Nico Ponのブログ一覧

昨日完成した！ と思われたリバース連動ミラー下降装置ですが・・・

やっぱし、アマチュアでした！
素人ですた。。。。orz

メーカーに問い合わせたところ丁寧にお返事が

「配線、違ってますね！」
確かに

だって、これが


こうだもの


お分かりになります？
ミラーに写る白く四角いボックス
位置が真ん中方向にずれてるでしょ。

要するに本当は真下に動くべきものが
左下にうごいてるぅーーー

これじゃだめじゃん。


このようにして、再び配線の海との格闘が始まるのでした・・・。

整備手帳、いつになるのだろうｋｊｄぁｋｊｄｋっｒ。

そんなに甘くない、でも楽しいぞ （ちとムカつくがっ）
頑張ります！

お・や・す・み・の・日ーーーー

関東は午前中から雨が止み、車弄りの日でございます。
先日より人様の整備手帳を眺め、情報収集をしてきました。

しかし、やはり『自分でやってみないとよく分からん！』
ということで

おりゃーー

「バキッ」

あああぁぁぁぁ
爪折れたorz



などと内装剥がしをしておりまして・・・




なんとかご開帳でございまふ(^^;)

しかぁし
線 大杉ぃぃ
（で、ブログタイトルね。）


イマドキ ノ クルマ ッテ デンキ イッパイ イッパイ ネ


検電テスターを使ってしこしこと通電状態を測定するも・・・
目的の線を見出すことできずorz



とにもかくにも、目的の線がどこの束の中にあるかだけでも
確認せねば  と、ひたすら配線を辿る。


頭の中では・・・リフレインしてる

遥か～草原を～ ひとつかみの雲がぁ～ ♪
風もなく さまよい～ とんでゆく～
山もなく谷もなく　何も見えはしない



どうやら


またリフレインが・・・
けれどー マールーコ おまえは 来たんだぁ♪
アンデスに 続く この道を～♪

さあ！しゅっｐ
N妻「お昼よーーーー(怒)！」
orz


というところまで頑張って、Time UP



かなり太い動脈の様な線の束（およそ30本くらい？）の中に
私の探している線が３本ある     はず。

きっと会えるはずさ。かあさんに 目的の線に！

早く、ちゃんと整備手帳に上げてぇーー

（歌；大杉久美子）

今日は穏やかに紅葉を見に行ってまいりました（嘘）

標高1500mくらいのところでは、だいぶ落葉してしまっていて紅葉を愛でるどころではありませんが、800～1000mくらいのところでは非常に色づきもよく、楽しむことができました。





ところが、本日はMy アクセラちゃんはお休み。
別に調子が悪いという訳じゃないですよ。
友人の車で出動だったのです。


んで、この車１０年目の２代目CR-V。はっきり言ってﾎﾞﾛﾎﾞﾛ状態なのねん。
２L 158psのフルタイム４WD（この頃はAWDなんて言わない！）
登坂路などではこの4WDを使いフロント・マクファーソン、リア・ダブルウィシュボーンを上手に使って登る登る。はっきり言ってまだまだ現役なのだ。

この車を運転させてもらったのですが。。。

「あれ？

あれれ？

おいら運転、へたじゃん！」


とにかく、車が言うことを聞かない。
ワインドではきちんと曲がらない曲がらない。
変なタイミングで変速するし、ブレーキングもおかしい。
普通、15分も走ればだいたいどんな車でも適当になんとかしてしまうのがｱﾀｼの得意技だったのにぃーーーー！
と思っていたら・・・・

(`・ω・´)ｷｭﾋﾟｰﾝ ★
わかった！
ぼく うんてんが ざつ なの(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


これは、ｱｸｾﾗの功罪か？
ハンドリングとスピード感覚がものすごく
雑
になっていたのです。
アクセラだと非常に高い速度域でも、簡単に曲げたり止めたりできますよね。
これが、他の車で通用すると思ったら大違い！

ものすごい、甘えているのね。アクセラくんに。。。

気をつけよう！ アクセラは あなたの運転を
ダメにする
かもよ

今日はこのへんで
続きは明日。

昨日は帰りが遅く、PrologueとしてUPいたしましたが、
本日は晴れてみなさまにご披露とあいなります。


ごらんください。





鍵穴アクセ タヌ尾Ver
です！

お友達のりくさんやモンぷりさんがききっこさんよりオフ会にてもらっていた
鍵穴アクセを見て

「イイなぁ」

と思っておりましたところ・・・
作ってしまいました、タヌ尾さんが！

恐ろしいほどの電気工作人であり、かつ整備手帳の丁寧さでは
ご存じの方もいらっしゃるかと思います。
その御仁が、このような細かい芸当をなさるわけです。
ただただ頭が下がります。<(_ _)>

私は臆面もなく
「一個ちょーだい」
と、おねだりしたところメッセージで「あげる～♪」との返信
あーりーがーたーやー<(_ _)>

しかも台風の最中（つまりは休日？＠沖縄）にあっという間に
　　このようなものまで
　　よく見ると
　　いるのです。

　　フジコブさんがっ











あまりの感激と感動に、涙がちょちょぎれます ｼﾞｰﾝ...(≧ω≦。)


他にもこのようなバージョンも頂きました。


ハンドル右上に付けてみました。
パドルの邪魔にはなりません。かわいす、MAZDA3 （｀・ω・´）ｷﾘｯ


息子が
「いっこほしーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」
と言うもので、タヌ尾さんの了解を得て、一個あげました。


ちょっと見にくいですけどね。
ちなみにランドセルについているキャラクターは「もやしモン」の
右、青いヤツ ・・・ ナデシコ酵母
左、緑のヤツ ・・・ ボツリヌス菌
なぜ？


まさかまさかの展開だったんですが、

タヌ尾さん
本当にありがとうございました。

みん友に感謝


関連情報です。
パーツレビュー   自作 樹脂盛り（風）ステッカー
整備手帳           樹脂盛りステッカー取付 作成編
                        樹脂盛りステッカー取付 貼付編
ブログ               樹脂盛りステッカー、追加で制作しました。
ご参照下さい

今週は出撃offでございます。ですから、虫ブログはお休み。

こちら横浜では学校が前期・後期制なので、今がちょうど秋休み。
とはいえ、この３連休でお仕舞いというかわいそうな状態。

でも、遊びに行くといっても雨も降っているし・・・。

ということで、
父・・・ 工作
母・・・ お琴の練習
息子・・・レゴ（← offシーズンの訪れを告げる遊び）

銘々が勝手に自分の好きなことをやっておりました。

あたしゃ、先日購入し、寝かしておいたハセプロまじかよカーボンを取り出し加工作業へ。

なぜ「まじかよ」か。そう、BKの買っちゃったのｴｪｪ(´・ω・`)ｪｪｴ
大きさ、違うんですよね、相当微妙に！ 一回り小さい。

なんで、赤の太いビニールテープを購入し、ハンドルのエンブレムの型どりをして切り抜き、さらにマジカルカーボンの部分を取り除いてカーボン周囲を赤く染める、
つまり
マジカルカーボンのバイピング化
を意図しました。

ところが・・・
均一じゃないのね、はみ出る部分。
orz


教訓
「対応製品を買おう！」

外します・・・。