。 リアサス交換やETC装着など、プチカスタムも完了して後は乗るだけ。 ずっと維持して行くのが務めかな？！ 余りに乗る時間が無く、車両が可哀想なので、大決断をしてドナドナ！ いつかまたK1を手元に！！

最強街乗りマシン？！ 前２輪の安定感は他では味わえないフィーリング。 ギックリ腰を機にメインマシンとなったが、長く手元で活躍してくれそうな予感。 前オーナーがオールペイントやHIDなどを装備してくれてるので、今のところいじる余地無し。 だったのだけど、腰が治るとやっぱり「またがり系」じゃないと納得 ...