<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カメＬＥＯＮ / カメＬＥＯＮのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/</link><description>カメＬＥＯＮです。
愛車はスバルレガシィＢＬ５Ｃ型のＡＴです。
楽しく、そしてサーキット走行できる車弄りをしています。

ホームセンターや中古パーツ屋で部品漁りをしては、自分で弄ってます。
車に限らず、乗り物は何でも好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 04:13:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カメＬＥＯＮ / カメＬＥＯＮのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/</link></image><item><title>吸気フード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/19129579/</link><description><![CDATA[
先日取り付けた吸気フードに網を着けました。

がら空きだと、虫やゴミがそのまま入ってしまいます。
サーキットでは、タイヤカスまで・

...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 14:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>暑くても…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/19045057/</link><description><![CDATA[やっぱりやります車いじり（￣＾￣）Ｖ
お昼休みの時間を有効利用して、着けちゃいました（。○゜）：：
（ご飯も食べずにバカ？）
だって、やりたくて我慢できなかったんだよ～(ノ△Ｔ)…

取り付け位置を決めてバンパーに躊躇無く穴を空け、先日購入した小物入れをプラスチックビスで留めました。
周 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 15:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>吸気効率化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/19018463/</link><description><![CDATA[
暑さたけなわ(T_T)

今日はいつもの量販店に来ました。

吸気フィルターに風導を作る為、車内に取り付ける小物入れを流用します。
硬く鋭利な物は車検に通らない恐れがあるので、ウレタン素材の柔らかい物に。
尚且つ、車幅より出っ張らない大きさにしました。

しかし、余りにも暑いので ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 16:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>暑い(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18989628/</link><description><![CDATA[
今日は二十四節季の大暑だそうです。

各地で熱中症で倒れる方が相次ぎ死亡者まで出ています。

こまめに水分補給しましょう。

...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jul 2010 13:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18934497/</link><description><![CDATA[
チューニング…
正に組み込んだパーツの調律をすると、燃費まで良くなるんですね

今まで街乗り7～8でしたが、10超えるなんて(ノ&gt;&lt;)ノ
今後トータルでどの位になるか楽しみです

...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 07:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>助手席足下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18920790/</link><description><![CDATA[
昨日完了したECUの組み込み＆セッティング
EVCのセッティングも一緒にやってくれてました。

車は出来上がりつつありますが、ドライバーの腕はいつまで経っても上がらない(ToT)


...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 11:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>ぃやった～(ノ&amp;gt;&amp;lt;)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18906796/</link><description><![CDATA[
いよいよ退院です誾
レガシィのお迎えに行って来ます・


]]></description><pubDate>Sat, 17 Jul 2010 13:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>筋かねモドキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18878886/</link><description><![CDATA[あるショップからリリースされてますが、高いですよね(;_;）

見様見真似で製作しました。

売り出すだけあって、なるほど効きます。
フロントが軽くなったようです。

...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 22:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>つっかえ棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18862228/</link><description><![CDATA[
ボンネットストッパーです（正式名称？）

走行後は、熱くて持てないので、軽量化ついでに作製しました。

約80グラム軽くなり、熱さも幾分？触れるくらいに(^O^)ノ

...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 13:43:26 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18861473/</link><description><![CDATA[
一本入れてみました

筋かねモドキは以前作製して入ってますが、コーナーでフロントの入りをもっと良くなるように、ラジエタ－の手前にしました

...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2010 12:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18834904/</link><description><![CDATA[本日、レガシィを入院させます。

夏場のサーキット走行は車だけでなく、ドライバーにもかなりキツいです(∋_∈)

で、夏は車造りです(^O^)
ついに、禁断のECUチューニングをします。


...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 12:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>吸気系の洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18385207/</link><description><![CDATA[
以前、スロットルとインクラコアを洗浄したので、今回はインテークを洗浄しました。
かなりブローバイが付着していました・
使ったケミカルは、呉工業のエンジンコンディショナ－と、ブレーキクリーナーです。
...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 23:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>絡みつく配線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/18080435/</link><description><![CDATA[ナビゲーションや補機類の電線がステレオ、エアコンユニットの裏で複雑に絡み合っていたので、長すぎるものをカットしてすっきりさせました。
何故ここまで無駄に長い。
カットした電線の重量は１．２㌔もありました。驚きです。

...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 20:29:57 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンションに続いて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17740848/</link><description><![CDATA[
サスペンションに続いて、ブレーキローターもかなり歪みが出ていたので交換しました。
見た目や街乗りでは分かりませんが、サーキット走行でフルブレーキを掛けると、ローターの歪みを顕著に感じました。

今回選んだのはディクセルの焼き入れスリッド付きです。
FSWのメインストレートでフルブレーキを ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>熱ダレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17707226/</link><description><![CDATA[昨日、SAB246江田店にフロントブレーキローターを注文して来ました。

以前からサーキット走行でブレーキには不満（不安？）があったので、ようやくと云う感じです。
やはり純正のローターは熱ダレで歪みが出て、約200㌔からのフルブレーキには耐えられませんでした。

次に装着するのは、ディクセ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2010 11:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>やり直して出来上がり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17670748/</link><description><![CDATA[
先日お粗末だったエンブレムを直しました。

六連星が光るのは変わらず、回りを透明のチューブで囲み光るようにしました。
接着はアロンアルファなので、風雨に晒され、エンジン熱で膨張が予想されますが、剥がれたらまた直します。

...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 03:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>やり直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17618720/</link><description><![CDATA[
今日は先日作成した「光るエンブレムが、余りにもお粗末だったので、作り直しにSAB246江田店に来ています。

天気が良くて気持ちいい（嬉）

...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2010 15:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>一気に暖かくなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17571918/</link><description><![CDATA[と、云う訳で、クーラント交換をしにSAB246江田店に仕事の合間に来てしまいました。

前回交換してから、そろそろ２年が経つので、ついでにサーモバルブも交換です。

...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 14:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17544950/</link><description><![CDATA[の為、コクピット湘南藤沢店に持って行きました。

帰りは最寄り駅の湘南台駅まで徒歩。
その間住宅地に桜が満開に咲いていました。
天気はイマイチでしたが、のんびり桜を見ながら歩くのも良いものでした。


...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 17:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>一泊入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17538884/</link><description><![CDATA[
自分のカラダじゃ無いです。

レガシィのサスペンション交換を、コクピット湘南藤沢店に依頼しました。
今までの脚はバネレートが低く、不満が出てきたので、クスコの０２Ｅで、F=10k、R=9kに設定。

これでまた、サーキット走行が楽しみです(^_^)v

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2010 04:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>冷や汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17503658/</link><description><![CDATA[
今日から夜勤になるので、昼間のうちに少し寝ようと思ったけど、そうそう眠れる訳でもないから、
よし、今のうちにヘソクリを銀行口座に入れて来よう。
と、銀行へ。

ATMで入金して、帰りに昼食を買い帰宅。

あれっ？ヘソクリ財布が無い（大爆汗）

どこで落としたんだ？
思い起こすと ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2010 14:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/724877/blog/17491503/</link><description><![CDATA[
今日は久しぶりに仕事で車移動。

ここのところ３月も終わると云うのにまだまだ寒い日が続いている。

朝、車のエンジンを始動して、水温が５０℃になったので、ゆっくり発進。
立体式駐車場だから、いきなりステアリングを右に切らないと出庫できない。
その時何か違和感が…？
ぐぐっとステアリ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2010 13:45:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>